Ford Galaxy - zkušenosti po čtyřech letech
Josef (35) Kladno
-
13. 03. 2008
TipCars.com
Recenze uživatelů
Čtyři roky a sto padesát tisíc kilometrů, to už je pořádná porce zkušeností s automobilem. Co vás může potkat u populárního MPV Ford Galaxy? Jaké jsou zkušenosti uživatele?
| Značka: | Ford |
| Model: | Galaxy |
| Typ: | Suisse equipe |
| Karoserie: | kombi, VAN, MPV, SUV |
| Obsah motoru: | 2.3 |
| Palivo: | benzin |
| Rok výroby: | 1999 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 150 000 |
| Najeto km nyní: | 300 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 4 |
| Průměrná spotřeba: | 10-11 |
| Poruchy: | šroub držáku motoru |
| Předchozí vozidlo: | Renault R19 |
Vlastníte vůz značky Ford? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!
Ve 190 000 kilometrech jsem dal do auta plyn - stál 33 000 korun. Už mě nebavilo platit za benzin. V plynu auto jezdí za 12-14 litrů a rozdíl proti benzinu je jen v ceně.
Nyní k údržbě a poruchám. Olej 10 W40 měním po 15 000 kilometrech a motor zatím olej nebere. Vzduchový filtr měním po 50 000 kilometrech. Třikrát jsem měnil přední destičky, dvakrát zadní, jednou přední kotouče, zadní ještě drží. Jednou brzdovou kapalinu a jednou komplet čepy na předku.
Ve 220 000 kilometrech jsem měnil komplet spojku za 10 000 korun, ve 250 000 kilometrech zadní tlumiče 8 000 korun. Ve 260 000 kilometrech se měnila levá poloosa za 14 000 korun. Díky kvalitě našich silnic třikrát tyčky a dvakrát kosti na předku.
Pije mi krev praskající šroub držáku motoru. Tam soudruzi udělali chybu. Ten jsem dělal už pětkrát. To je všechno. Teď mě čeká komplet výfuk a jedeme dál.
Překvapila mě jen poloosa. Proč odešla jedna a ta druhá drží? A pak ten držák. Jinak při těch kilometrech to ostatní považuji za běžnou údržbu. Auto mě nikde nenechalo ve štychu a vždy dovezlo domů. Jak z dovolených v Chorvatsku, tak z cest do Pobaltí i cest na 'Západ'.
Nebudu se rozepisovat o tom, co se dá všechno autem odvézt. Můžete se v něm nezkroucený vyspat a pak mazat dál atd. Vada na kráse je v tom, že díly jako poloosa a spojka cestují až z Německa z centrálního skladu, a to chvíli trvá.
| Klady | Zápory |
| velká prostornost a pohodlí | dostupnost dílů |
| přehled v provozu | |
| spotřeba na plyn | |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 3 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano