Magazín Aktuality Naše téma

SEMA: Výstava jako žádná jiná

Jiří Švamberk - 02. 11. 2018
Toyo si pro prezentaci svých pneumatik vybralo moderní pojetí Mercedes-Benz 300SL „Gullwing“, který na podvozku modelu SLK 32 AMG postavil John Sarkisyan.
+ 46
Ford Bronco je často upravovaným vozem.
Takhle vidí prezentaci nového motoru Chevrolet. Motor LT5 o objemu 6,2 litru má základ v Corvette ZR1. Jeho 770 koní si Chevrolet cení na 20 tisíc dolarů.
MG MGB GT s 5litrovým motorem Roush a barvou karoserie od BMW M Motorsport.
V Americe se říká „Co je velký, to je dobrý“. Tohle GMC Denali bude patrně jedno z nejlepších aut na světě.
Mazda R100 s 710koňovým třírotorovým Wanklem se stala jedním z oceněných automobilů letošní výstavy SEMA.
Vše, co na potřebujete na cesty. Kolik asi tak „žere“ ten 6,6litový V8 od Chevroletu?
Polaris, výrobce ATV, si tentokrát vypůjčil téma z filmu Auta.
Tuningu se na výstavě SEMA nevyhne nic. Ani BMW i8. Tohle je od Liberty Walk.
V Americe na silnici dostanete cokoliv.
Datsun 240Z s motorem z BMW M5 V10 a převodovkou SMG. Tohle musí jezdit neskutečně!
Ford F-100 „Shadow“ s 5litrovým V8.
Pneumatikářská společnost Maxxis a jejich verze Wankelu v RX-7. Zatím má 811 koní, ale cílem je meta 1000 koní.
Maserati GranTurismo od Liberty Walk.
Reinkarnace kdysi slavného dragsteru Little Red Wagon, postavená na základě Dodge A100. Výkon? Přes 900 koní.
MINI se dvěma motory Honda B16 má výkon přes 1100 koní.
Není nafta? Nevadí, tenhle Jeep Kaiser 4x4 (původně je 6x6) pojede na vše, co hoří.
Chevrolet Corvette C1 s 20palcovými koly z 21 století, předním zavěšením z Vette C6 13palcovými brzdami. Pod kapotou přes 500 koní.
Vy ho asi neznáte, ale tohle je Jeep Traveller z roku 1963 a jeden z pouhých 705 vyrobených exemplářů s řadovou šestkou 3,8 Tornado. Velká vzácnost.
Tak trochu jiný Type-R. Tenhle má v každém zadním kole elektromotor, takže jde o AWD.
Chevrolet Bel Air od „lakýrů“ z Count Customs.
Čtyřkolka Volkswagen Golf Mk II s motorem z Golfu R32 a karoserií od společnosti Pandem.
Vítěz letošního šampionátu Formula Drift 2018 - Nissan S15 Silvia
DeLorean s elektronickým posilovačem řízení od floridské společnosti EPAS Performance.
VW Brouk s V8 z Buicku.
Sběratelé autíček Hot Wheels dobře znají – Twin Mill.
Chevrolet G 20 Shorty Van v oranžové barvě Lamborghini? Proč ne?
Tohle monstrum na silnici nechcete potkat. Hvězda seriálu Road Hauks.
Originální Volvo Amazon Wagon s původním střešním boxem, dobovými lyžemi a sněhovými řetězy. Stánek švédské firmy Thule…
Policejní auto ze 70. let aplikované na moderní Mustang.
Dodge Challenger „Cactus Runner“ je ideálním strojem pro všechny cesty. Má dokonce i redukci!
Cadillac Sedanette Custom z roku 1958 je vítězem letošní prestižní ceny Goodguys 2018 Custom of the Year.
V tomhle přežijete i apokalypsu - Sherp ATV.
Na výstavě SEMA má možnost prezentace každý, kdo něco umí. Studebaker Champion z roku 1940 po tří letém restaurování. Vnitřnosti jsou novodobé.
SEMA je také o klasických vozech. Zde firma Pasubio na modelu E-Type Mk. III prezentovala unikátní celokožené čalounění.
Chevrolet C10 pickup byl jedním z mnoha upravených vozů, postavených od základu znova.
Auto pro diskžokeje v podání Nissanu.
Tomuhle říkáme restaurování. Hezky do posledního šroubku.
International MTX z filmu Rychle a zběsile.
Vítěz americké Formule 3 s motorem z nejnovějšího Civicu Type R.
Tohle je něco! Auto pro kvadruplegiky, kteří ho ovládají pohybem hlavy doprava či doleva a nasáváním či vyfukováním vzduchu pro zrychlení a zpomalování.
Jako promo nových kol si lepší auto vybrat nemohli – Rotiform jejich Scirocco se závodní karoserií Berg Cup.
Advanced Flow Engineering a jejich pojetí „žluté drožky“.
Cadillac Coupe De Ville (1960) a dvakrát přeplňovaný motor LSX 427 s 1115 koňmi. Kde to máme podepsat?
Kompletně originální až na motor. Dýchavičný diesel byl nahrazen moderním Cumminsem s objemem 2,8 litru.
Lidé kolem Kena Blocka se prezentovali rally legendou, jejíž dvoulitr vyladili až na 700 koní!
Australané vystavili první zahraniční automobil, který bude sloužit tamější polici. Samozřejmě že má motor V6.
Tenhle Ford Edsel Ranger z roku 1952 upravila firma Roush, která se specializuje na Fordy.
Nádhernou ukázkou retro tuningu je Ferrari 328 GTB z roku 1988, které upravila pneumatikářská společnost Toyo. Na vzduchovém podvozku vypadá fenomenálně.
archiv
Naše téma
Letošní výstava SEMA 2018 se opět stala místem, kde automobilky, firmy spjaté s výrobou automobilů, návrháři, konstruktéři, ale i obyčejní kutilové, popustili uzdu své fantazii a své kreace představili podobně zaměřeným návštěvníkům. My jsme pro vás připravili komentovanou galerii těch nejzajímavějších kousků.
Ano, je to výstava plná bizarností a bláznových nápadů, ale také místo, kde se meze ničemu nekladou. V Americe si můžete legálně postavit cokoliv, pakliže to má brzdy, svítí to a neohrožuje ostatní. Není tedy divu, že mezi vystavovanými exempláři je také obří nákupní košík s motorem V8

SEMA, Specialty Equipment Manufacturers’ Association, ročně přitahuje přes 160 tisíc návštěvníků, což už je sakra důvod se ukázat. Každoročně zde nové a nové firmy rozjíždějí byznys a snaží se urvat co nejvíce pozornosti mezi téměř 2500 vystavovateli. Protože jak říkají zástupci americké automobilové scény: „Kdo na SEMA nevystavuje, jako by ani nebyl“.

V přiložené galerii se podívejte na letošní hvězdy. Tedy pouze na nepatrný výběr hvězd…
Tagy