Škoda Fabia kombi comfort + (1,4 50kW)

Se škodou fábií kombi jsem dostatečně spokojen. V papírech mám sice napsanou max. rychlost 172 km/h, ale někdy z ní vytlačím i 200 km/h. Na dálnici s ní lze uhánět bez problémů 190km/h. Kde předjíždí vozy 2x až 3x dražší než je naše "fábinka".

Značka:	Škoda
Model:	Fabia
Typ:	škoda fabia kombi comfort +
Karoserie:	kombi
Obsah motoru:	1.4 50kw
Palivo:	benzín
Rok výroby:	2003
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	0
Najeto km nyní:	45 000
Koupen jako:	nový
Jak dlouho vůz využívám:	3 roky
Průměrná spotřeba:	6,8 l
Poruchy:	3 roky bez poruchy. Měnil jsem jenom stěrače a pneumatiky
Předchozí vozidlo:	Škoda Felicia

Přitom průměrná spotřeba Praha - Ostrava činila 6,9l/100km, s čímž se málo vozů může chlubit. Na druhou stranu, když za volant sedne šetřílek, může docílit průměrné spotřeby 5,3l/100km. Má výborný podvozek, drží na cestě jako přibitá. Nestyděl bych se ho srovnávat s mnohem dražším podvozkem passatu. Brzdy jsou velmi účinné s rychlým nástupem. Vůz se otočí takzvaně "na pětníku". Posilovač řízení je velmi účinný. Sedadla jsou příjemná, mají dlouhé sedáky, a tak i po dlouhé cestě jste příjemně naladěni. Typ comfort jsem doplnil ještě příplatkovou klimatizací, ABS a elektrony. Zdálo se mi to zbytečné, ale až později jsem pochopil, že to byl výborný krok. Zavazadelník vozu je dostatečný. Vešlo se mi tam vše, co jsem potřeboval. Myslelo se i na spoustu maličkostí, které mě potěšily. Např. chalzená schránka před spolujezdcem, box na plechovku, 12v zásuvka v zavazadlovém prostoru. Co mě akorát trápí je, že pořizovací cena činila 400 tis. korun a po třech letech budu rád, když jí prodám za 190 tis. Kč.

Klady	Zápory
výborný podvozek	vysoká cena nového vozu
dílenské zpracování a spolehlivost	stojí na každém rohu
výborné brzdy
podařený design
otočí se "na pětníku"

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	3
Dostupnost náhradních dílů	1