Honda Civic 1.6 VTi (Type R)

Značka:	Honda
Model:	Civic
Typ:	1.6 VTi (Type R)
Karoserie:	hatchback
Obsah motoru:	1600
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1999
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	80 000
Najeto km nyní:	120 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	4 roky
Průměrná spotřeba:	10 l
Poruchy:	běžná opotřebení
Předchozí vozidlo:	Honda Accord

Jiná pohodlná 'sportovní' auta nemají v zatáčkách šanci, mnohokráte ověřeno :o))
Auto tím, že je hatchback je relativně zvenku malé, všude se vejde (parkování) a velmi příjemně se s ním předjíždí. Motor má v základu 160 koní, (žádný problém s životností), takže na rozjezdy a prudké předjetí (myšku) má při nízké váze dostatek výkonu, takže je to fakt hračka. Interiér je stroze sportovní, spartánský, žádný luxus limuzíny. Ale sedadla mají pevné boční vedení, v zatáčce perfektně podrží tělo řidiče. Motor je vysokootáčkový, od 4 tis./min. má nástup až do 8 tis./min. Motor je v kabině krásně a jasně slyšet, přitom to není příliš hlučné. Nejmenší spotřeba je na dálnici při 160 km/hod. cca 8,5 l/ 100 km, naopak ve městě při sportovní jízdě si vezme 11-12 l.
Jako menší nevýhodu bych viděl slabší posilovač brzd, ve srovnání třeba s Accordem, ale možná to přispívá k přesnějšímu brzdění - brzd. pedál není přecitlivělý. Taky by to chtělo výkonnější klimatizaci, v horkém létě pouze ochladí tak na těch 20-22°C, rozhodně nezmrazí na 16-18°C.
Kdo si chce opravdu sportovně zajezdit, tedy rychle v zatáčkách a ne 300 po rovině a nepotřebuje se vychloubat M..., B... a pod, tomu vřele doporučuji!

Klady	Zápory
podvozek	slabá klima
motor	síla na brzdu
přední sedadla	vzadu menší

Spolehlivost	1
Provozní náklady	3
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	2