Octavia zpět ve hře, Tesla Y ale vše válcuje: Zajímavosti o prodejích aut v EU
Radek Pecák
-
31. 10. 2022
+ 6
1. místo - Tesla Model Y Tesla
Naše téma
Pokles prodejů aut v Evropě se již zřejmě zastavil. Stejně jako v srpnu se i v září v 27 zemích Evropské unie prodalo více aut než ve stejném měsíci loňského roku.
Září přineslo jednu mimořádnou událost v dějinách prodejů automobilů v Evropě. Na první místo se totiž poprvé v historii dostalo elektrické SUV Tesla Model Y. Úplně o převratnou věc se ale nejedná. Primát první elektromobilu na pozici číslo 1 si už totiž před rokem připsala Tesla Model 3. Ta se tenkrát navíc stala vůbec prvním v Evropě nejžádanějším vozem s jiným než evropským původem.
Na další vozy v první desítce se podívejte do naší fotogalerie.
První příčku Model Y obsadil s velkým náskokem před dalšími v pořadí. Během letošního devátého měsíce se jich totiž do provozu v EU zaregistrovalo přes 29 000 kusů. Například Peugeot 208, který skončil druhý, ztratil bezmála deset tisíc jednotek. Tesla Model Y dokázala porazit i takového velikána, jakým je Volkswagen Golf dokonce v jeho "rodném" Německu. Zhruba každý třiatřicátý vůz, který se v září v Evropě prodal, byla právě Tesla Model Y.
Třetí příčku obsadil levný městský vůz Dacia Sandero. Zákazníci si jich v září z autosalonů odvezli 17 773. Tento vůz ale v porovnání s prodeji v loňském září zaznamenal mírný pokles zájmu. Konkrétně se jednalo o snížení prodejů o dvě procenta.
V první desítce jsou ještě další dva vozy koncernu Volkswagen. Tradiční bestseller Golf (skončil 7.) dokázal o jednu příčku předhonit model T-Roc.
Zajímavé je, že přes stále rostoucí oblibu SUV mají v první desítce největší zastoupení malé městské hatchbacky. Kromě zmiňovaného Sandera a Peugeotu 208 se jedná ještě o Toyotu Yaris, Renault Clio a Fiat 500. Ten se drží mezi nejlepšími i přes to, že jeho novodobá generace se prodává již 13 let. Do prodejní statistiky tohoto vozu se ale současně započítávají také výsledky zcela nové "pětistovky" s čistě elektrickým pohonem.
Podíl elektromobilů na celkovém trhu v EU činil v září patnáct procent. Vozy s pohonem plug-in hybrid pak k tomu přidaly dalších sedm procent.
Na další vozy v první desítce se podívejte do naší fotogalerie.
První příčku Model Y obsadil s velkým náskokem před dalšími v pořadí. Během letošního devátého měsíce se jich totiž do provozu v EU zaregistrovalo přes 29 000 kusů. Například Peugeot 208, který skončil druhý, ztratil bezmála deset tisíc jednotek. Tesla Model Y dokázala porazit i takového velikána, jakým je Volkswagen Golf dokonce v jeho "rodném" Německu. Zhruba každý třiatřicátý vůz, který se v září v Evropě prodal, byla právě Tesla Model Y.
Třetí příčku obsadil levný městský vůz Dacia Sandero. Zákazníci si jich v září z autosalonů odvezli 17 773. Tento vůz ale v porovnání s prodeji v loňském září zaznamenal mírný pokles zájmu. Konkrétně se jednalo o snížení prodejů o dvě procenta.
Zájem je o malá městská auta
Naopak čtvrtou Octavii, kterých se prodalo jen o zanedbatelných 40 kusů méně v porování s výše uvedenou Dacií, lze právem požadovat za podobného skokana měsíce jako Teslu Model Y. Zatímco v jejím případě se prodeje meziročně zvýšily o 227 procent, u Octavie jde o 196 procent. Oproti Tesle ale nejde v Evropě o novinku. Je tak evidentní, že minulé poklesy prodejů mladoboleslavského vozu zavinil hlavně nedostatek dílů potřebných pro jeho výrobu.V první desítce jsou ještě další dva vozy koncernu Volkswagen. Tradiční bestseller Golf (skončil 7.) dokázal o jednu příčku předhonit model T-Roc.
Zajímavé je, že přes stále rostoucí oblibu SUV mají v první desítce největší zastoupení malé městské hatchbacky. Kromě zmiňovaného Sandera a Peugeotu 208 se jedná ještě o Toyotu Yaris, Renault Clio a Fiat 500. Ten se drží mezi nejlepšími i přes to, že jeho novodobá generace se prodává již 13 let. Do prodejní statistiky tohoto vozu se ale současně započítávají také výsledky zcela nové "pětistovky" s čistě elektrickým pohonem.
Podíl elektromobilů na celkovém trhu v EU činil v září patnáct procent. Vozy s pohonem plug-in hybrid pak k tomu přidaly dalších sedm procent.