Doplněk do auta za pár korun zpříjemní letní cesty. Nejvíc ho ocení děti a pes

Stačí vyrazit na dovolenou o něco později, než bylo v plánu. Auto je plné tašek, děti už sedí v sedačkách, pes má své místo v kufru a klimatizace konečně začíná dělat svou práci. Řidič má pocit, že je vyhráno.

Jenže vzadu může být situace úplně jiná. Přes boční okno svítí dítěti přímo do obličeje, spolujezdec na zadním sedadle se kroutí mimo sluneční pruh a pes se přesouvá z jedné strany kufru na druhou. Ne vždy jde o teplotu vzduchu. Často vadí právě přímé slunce.

Sám jsem to zažil při cestě na jih Itálie. Klimatizace běžela naplno, vpředu bylo příjemně, ale zezadu se po chvíli ozvalo: „Tati, ono to pálí do očí.“ A bylo jasné, že problém není v teplotě, ale v tom, odkud svítí slunce.

Běžná chyba při letních cestách je jednoduchá. Řidič stáhne teplotu klimatizace ještě níž, protože má pocit, že vzadu je pořád horko. Jenže proud studeného vzduchu nemusí vyřešit sluneční paprsky dopadající přes boční nebo zadní sklo.



BESIP doporučuje, aby rozdíl mezi venkovní a vnitřní teplotou nebyl příliš velký, nějakých zhruba čtyři až pět stupňů. „Příliš velký teplotní rozdíl může být nepříjemný i zdravotně rizikový,“ uvádí ve svých materiálech.

Právě tady dávají smysl věci, které řada řidičů bere jen jako doplněk pro děti. Sluneční clona nebo roletka neřeší celé klima v autě, ale umí omezit to nejotravnější, což je ostrý sluneční kužel na jednom místě.

Moderní auta často umí chladit kabinu velmi dobře. Jenže teplota u řidiče a pocit dítěte v sedačce nejsou totéž. Dítě sedí níž, nemůže se snadno posunout a často zůstává v jedné poloze.

Podobné je to u psa v kufru. Velká prosklená plocha zadních dveří nebo boční okna udělají své, zvlášť když auto jede dlouho se sluncem z jedné strany. Podle německého ADAC může správná sluneční ochrana výrazně snížit zahřívání interiéru. Nejde jen o vzduch, ale i o sedačky, pásy a plasty, které se na slunci rychle rozpálí.

Navíc podle Skin Cancer Foundation autoskla neblokují UV záření vždy stejně účinně, takže ochrana proti přímému slunci má význam i z hlediska zdraví.

Nejjednodušší řešení bývá přísavková clona na okno. Dá se rychle přesunout podle toho, odkud slunce svítí, což je její velká výhoda. Roletky působí elegantněji a některá auta je mají přímo ve dveřích. Ještě lepší bývají clony přesně tvarované pro konkrétní model auta. Drží po celé ploše a nepůsobí rušivě.



Například Škoda nabízí originální clony pro zadní okna, které mají chránit pasažéry před nadměrným slunečním zářením a zároveň neomezovat výhled ven. Podobná řešení ale najdete i u jiných značek.

Na dlouhé cestě se často řeší výkon klimatizace, ale někdy pomůže víc jednoduchý doplněk. Když clona omezí přímé slunce, není potřeba tolik chladit a posádka se nemusí prát s ledovým vzduchem.

TipCars už dříve upozorňoval, že horko v autě může být problém hlavně pro děti a domácí mazlíčky a že správně fungující klimatizace je základ, ale sama o sobě všechno nevyřeší. Mechanická ochrana proti slunci má v autě pořád své místo.

Majitelé aut s bezklíčovým odemykáním jsou terčem zlodějů. Stačí jim pár vteřin Přečíst článek

Malá clona tedy není jen barevný doplněk pro děti. Na letní cestě může rozhodnout o tom, jestli bude vzadu klid, nebo každých pár minut uslyšíte: „Tam dozadu pořád svítí.“ A to je někdy důležitější než další stupeň ventilátoru.