Volkswagen Passat B7 2.0 TDI - recenze spokojeného majitele

Petr Inovecký (60) Hradec Králové - 07. 11. 2020
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Volkswagen Passat B7,TDI
ZKUŠENOSTI UŽIVATELE: Volkswagen Passat B7,TDI
Svůj vůz VW Passat Variant TDI blue Motion 130 kW jsem koupil v roce 2017 po prvním majiteli z Německa od nejmenovaného značkového dovozce.
Značka:Volkswagen
Model:Passat
Typ:B7,TDI
Bližší označení:130 kW
Karoserie:kombi
Objem motoru:2,0
Palivo:nafta
Rok výroby:2014
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:120000
Najeto km nyní:155000
Koupen jako:ojeté
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:5,0
Poruchy:běžné, způsobené opotřebením
Předchozí vozidlo:Škoda Octavia


Svůj vůz VW Passat Variant TDI blue Motion 130 kW jsem koupil v roce 2017 po prvním majiteli z Německa od nejmenovaného značkového dovozce, s nájezdem 120 000 km a naprosto jasnou servisní historií ověřenou přímo prostřednictvím show room VW.


Je to velice spolehlivý, pevný, poctivě udělaný vůz. Vše krásně lícuje, nic nevibruje, nic neklepe. Dílenské zpracování typické pro Německou důslednost a smysl pro detail a pořádek.


Emise téměř nulové, průměrná spotřeba 5,0 litrů nafty na 100 km, jede krásně za plynem, rychlý a svižný vůz. Má skvělou antikorozní úpravu, elektrické tažné zařízení, 10 airbagů, vše v elektrice, navigaci, anatomické sedačky, tichý kultivovaný chod motoru, žádnou spotřebu oleje, výborně sedí na silnici a drží přímý směr.


Ta aféra s emisemi je podle mého názoru dílem konkurenčního boje automobilových výrobců. Vycházím z toho, že i po výměně software na ten správný - "necinknutý," má pořád vozidlo neuvěřitelně nízkou spotřebu a zanedbatelné emise, přitom "jede jak z praku". Za tři roky používání při ročním nájezdu cca 12 000 km jsem měnil tyčky stabilizátoru nápravy tzv. "kosti", ventilátorek klimatizace, spínač světla v kufru, předchozí majitel v Německu měnil brzdové kotouče, destičky, přední stěrače a to je tak vše, pominu-li pravidelnou výměnu filtrů, olejů a letních pneumatik.


Auto má obrovský prostor v kufru a po sklopení zadních sedaček se dva lidi v autě pohodlně při výletech vyspí. To auto nepotřebuje žádnou reklamu. Majitelé Passatů B7 a B8, se kterými jsem v kontaktu a kteří pečlivě tankují kvalitní naftu, mění motorový olej po 10 tis. km, tak v 90% uvádí shodně, že je to skutečně "Das auto". Je jen málo světových značek v kategorii jako VW Passat Variant, která by tomu autu mohla reálně konkurovat.


Je to bezpečné, rychlé, krásné, skvěle propracované a voňavé auto, které mne ani moji rodinu nikdy nezklamalo v žádné situaci v zimě ani v létě.



S pozdravem všem motoristům


Petr Inovecký



KladyZápory
spolehlivost, nízké provozní náklady, dostupnost náhradních dílů, dílenské zpracování, pružný a výkonný motornevím o žádných záporech




Spolehlivost1
Provozní náklady1
Cena náhradních dílů1
Dostupnost náhradních dílů1


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Tagy