Toyota iQ: koupit starší kus s benzínovou třináctistovkou?

Dobrý den, uvažuji o koupi Toyoty iQ s benzinovým motorem 1.3 Dual VVT-i (72 kW) z roku 2010. Auto stojí v bazaru v Německu a má najeto 144 tisíc kilometrů. Rád bych věděl, jak je na tom tento motor po letech provozu, na které závady se zaměřit při prohlídce a jestli byste tuto motorizaci doporučil i v tomto stáří. Děkuji, David Dobrý den Davide, Vámi vybraná Toyota iQ s motorem 1.3 Dual VVT-i je rozhodně zajímavou motorizací. Na rozdíl od základního litrového tříválce má citelně lepší dynamiku, přitom má nízkou spotřebu i rozumnou spolehlivost. Atmosférický čtyřválec 1NR-FE používá rozvodový řetěz, takže Vám jako majiteli ojetiny odpadají starosti s pravidelnými výměnami rozvodového řemene. A je fakt, že motor při pravidelné údržbě bez problémů zvládá vysoké kilometrové nájezdy. Z konstrukčního hlediska jde o povedený motor, u kterého se nejčastěji řeší jen drobnosti, např. lambda sondy, nebo zapalovací svíčky.


Před koupí bych se zaměřil určitě na servisní historii. Ideální je vybrat auto s pravidelnými výměnami oleje nejpozději po 15 000 kilometrech nebo jednou ročně. Pro pořádek dodávám, že při studeném startu by měl motor běžet klidně, bez kovových zvuků nebo kolísání otáček. Během zkušební jízdy sledujte plynulý zátah, přesné řazení a absenci vibrací. Většina kousků v bazarové nabídce má manuální převodovku. Ta je obecně velmi spolehlivá. Pokud narazíte na vůz s automatizovanou převodovkou Multidrive, doporučuji zvýšenou opatrnost. Opravy tohoto systému bývají drahé a ekonomicky často nedávají smysl, proto bych jednoznačně preferoval klasický manuál.


Nezapomněl bych ani na podvozek. Na nerovnostech poslouchejte případné vůle v zavěšení kol, zkontrolujte stav tlumičů, brzd a pneumatik. U takto starého vozu je vhodné prohlédnout omrknout auto na zvedáku, jestli se neobjevuje koroze nebo úniky provozních kapalin. Elektrická výbava bývá u Toyoty iQ spolehlivá, přesto doporučuji vyzkoušet klimatizaci, vyhřívání sedadel, centrální zamykání i všechny elektrické prvky.


Velkou předností Toyoty iQ je její konstrukce. Na necelých třech metrech délky nabízí překvapivě prostorný interiér, velmi malý poloměr otáčení a na svou velikost nadprůměrně jisté jízdní vlastnosti. Na druhou stranu je potřeba počítat s malým zavazadlovým prostorem a s tím, že některé originální náhradní díly nejsou nejlevnější.


Toyota iQ: koupit bazarový kousek s dieselem?

Toyota iQ: jak je na tom po letech se spolehlivostí?