„Nezastavitelný" ruský offroad se dostal do úzkých. Dostala ho blátivá past?
Daniel Fuglevič
-
05. 04. 2018
+ 6
Sherp ATV. youtube.com
Naše téma
Když přijde na těžké terénní stroje, Rusko má v této kategorii už dlouholetou tradici. A teď nemluvíme o Ladě Nivě, ale o pořádných mastodontech, které nezastaví ani ty nejtěžší podmínky. Do této skupiny patří i bizarní výtvor jménem Sherp (nebo Šerp, chcete-li) ATV.
Ruský offroad Sherp ATV se objevil rovněž v nejnovější sérii Top Gearu, nicméně tentokrát si tuto šíleně vypadající hračku pořídili terénní nadšenci z YouTube kanálu Ostacruiser a zkoušeli, co doopravdy vydrží.
Tahle podivná krabička byla přece navržena, aby ji nezastavily ani ty nejkrutější terénní podmínky. Proto má 60palcové samonafukovací pneumatiky, díky nimž zvládne přejet objekty vysoké přes 70 centimetrů a taktéž dokáže plavat na hladině s rychlostí pohybu až 6 km/h.
Volant uvnitř nenajdete, Sherp se ovládá pákami podobně jako tank s uzamykáním řady kol. K pohonu je využíván naftový 1,5litrový čtyřválec o výkonu kolem 44 koní (32 kW), který zajistí rychlost až 45 km/h. Celková hmotnost je pouze 1300 kg. Cena? V přepočtu asi 1,3 milionu korun.
Zkouškou ohněm přitom bylo pořádně mazlavé texaské bahno, které se sice pro Sherp ukázalo jako těžká překážka, ale nakonec po několika minutách pomalého snažení a zuřivého protáčení kol ani tato past ruský stroj nezastavila. Z bláta se Sherp dostal, a to bez externí pomoci, i když to chvílemi vypadalo beznadějně…
Tahle podivná krabička byla přece navržena, aby ji nezastavily ani ty nejkrutější terénní podmínky. Proto má 60palcové samonafukovací pneumatiky, díky nimž zvládne přejet objekty vysoké přes 70 centimetrů a taktéž dokáže plavat na hladině s rychlostí pohybu až 6 km/h.
Volant uvnitř nenajdete, Sherp se ovládá pákami podobně jako tank s uzamykáním řady kol. K pohonu je využíván naftový 1,5litrový čtyřválec o výkonu kolem 44 koní (32 kW), který zajistí rychlost až 45 km/h. Celková hmotnost je pouze 1300 kg. Cena? V přepočtu asi 1,3 milionu korun.
Zkouškou ohněm přitom bylo pořádně mazlavé texaské bahno, které se sice pro Sherp ukázalo jako těžká překážka, ale nakonec po několika minutách pomalého snažení a zuřivého protáčení kol ani tato past ruský stroj nezastavila. Z bláta se Sherp dostal, a to bez externí pomoci, i když to chvílemi vypadalo beznadějně…