Škoda Octavia 2.0 TDi a první dojmy majitele po šesti měsících
| Značka: | Škoda |
| Model: | Octavia |
| Typ: | 2.0 TDi BKR Elegance |
| Karoserie: | kombi |
| Objem motoru: | 1 996 |
| Palivo: | nafta |
| Rok výroby: | 2005 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 160 000 |
| Najeto km nyní: | 175 000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 6 měsíců |
| Průměrná spotřeba: | 6 |
| Poruchy: | žádné |
| Předchozí vozidlo: | Opel Vectra |
Zdravím, sice "Octávku" moc dlouho nepoužívám, přesto bych chtěl napravit aspoň trošku její reputaci. Mám kus dotažený z Rakouska. Je to "kombík elegančka" 2.0 TDi 103 kW na 17 225/45. Když jsem vybíral auto, měl jsem podmínku, aby bylo prostorné, spolehlivé s klimou a nějakou tou výbavou. Nafta a kombi. Po třech měsících vybírání a hledání Passata B5 jsem nakonec dovezl za celkem slušný peníz "Octávku".
Je to manuál 6kvalt. Podle mě ideální motorizace. Silný, vcelku tichý, úsporný a tahoun. Zvlaštní je, že každý mechanik, se kterým jsem se radil, se věšel z dvoulitrové nafty. Opakem toho byly doposud všechny recenze kladného rázu, kde auto i po 200 000 chválí, jak lítá a jaký je to služebník. Jedinou výtku bych měl, a to ke světlé výšce vozu. Sice mám paket pro špatný cesty, ale je to tak nízké, že škrtám snad i posypový štěrk.
Jistě, každé auto má svoje. Pokud o něm uvažujete a máte mozek v hlavě, který použijete při výběru i používání vozu, nemusíte se bát.
Koneckonců je přece jedno, co koupíte za auto, jen nesmíte trefit blbý kus.
| Klady | Zápory |
| motor | světlá výška |
| interiér | široké B sloupky |
| design | |
| kufr | |
| uživatelská přívětivost |
| Spolehlivost | 2 |
| Provozní náklady | 2 |
| Cena náhradních dílů | 3 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |