Střešní okno může po létě pustit vodu do auta. Rozhodují nenápadné odtoky

Po letním parkování pod stromy stačí zavřít okno, setřít prach ze střechy a na věc se snadno zapomene. Jenže drobné kousky listí, pyl a špína mohou zůstat schované v rámu. Až prudký liják pak ukáže, zda voda skutečně odtéká tam, kam má.

Obvodové těsnění posuvného panelu průnik vody omezuje. Konstrukce však počítá také s vodou, která se dostane do rámu. Zachytí ji žlábek a odtokovými hadičkami ji vede dolů podél sloupků karoserie. Umístění i počet odtoků se podle auta liší.

Po otevření střešního okna lze zkontrolovat přístupnou část rámu a odstranit z ní volné nečistoty., zdroj: Michael Sheehan, Wikimedia Commons, CC BY 2.0.

Nejde jen o teorii. Servisní akce Volkswagenu pro vybrané modely Golf a Tiguan uvádí, že přední odtoky mohly ucpat vlhké nečistoty a voda pak pronikala do prostoru pro cestující. Technický bulletin Audi pro modely A6 allroad a RS 6 Avant zase popisuje jemnou špínu v kanálcích a vodu stékající podél vnější strany A-sloupku.

Voda nemusí kapat ze středu stropu. Často se nejprve projeví vlhkou hranou stropnice, mapou u A-sloupku, mokrou rohoží nebo kobercem. Podezřelé je také opakované mlžení oken za suchého počasí a zatuchlý pach po dešti. U některých závad se může při zatáčení ozvat i šplouchání v přední části střechy.

Při podobných příznacích dává smysl zvednout rohože a sáhnout na koberec i v rozích. Povrch už může být suchý, zatímco izolační vrstva pod ním stále drží vodu. Dlouhodobá vlhkost v autě se vrací mlžením a zápachem, takže samotný pohlcovač vlhkosti příčinu nevyřeší.

Střecha navíc není jediným možným vstupem. U zatékání do starší Fabie rozhodovaly také dveřní odtoky a utěsnění vnitřní výplně. Místo průniku je proto potřeba určit dřív, než se začne něco rozebírat.

Na suchém místě lze střechu otevřít a prohlédnout přístupnou část rámu. Volné listí, jehličí a hrubé nečistoty je možné opatrně vybrat prsty nebo měkkým štětcem. Do ústí kanálků ale není dobré nic tlačit a při práci je třeba nepoškodit těsnění ani mechanismus.



Tvrdý drát nebo silný tlakový vzduch mohou nadělat další problém. Odtoková hadička vede skrytě pod stropnicí a přes sloupky, přičemž způsob jejího čištění závisí na konkrétním modelu.Servisní bulletin General Motors řadí odpojenou či poškozenou hadičku mezi možné příčiny průniku vody. Pokud odtok není volně přístupný nebo už je interiér mokrý, bezpečnější je modelový postup výrobce či servisní kontrola.

Otevíratelná panoramatická střecha není výsadou luxusních vozů. Škoda ji aktuálně uvádí pro Karoq, Octavii Combi, Kodiaq a Superb Combi. Přední část skleněné střechy se u nich posouvá dozadu, přičemž pohyblivá konstrukce má vlastní systém odvodu vody.

Obří Kirovec měl sílu za několik traktorů a jméno po zavražděném komunistovi Přečíst článek

Čisté žlábky ještě nevylučují poškozené těsnění, skřípnutou hadičku nebo problém s rámem. Pokud se vlhkost po dalším dešti vrátí, vyplatí se vyfotit místo výskytu a zamířit do servisu. Čím dřív se zdroj najde, tím menší část interiéru bude potřeba vysoušet.