Hyundai Elantra 2.0 CRDi

Značka:	Hyundai
Model:	Elantra
Typ:	2.0 CRDi
Bližší označení:	2.0 CRDI
Karoserie:	sedan
Obsah motoru:	1998
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2002
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0km / 46 000 km
Najeto km nyní:	109 000 km / 65 000 km (služební/soukromé)
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	3 roky
Průměrná spotřeba:	1. rok 4,73l/100km, 2.rok 4,99l/100km, 3.rok 5,3l/100km(jiný vůz)
Poruchy:	výměna ložisek zadních kol
Předchozí vozidlo:	Nissan Primera

Výměna ložisek zadních kol (záruka) a zlomený kabel u repro v pravých dveřích :-). S ložisky je vzadu problém, jedete-li hlubokým sněhem nebo vodou - do ložiska snadno zateče a následkem ztráty mazivosti tuku se poruší cementace ložiska. Druhé auto jsem si koupil ještě v záruce - dobrá volba - jen kupovat naftu, olej, filtry a pneu a jezdit. Jsme velmi spokojeni, auto v plné výbavě - 4x airbag, 6x repro, klima, ABS + EDB. Jízdní vlasnosti lepší než Ocka I - jezdím pneu 195/60/R15. Vzadu nezávislé zavěšení. Benzínová verze má skutečně měkčí podvozek. Rozložení hmoty je hodně na předek, na sněhu jste králem silnic (tedy po čtyřkolkách). V Německu změřená pomocí GPS maximálka 205 km/h. Příjemná tichá cestovní rychlost je 130 - 140 km/h (aerodynamický hluk nižší než u Octavie). Prostorná a pohodlná sedadla pro dlouhé cesty - Španělsko, Finsko :-). Cena servisu do 400 Kč/h. Podvozek je trvanlivý - na 100 000 km opotřebení. Pokud máte děti, není co řešit, hodně prostoru vzadu. Doporučuji všem, kdo se chtějí hezky povozit na dieselu za méně než 200 000 Kč :-) A nekrade se!!!

Klady	Zápory
Naprostá spolehlivost během 150 000 km vždy 1 start	Malá odolnost ložisek zadních kol
Nízké provozní náklady	Méně ostré bzdy - kvůli brzdov. asistentu
Prostornost i vzadu
Vysoká výbava
Nekrade se :-)

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	2