Nový pohled, hezčí kabina a úspornější motory. Citroën modernizoval model C4

Design se však proměnil jen lehce. Citroën C4 dostal především nové světlomety s pruhem z LED diod, pod nimiž našly místo mlhovky s funkcí přisvícení do zatáček. Jiné "lampy" najdeme i vzadu. V nabídce se objeví dva nové odstíny karoserie (šedá Galet a šedá Platinium) a také kola s novým designem. 

Upravena byla podoba palubní desky, které nyní dominuje sedmipalcový dotykový displej. Výrobce se kromě toho chlubí lepším zpracováním a kvalitními materiály. Novinku představují i dva nové druhy čalounění a poprvé se ve voze objevuje také bezklíčový přístup a startování.




Výbavu elektronických asistentů rozšiřují například systém usnadňující jízdu na povrchu se zhoršenou přilnavostí, který umí přesunout sílu na kolo, které je v daný okamžik nejstabilnější, dále asistent pro rozjezd do kopce, varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu či ultrazvukový systém sledování mrtvého úhlu.

Modernizovaný Citroën C4 používá motory splňující normu Euro 6: jde o dvě benzinové jednotky PureTech a dva turbodiesely BlueHDi.

Základem je přeplňovaný tříválec PureTech o objemu 1,2 litru s výkonem 110 koní a maximálním točivým momentem 205 N.m. Ve spojení s šestistupňovou manuální převodovkou si má v kombinovaném provozu vystačit s 4,7 litru benzinu na 100 kilometrů.

Výkonnější verze stejného motoru spolupracuje s šestistupňovým automatem a poskytuje výkon 130 koní, točivý moment dosahuje 230 N.m.




Zájemci o naftové agregáty mohou vybírat ze dvou variant čtyřválcových turbodieselů o objemu 1,6 litru. Slabší, která je spřažena s pětistupňovým manuálem, nabídne výkon 99 koňských sil a točivý moment 254 N.m, silnější, spojená s šestirychlostní skříní, pak 120 koní a až 300 N.m.