Škoda Kamiq vs. Hyundai Kona, Mazda CX-3 a Opel Crossland X: který ojetý crossover vybrat?

Dobrý den, vybírám menší benzinové SUV zhruba z roku 2019 nebo 2020. Auto budu používat hlavně na běžné každodenní ježdění, občas delší cestu a několikrát do roka pojedeme ve čtyřech na dovolenou. Nechci diesel ani automat.

Na TipCars.com jsem našel několik nabídek, jmenovitě: Škoda Kamiq 1.0 TSI, Hyundai Kona 1.0 T-GDI, Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G a Opel Crossland X 1.2 Turbo. Cenově i stářím jsou si poměrně blízko. Který z těchto čtyř vozů byste vybral? Zajímá mě hlavně komfort, prostor pro čtyři lidi, spotřeba a jízdní vlastnosti. Děkuji, Bohumil.


Dobrý den, Bohumile, pokud bych měl z uvedené čtveřice vybrat jedno univerzální auto pro každodenní provoz i rodinné cestování, osobně bych dal přednost Škodě Kamiq 1.0 TSI. Právě prostor je jednou z nejsilnějších stránek Kamiqu. Přestože jde rozměrově o malý crossover, uvnitř na mě působí podstatně vzdušněji než Kona nebo Mazda CX-3. Výhodou je také dobře využitelný zavazadlový prostor, což není u Vámi zmíněných konkurentů samozřejmost. Kamiq má navíc docela příjemně naladěný podvozek. Obavy bych neměl ani z litrového tříválce 1.0 TSI. Ve verzi o výkonu 85 kW (115 k) je pro Kamiq dostačující. Výhodou je taky fajn spotřeba, ze všech zmíněných konkurentů bude nejúspornější.


Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G je ale taky zajímavou alternativou. Dvoulitrový atmosférický benzín má výkon 121 koní a 207 Nm. Nečekejte od něj ale nějak výrazně lepší dynamiku než od přeplňovaného litru v Kamiqu, spotřeba bude vyšší, cca kolem 7 litrů/100 km. Osobně mám ale u CX-3 hodně rád manuální šestistupňovou převodovku. Její řazení je přesné a dráhy řadicí páky hezky krátké. Právě spojení dobře odstupňovaného manuálu s atmosférickým dvoulitrem patří za mě k největším přednostem CX-3. Tahle Mazda má taky o něco tužší podvozek, což v praxi znamená stabilitu v zatáčkách, druhou stranou mince je horší komfort odpružení. U Mazdy bych si ale ve Vašem případě před koupí určitě vyzkoušel zadní sedadla a velikost kufru. CX-3 je totiž uvnitř o dost menší než Kamiq.


Hyundai Kona 1.0 T-GDI bych zařadil až za Škodu s Mazdou. Líbí se mi její ergonomie, zpracování a celkově hodnotně působící interiér. Problém je ale opět v prostoru – Kona není uvnitř nijak extra prostorná. Navíc je dost těžká, takže litrový přeplňovaný tříválec s výkonem 120 koní má s autem víc práce. Projevuje se to hlavně při akceleraci a pružném zrychlení. Pocitově zkrátka moc nejede. Pokud tedy vybíráte Konu právě s motorem 1.0 T-GDI, doporučuji před koupí absolvovat delší zkušební jízdu, ideálně i s více lidmi v autě. To nejlépe napoví, jestli Vám její dynamika bude vyhovovat.


Opel Crossland X 1.2 Turbo má zase trochu jiné přednosti. Jeho silnou stránkou je praktičnost. Zadní lavici můžete posouvat v rozsahu 15 cm, takže lze podle potřeby zvětšit prostor cestujícím nebo zavazadlům. To je při rodinném používání fajn, jen upozorňuji, že posuvná zadní lavice byla za příplatek, a ne všechny bazarové kousky ji mají. Motor 1.2 Turbo s výkonem 130 koní je z uvedené čtveřice papírově nejsilnější, v reálném provozu to ale nepoznáte, protože rozdíly v dynamice jsou minimální. Manuální převodovka Opelu má delší dráhy a není tak přesná a příjemná jako u Mazdy. Spotřeba bude podobná jako i Kamiqu.


Za mě bych tedy pořadí postavil Kamiq – CX-3 – Kona – Crossland X, ovšem s tím, že hodně záleží na vašich prioritách. Pro hlavně rodinné používání bych zvolil Škodu Kamiq 1.0 TSI, protože z této čtveřice nabídne nejlepší kombinaci prostoru, komfortu a rozumné spotřeby. Pokud budete většinou jezdit sám nebo ve dvou a chcete spolehlivý atmosférický čtyřválec a zábavnější jízdní vlastnosti, dává smysl taky Mazda CX-3 2.0 Skyactiv-G.


Škoda Kamiq, Volkswagen T-Cross, Seat Arona: které šestileté SUV vybrat?

Peugeot 2008, Škoda Kamiq, Renault Captur: který crossover dává dnes jako ojetina největší smysl?

MG ZS nebo Kamiq? Vybíráme crossover s malým tříválcem a automatem