Peugeot J7 – francouzská dodávka, která se stala legendou
Jiří Humplík
-
06. 08. 2026
+ 3
Peugeot J7 Kelsey Media.
Naše téma
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Když se řekne klasická francouzská dodávka, většině lidí se vybaví Citroën Type H s vlnitým plechem. Ve stínu této ikony však vznikl vůz, který si získal neméně oddané příznivce – Peugeot J7. Elegantní, praktický a na svou dobu technicky pokrokový užitkový automobil se vyráběl v letech 1965 až 1980 a dodnes patří mezi nejzajímavější evropské dodávky své éry. Jedno toto auto jsme nyní našli i v nabídce na portálu TipCars.
V polovině šedesátých let potřeboval Peugeot moderní náhradu za zastarávající model D4. Výsledkem byl J7, který byl představen v roce 1965. Na rozdíl od mnoha tehdejších konkurentů dostal pohon předních kol, motor uložený vpředu a velmi nízkou nakládací hranu. To usnadňovalo každodenní práci řemeslníkům, obchodníkům i dopravním firmám.
VIDEO / 1979 PEUGEOT J7 VAN LHD
Vůz působil moderně také svým oblým designem s velkým panoramatickým čelním sklem. Kabina nabízela výborný výhled a díky posuvným bočním dveřím bylo nakládání pohodlnější i ve stísněných městských ulicích.
Nosnost činila podle verze 1,4 nebo 1,8 tuny, takže J7 zvládal široké spektrum pracovních úkolů.
VIDEO / The Untold Story of France’s Favorite Van:
Peugeot J7 se stal běžnou součástí francouzských měst i venkova. Sloužil poště, hasičům, záchranným službám, řemeslníkům i drobným podnikatelům. Oblíbily si jej také pekárny a trhovci, protože prostorná karoserie umožňovala snadnou přestavbu na prodejní vůz.
Celkem bylo vyrobeno více než 336 000 kusů, což z něj učinilo jeden z nejúspěšnějších lehkých užitkových vozů značky Peugeot.
V roce 1980 skončila výroba modelu J7 a o rok později jej nahradil modernizovaný Peugeot J9, který vycházel ze stejné konstrukce, ale dostal hranatější přední část, modernější interiér a další technická vylepšení. Současně Peugeot připravoval zcela novou generaci dodávek, z níž později vznikl známý Peugeot J5.
Jeden exemplář z roku výroby 1978 můžete najít na portálu TipCars. Automobil byl zakoupen ve Francii, je připraven k renovaci, má platnou STK. Jeho cena je 399 000 Kč.
VIDEO / 1979 PEUGEOT J7 VAN LHD
Vůz působil moderně také svým oblým designem s velkým panoramatickým čelním sklem. Kabina nabízela výborný výhled a díky posuvným bočním dveřím bylo nakládání pohodlnější i ve stísněných městských ulicích.
Nepřeberné množství verzí
Jednou z největších předností Peugeotu J7 byla jeho univerzálnost. Základ tvořila uzavřená dodávka, ale brzy se objevily také minibusy, valníky, podvozky pro speciální nástavby, sanitní vozy, pojízdné prodejny, hasičské automobily nebo obytné vestavby. Celkem vzniklo přibližně dvě stě různých provedení, což bylo na svou dobu mimořádné.Nosnost činila podle verze 1,4 nebo 1,8 tuny, takže J7 zvládal široké spektrum pracovních úkolů.
Spolehlivé motory
První vozy byly vybaveny zážehovým čtyřválcem o objemu 1,5 litru nebo úsporným dieselovým motorem 1,8 litru. V průběhu výroby se nabídka rozšiřovala o větší benzinové i dieselové agregáty. Výkony sice nebyly oslnivé, ale motory vynikaly jednoduchou konstrukcí, snadnou opravitelností a dlouhou životností. Právě dieselové verze si získaly pověst téměř nezničitelných pracovních strojů.VIDEO / The Untold Story of France’s Favorite Van:
Peugeot J7 se stal běžnou součástí francouzských měst i venkova. Sloužil poště, hasičům, záchranným službám, řemeslníkům i drobným podnikatelům. Oblíbily si jej také pekárny a trhovci, protože prostorná karoserie umožňovala snadnou přestavbu na prodejní vůz.
Celkem bylo vyrobeno více než 336 000 kusů, což z něj učinilo jeden z nejúspěšnějších lehkých užitkových vozů značky Peugeot.
V roce 1980 skončila výroba modelu J7 a o rok později jej nahradil modernizovaný Peugeot J9, který vycházel ze stejné konstrukce, ale dostal hranatější přední část, modernější interiér a další technická vylepšení. Současně Peugeot připravoval zcela novou generaci dodávek, z níž později vznikl známý Peugeot J5.
Peugeot na portálu TipCars
Dnes je Peugeot J7 ceněným veteránem. Zachovalé exempláře se objevují na srazech historických vozidel, často jako stylové obytné vozy nebo renovované food trucky. Díky svému přátelskému vzhledu, jednoduché technice a francouzskému šarmu si získává nové fanoušky i více než půl století po svém představení.Jeden exemplář z roku výroby 1978 můžete najít na portálu TipCars. Automobil byl zakoupen ve Francii, je připraven k renovaci, má platnou STK. Jeho cena je 399 000 Kč.