Nový Multivan bude zatím v nabídce bez dieselů. Jízdní dojmy už příští týden
Radek Pecák
-
25. 10. 2021
+ 5
Volkswagen Multivan 2022 VW-užitkové vozy
Naše téma
Už za týden budeme mít možnost usednout za volant nového provedení vozu Volkswagen Multivan. O jízdní dojmy se bezprostředně poté podělíme.
Volkswagen Užitkové vozy již zahájil v České republice předprodej důležité novinky, kterou je nová generace osobního cestovního velkoprostorového vozu Multivan.
Dealeři ho budou prodávat za ceny začínající na úrovni 1 202 103 Kč včetně DPH.
Vnějšek i vnitřek auta si můžete prohlédnout ve fotogalerii.
Tuzemské zastoupení automobilky informovalo, že prozatím bude vůz k mání pouze se zážehovými motorizacemi. Nejdostupnější z nich je čtyřválcová přeplňovaná patnáctistovka se 136 koňskými silam. Druhou variantou pak je dvoulitr s 204 koňmi.
Ještě více výkonu k využití pak nabídne plug-in hybridní pohon. Ten se skládá ze zážehového "turba" 1,4 litru a elektromotoru. Dohromady z nich může proudit 218 koní. Dvoulitrové turbodiesely se začnou prodávat později.
Všechny motorizace jsou sériově vybaveny dvouspojkovou automatickou převodovkou.
Oproti předchůdci, kterým byl Multivan 6.1., auto citelně zvětšilo své rozměry. Na délku totiž základní verze měří 4973 milimetrů (+ 69 milimetrů) a na šířku se přidalo 37 milimetrů. Celkem jde tedy o 1941 milimetrů. Jen výška 1903 milimetrů je nižší. Konkrétně o 47 milimetrů.
Rozvor kol se natáhl o 124 milimetrů na 3124 milimetrů. Prodloužená varianta má stejný rozvor, ovšem délka již dosahuje 5173 milimetrů. Dosud nabízená verze měřila o 131 milimetrů méně.
Mezi prvky, kterými nový Multivan může být vybaven, patří třeba digitální přístrojový štít, head-up displej, desetipalcový dotykový displej multimediálního systému, intergrovaná SIM karta, díky níž je vůz stále online, hudební systém Harman Kardon s výkonem 840 Wattů, systém pro poloautomatické řízení v rychlosti až 210 kilometrů v hodině a množství dalších elektronických asistentů.
Dealeři ho budou prodávat za ceny začínající na úrovni 1 202 103 Kč včetně DPH.
Vnějšek i vnitřek auta si můžete prohlédnout ve fotogalerii.
Tuzemské zastoupení automobilky informovalo, že prozatím bude vůz k mání pouze se zážehovými motorizacemi. Nejdostupnější z nich je čtyřválcová přeplňovaná patnáctistovka se 136 koňskými silam. Druhou variantou pak je dvoulitr s 204 koňmi.
Ještě více výkonu k využití pak nabídne plug-in hybridní pohon. Ten se skládá ze zážehového "turba" 1,4 litru a elektromotoru. Dohromady z nich může proudit 218 koní. Dvoulitrové turbodiesely se začnou prodávat později.
Všechny motorizace jsou sériově vybaveny dvouspojkovou automatickou převodovkou.
Také head-up displej...
Kromě verze se základní délkou karosérie bude v nabídce rovněž prodloužená varianta. V té lze po vyjmutí sedaček vytvořit nákladový prostor s objemem přes čtyři metry krychlové.Oproti předchůdci, kterým byl Multivan 6.1., auto citelně zvětšilo své rozměry. Na délku totiž základní verze měří 4973 milimetrů (+ 69 milimetrů) a na šířku se přidalo 37 milimetrů. Celkem jde tedy o 1941 milimetrů. Jen výška 1903 milimetrů je nižší. Konkrétně o 47 milimetrů.
Rozvor kol se natáhl o 124 milimetrů na 3124 milimetrů. Prodloužená varianta má stejný rozvor, ovšem délka již dosahuje 5173 milimetrů. Dosud nabízená verze měřila o 131 milimetrů méně.
Mezi prvky, kterými nový Multivan může být vybaven, patří třeba digitální přístrojový štít, head-up displej, desetipalcový dotykový displej multimediálního systému, intergrovaná SIM karta, díky níž je vůz stále online, hudební systém Harman Kardon s výkonem 840 Wattů, systém pro poloautomatické řízení v rychlosti až 210 kilometrů v hodině a množství dalších elektronických asistentů.