Škoda Fabia 1.4MPI a dojmy majitele po pěti letech

Auto jsem koupil jako 1,5 roku staré v roce 2003. Bylo ve slušném stavu, ač mělo najeto 80tis. km. Výbava Classic zahrnovala příplatkovou klimatizaci s pal. PC, a cetrální zamikání. To mi bohatě stačilo.
Bylo potřeba udělat pár maličkostí (př. stabilizátory, př. brzdy, oleje, náplně, filtry, svíčky, diagnostiku apod.) Taková ta klasika u Fábie. S autem jsem se poměrně rychle zžil, i když musím říci, že na el. ovládání akcelerátoru si zvykám dodnes. Jsem s ním docela spokojen, akorát motor není na žádné závodění, ale nejede vyloženě špatně. Teď mi vadí malá variabilita zavazadelníku u sedanu a malý vst. otvor, i když kufr je poměrně velký (mám už rodinu a chystáme se stavět dům, tak budu muset měnit za kombi, asi zase Fabii 1.4 16V nebo 1.4 TDI). Pro dva mladé lidi i se zavazadly je vůz ideální. Jízdní vlastnosti a podvozek jsou u tohoto auta super. Žádné větší poruchy mě nepotkaly, až na nějaké drobnější za pět let: vadný spínač przdového pedálu, čidlo v nádobce na chladící kapalinu = nová nádobka, netěsný výpustní ventil chladiče = únik kapaliny, ložiska zadní, pak přední a zase zadní, silentbloky na př. ramenech, ochranné lamely zadních tlumičů ...asi je to vše. Už si na nic dalšího nevzpomínám. Teď po sedmi letech bude potřeba vyměnit: vlnovec, časem i výfuk, rozvody, klín. řemen s kladkou, čepy. Vůz je doslova držák. I po sedmi letech je interiér netknutý a i zvenčí není patrný náznak koroze. V práci jezdím sl. Fábiemi, které mají nejeto kolem 250tis. a nejsou na tom o moc hůře.