Renault Captur E-Tech: koupit druhou generaci s hybridem?
František Mašek
-
13. 07. 2026
Renault
Poradna
Čtenář vybírá tříletý Renault Captur E-Tech Hybrid 145 s nájezdem pod 60 tisíc kilometrů. Zajímá ho spolehlivost hybridního pohonu, rizika multimódové převodovky a nutná kontrola před koupí.
Dotaz
Dobrý den, zaujal mě Renault Captur Intens E-Tech Hybrid 145 z května 2022 s nájezdem 55 979 kilometrů a cenou 415 tisíc korun. Auto bych používal hlavně na cesty po městě, okolních obcích a občas i na delší trasu. Jak spolehlivý je tento samonabíjecí hybrid, na co se zaměřit při prohlídce a zkušební jízdě a je podle vás takový Captur za uvedenou cenu rozumnou koupí? Martin K.
Odpověď
Dobrý den Martine, Vámi vybraný Captur druhé generace je už technicky složitější samonabíjecí hybrid. Atmosférický čtyřválec 1.6 zde spolupracuje se dvěma elektromotory, malou trakční baterií a multimódovou převodovkou bez klasické spojky. Trakční baterie slouží hlavně k průběžnému hybridnímu provozu, tedy k elektrickým rozjezdům, pomoci při akceleraci a ukládání energie při rekuperaci. Není určena k tomu, aby vůz jezdil delší trasu čistě na elektřinu jako to umí plug-in hybrid. Tenhle Captur tedy dává největší smysl při jízdě ve městě, maximálně na kratších příměstských trasách. Právě tam dokáže nejlépe využít rekuperaci i elektrickou pomoc při rozjezdech. Na dálnici se přínos hybridního systému maže, protože elektromotory pomáhají méně a většinu práce přebírá spalovací motor. U tohoto Capturu bych si před koupí prověřil celkový stav hybridní soustavy a převodovky. Důležité je několikrát vyzkoušet studený start, pomalé popojíždění v koloně, rozjezd do kopce, opakované couvání, změnu mezi jízdou vpřed a vzad i prudší akceleraci. Převodovka E-Tech funguje jinak než klasický měničový automat nebo dvouspojková převodovka. Auto by nemělo výrazně škubat, dlouho váhat po zařazení režimu D nebo R, případně cukat při rozjezdu.
Nechte si v autorizovaném Renaultu nebo ve specializovaném servisu udělat diagnostiku. Načtěte paměť chyb hybridního systému, komunikaci řídicích jednotek, stav vysokonapěťové soustavy a případné neprovedené softwarové aktualizace. Prověřte pro jistoru i provedení všech servisních kampaní.
Vámi vybraný Captur má najeto přes 50 tisíc kilometrů, což je pro tříleté auto rozumný nájezd. Přesto bych ověřil stav brzd, protože hybrid díky rekuperaci používá klasické brzdy o dost méně a kotouče nebo destičky mohou být zrezlé. Jinak za mne palec nahoru.
Peugeot 2008, Škoda Kamiq, Renault Captur: který crossover dává dnes jako ojetina největší smysl?
Renault Captur II : koupit s benzínovým hybridem?
Renault Captur II: koupit s dieselovou patnáctistovkou?