Dovolená se může hodně prodražit. Slovensko chystá přísnější pokuty za rychlost

Slovenský parlament schválil novelu silničního zákona, která od září zpřísní postihy za rychlost i pravidla pro parkování či chodce. Čeští řidiči si tak při cestě přes Slovensko musí dát větší pozor, aby se jim zbytečně neprodražila.

Zákon musí podle webu Deník.cz ještě podepsat slovenský prezident. „Cílem je zvýšit bezpečnost na silnicích a snížit dopravní nehody,“ uvedli zástupci slovenského ministerstva vnitra.

Čeští řidiči si tak při cestě přes Slovensko, například ještě k moři do Chorvatska, musí dávat pozor na několik novinek. Nepozornost je totiž může stát až desítky tisíc korun. Zejména si řidiči musí dát pozor na rychlou jízdu. Přehlednější jsou i zóny stanovující překročení rychlosti.

Grafika / Jaké jsou na slovensku pokuty za rychlost:



Při překročení nejvyšší povolené rychlosti o nejméně 51 kilometrů v hodině v obci nebo o alespoň 61 kilometrů v hodině mimo obce mohou policisté na místě udělit pokutu ve výši od pěti set do jednoho tisíc eur. V přepočtu tedy asi 12 tisíc až 24 tisíc korun. Dosavadní trest byl do osmi set eur.

Slovenští představitelé také novelou zákona chtějí zajistit větší bezpečnost chodců na přechodech. Řidič tak nově musí vždy dát přednost lidem, kteří se i chystají teprve vstoupit na přechod pro chodce. Zároveň ale pro obyvatele platí, že na přechod nesmí vstoupit náhle, také nesmí přitom používat mobilní telefon a jiná zařízení.

Změní se i přístup ke křižovatkám. Nově se za ně nebudou považovat výjezdy z parkovišť, čerpacích stanic, průmyslových a soukromých areálů, lesních a polních cest i cyklostezek. Při výjezdu z těchto míst musí řidiči dát přednost autům jedoucím po silnicích.

Na světelných křižovatkách je nově přísně zakázané couvat. Naopak se řidiči mohou otočit, za předpokladu, že neohrozí nikoho dalšího. Pro zákazy otáčení na křižovatkách budou platit nové dopravní značky. Nově platí zákaz parkování autem na chodníku. Také se rozšiřuje zákaz stání a parkování na cestách mimo obce.

Zásadní změnou je pokutování provozovatelů vozidel. V případě spáchání přestupku platí takzvaná objektivní odpovědnost. Ta nastává v případech, že přestupek zaznamenají kamery, ale řidiče policisté nezastaví. Trest se rozšiřuje na nepovolené používání mobilního telefonu řidičem za jízdy, nedodržení bezpečného odstupu mezi vozidly nebo nepoužití bezpečnostních pásů.

Naopak stacionární radary již nebudou podléhat obcím. „Budou v gesci policie a pro jejich umístění bude hrát primární roli bezpečnost,“ uvedli zástupci Ústředního automotoklubu České republiky.