Pozor na podélné parkování: Pokuta vám může přijít, aniž byste o chybě věděli

Parkování bývá pro spoustu lidí doslova jedna z nejtěžších disciplín. Zvládnout tento úkon totiž vyžaduje roky zkušeností a někdo se to nenaučí ani po letech. Jedna věc je totiž zajet mezi dvě stojící auta, ale ta druhá sledovat a znát u toho řadu dopravních předpisů, které tomu předcházejí.

Jak uvádí zákon, řidič při stání nesmí znemožnit ostatním řidičům vyjetí z řady stojících vozidel. K porušení tohoto pravidla dochází typicky tehdy, když mezi vozidly nezůstane dostatečný odstup, který by umožňoval bezpečné vyjetí. To znamená, že auto sice do mezery „zapadne“, ale řidiči před ním nebo za ním už nezbyde prostor k manévrování. Zvlášť u podélného parkování rozhoduje doslova každý centimetr a dvojnásob to platí pro méně zkušené řidiče.

A sankce za takové blokování nebývají zrovna malé. Ve správním řízení hrozí pokuta 2 000 až 5 000 korun, na místě může strážník nebo policista uložit pokutu do 1 500 korun. A samozřejmě, pokud kvůli takto zaparkovanému autu dojde ještě k nehodě, horní hranice pokuty se může zdvojnásobit.



Druhá, ještě rozšířenější chyba se týká směru, ve kterém vozidlo stojí. Zákon č. 361/2000 Sb., o silničním provozu, v § 25 odst. 1 stanoví, že řidič smí zastavit a stát pouze vpravo ve směru jízdy co nejblíže k okraji pozemní komunikace, na jednosměrné komunikaci pak vpravo i vlevo, ale vždy jen ve směru jízdy. Na obyčejné obousměrné ulici tedy není možné otočit auto proti proudu dopravy jen proto, že je to pohodlnější nebo rychlejší.

Zajímavé je, že tento zákaz neplatí jen na obousměrných silnicích. Nejvyšší správní soud v rozsudku z listopadu 2018 potvrdil, že zákaz protisměrného stání se vztahuje i na jednosměrné cesty. Řidič tedy musí stát ve směru jízdy i tam, kde se smí parkovat na obou stranách vozovky.

Proč tomu tak je? Jak uvedla Městská policie Klatovy na svém webu, jsou k tomu tři důvody:

• Pokud vyjíždíte, nevidíte, zda nějaké vozidlo právě nejede kolem vás, a máte špatný přehled o situaci. Nevidíte ho ani ve zpětném zrcátku. Navíc stojící auto před vámi způsobuje, že přes ně budete jen těžko vidět do silnice.
• Vozidlo má odrazky jen na zadní části. Pokud stojí přední částí směrem do provozu, v noci jej bude těžké zahlédnout (to platí samozřejmě jen v případě, že stojí první v řadě).
• U vozidel s pravostranným řízením je světlo asymetricky rozděleno, kdy rozhraní světla vzrůstá na pravé straně. Při stání v protisměru pak logicky dochází k oslnění vozidel vpravo.