Ženevskému autosalonu zvoní umíráček

Koronavirus přišel v nejnevhodnější chvíli. Všechny automobilky už měly připraveny své stánky a už jen ladily poslední detaily. Vozy už byly na místě a novináři a návštěvníci z celého světa už dávno vykoupili všechny hotelové pokoje v rozumné dojezdové vzdálenosti. V téhle chvíli pořadatel oznámil, že se z důvodů pandemie autosalon konat nebude. Ztráta podle zatím předběžných odhadů čítá 11 milionů švýcarských franků (asi 277 milionů korun). To je ohromná suma i na bohaté Švýcarsko. A bohužel se zdá, že koronavirus nepoložil jen jeden ročník, ale možná všechny.


Sliby s podmínkou

Pořadatel požádal ženevský kanton o finanční pomoc. Ta byla přislíbena ve výši 16,8 milionu švýcarských franků, ovšem s podmínkami, které nešlo akceptovat. První byla, že příští rok se ženevský autosalon musí konat, což dnes slíbit nejde a druhá byla, že první splátka ve výši 1 milionu švýcarských franků je splatná už v červnu roku 2021. To se samozřejmě nelíbí současnému pořadateli, Nadaci pro ženevský autosalon (GIMS), a tak pomoc vlády odmítl. Ani to by ovšem nemuselo znamenat úplný konec autosalonu, kdyby…


Raději online

Možná i vy jste byli celou karanténu doma připojeni k počítači. Home office se stal standardní součástí mnoha firem. A jen uspíšil a vygradoval přesun automobilek z autosalonů na samostatné, často internetové představovačky. Je to jednodušší, levnější a mají zájem zaručený. Netlačí se na ohromné výstavní ploše s dalšími desítkami novinek. Mnohé automobilky už tohle pochopily dávno, a tak za své vzaly mnohé autosalony. Ty, které přežily, měly jen omezený počet značek. Teď už to vypadá, že do virtuální reality se přesunou všechny. Žádná z nich si nemůže dovolit připravovat extrémně drahý autosalon, aby pak čekala, jestli vůbec bude a jestli bude o něj zájem. Navíc GIMS střádal reakce vystavovatelů a z nich vyplývá, že oni sami si příští rok nový ročník nepřejí a pokud by byl, neúčastnili by se ho.

V rozhovoru pro La Tribune de Genéve bohužel vše potvrdil sám ředitel pořadatele Sandro Mesquito. Podle něj není reálné připravovat další autosalon a spíš se musí nadace připravit na zářijový bankrot. Před ním může GIMS uchránit jen prodej samotné organizaci Palexpo SA, která je vlastníkem ženevského výstaviště. Takže bohužel pravděpodobně umře i poslední velký evropský autosalon, kterému odborníci přisuzovali ještě dlouhý život, protože se koná na neutrální půdě a má dobré renomé. Autosalon, který každý rok navštívilo přes 600 000 návštěvníků a byla to největší automobilová výstava v Evropě. Autosalon, který ročně kantonu Ženeva přinesl 200 milionů švýcarských franků, což je v přepočtu asi pět miliard korun.