VIDEO: Rekordní kolo na Nürburgringu v podání elektromobilu je zvláštní podívaná
Dominik Valášek
-
23. 03. 2017
+ 7
Nio EP9. Nio
Naše téma
Společnost NextEV je jednou z mnoha firem, které slibují elektromobil s přímo bájnými jízdními vlastnostmi a výkony. Že to ale myslí opravdu vážně, dokázala ve chvíli, kdy její vůz Nio EP9 zajel Severní smyčku Nürburgringu za čas těsně přes sedm minut.
Nyní máme konečně k dispozici video, na kterém je kompletní záznam z jízdy. S časem 7:05 je EP9 nejrychlejším elektromobilem Severní smyčky a měřit se může i se špičkovými supersporty poháněnými benzínem, ovšem i přesto působí jízda tak trochu nudně a neakčně.
Pravděpodobně za to může absence pořádného zvuku nebo úhel kamery, ale EP9 se prostě netváří, že by po okruhu jelo kdovíjak rychle. Kvílející elektronika navíc není nic pěkného k poslouchání.
Čtěte také: McLaren chystá nejrychlejší auto své historie. Už teď je ale vyprodané
Rychlé přitom Nio rozhodně je a o tom svědčí nejen zajetý špičkový čas, ale také specifikace.
Každé z kol má svůj vlastní elektromotor s převodovkou a celkový výkon se šplhá na 1341 koní (986 kW). Z nuly na sto si to elektromobil mašíruje za 2,7 sekundy, dvě stovky mu trvají 7,1 sekundy. Maximálka je podle oficiálních informací 313 km/h.
Řidič z videa, který se za volantem tváří značně znuděně, má proto buď nervy z oceli, nebo jede hluboko pod možnostmi auta. Možné je obojí.
Pro srovnání zbývá dodat, že Nio za sebou nechalo benzinové stroje jako Nissan GT-R Nismo, Mercedes-AMG GT R, Dodge Viper ACR nebo Ferrari 488 GTB.
Pravděpodobně za to může absence pořádného zvuku nebo úhel kamery, ale EP9 se prostě netváří, že by po okruhu jelo kdovíjak rychle. Kvílející elektronika navíc není nic pěkného k poslouchání.
Čtěte také: McLaren chystá nejrychlejší auto své historie. Už teď je ale vyprodané
Rychlé přitom Nio rozhodně je a o tom svědčí nejen zajetý špičkový čas, ale také specifikace.
Každé z kol má svůj vlastní elektromotor s převodovkou a celkový výkon se šplhá na 1341 koní (986 kW). Z nuly na sto si to elektromobil mašíruje za 2,7 sekundy, dvě stovky mu trvají 7,1 sekundy. Maximálka je podle oficiálních informací 313 km/h.
Řidič z videa, který se za volantem tváří značně znuděně, má proto buď nervy z oceli, nebo jede hluboko pod možnostmi auta. Možné je obojí.
Pro srovnání zbývá dodat, že Nio za sebou nechalo benzinové stroje jako Nissan GT-R Nismo, Mercedes-AMG GT R, Dodge Viper ACR nebo Ferrari 488 GTB.