VW Golf VIII: koupit Alltrack s nejsilnějším naftovým motorem?
Náš čtenář Michal se ptá na Volkswagen Golf Variant Alltrack 2.0 TDI s pohonem všech kol. Je pětileté auto spolehlivou volbou? Poradíme.
Škoda Octavia RS: koupit čtvrtou generaci s motorem 2.0 TDI?
Marcel zvažuje koupi ojeté Škody Octavia RS Combi s naftovým motorem 2.0 TDI o výkonu 147 kW z roku 2022 s nájezdem 162 000 km. Zajímá ho spolehlivost této motorizace, typické slabiny při vyšším nájezdu a co zkontrolovat před koupí.
Duster nebo Tivoli Grand? Vybíráme starší SUV s benzínovým motorem
Milan vybírá tříleté SUV do 400 tisíc korun. Bude lepší volbou Dacia Duster s benzínovou třináctistovkou, nebo korejský SsangYong Tivoli Grand se zážehovou patnáctistovkou?
Audi A6 Avant: koupit čtvrtou generaci s 2.0 TDI?
Karel si vyhlédl dieselovou A6 z roku 2013 s nájezdem 250 tis. km a cenovkou 280 tisíc korun. Jaká je spolehlivost motoru a co prověřit před koupí?
Volkswagen Passat B8 - hledat v autobazaru nejsilnější diesel?
Náš čtenář zvažuje koupi staršího passatu B8 Variant s motorem 2.0 TDI Biturbo s výkonem 176 kW. Jak je na tom dvojitě přeplňovaný diesel se spolehlivostí?
Dacia Duster II – hledat v bazaru nejsilnější benzínový motor?
Vašek si našel čtyřletý Duster druhé generace s motorem 1,3 TCe. Auto s nájezdem 60 tisíc kilometrů si prodejce cení na 350 tisíc. Je tento motor po letech provozu dobrou volbou?
Vybíráme dieselové kombi do 220 tisíc korun
Náš čtenář vybírá mezi Passatem, Ceedem, a Hyundai i40. Který z nich je naším favoritem?
Audi A6 – koupit starší kus s šestiválcovým dieselem?
Marek by rád koupil generaci C7 se silným naftovým motorem. Co koupí za 500 tisíc korun a jaké jsou vyhlídky na spolehlivý provoz? Poradíme.
Volkswagen Passat CC – koupit starší kousek s dieselem pod kapotou?
Náš čtenář zvažuje pořízení modelu CC z roku 2009. Auto pohání motor 2.0 TDI 103 kW a vůz má najeto 185 tisíc kilometrů. Jak tento model hodnotíme?
Škoda Fabia R5 – koupit bazarovou limitku?
Tonda objevil v inzerci čtyři roky starou Fabii R5. Co je tohle auto zač a je to zajímavá koupě? Poradíme.
Vybíráme dva nejlepší motory pro VW Passat B8
Mirek by rád znal náš tip na dva nejlepší motory pro generaci B8. Vybrali jsme tedy jeden benzín a druhý diesel.
Volkswagen Passat B7 - potěší diesely spolehlivostí?
Honza hledá hezký Passat v kombíku s naftovým motorem a cenovkou do 250 tisíc korun. Je lépe sáhnout po základní šestnáctistovce, nebo po silnějším dvoulitru?
Volkswagen Passat B8 - který diesel zvolit pro ojetinu?
Petr plánuje koupi VW Passat do stáří pěti let s nájezdem do 150 tis. km. a dieselovým motorem TDI Biturbo. Je to vhodná motorizace? A které další dieselové motory jsou pro Passat B8 vhodné?
Audi A6 3.0 - zkušenosti majitele po 40 000 kilometrech
A6 je velice spolehlivé auto, jezdím ponejvíce dálky, tedy většinou dálnice. Auto je pohodlné, velmi dobře ovladatelné, spotřeba při svižné jízdě okolo 7 l nafty.
Pečujeme o své auto: Jak pečovat o automatickou převodovku? (20.díl)
Na rozdíl od manuální převodovky je ta automatická náchylnější na poruchy a také náročnější na údržbu. Jak tedy zkontrolovat funkčnost automatické převodovky, měnit olej a kdy?
Koupit ojetý Superb II nebo Passat B7?
Doporučíme za 300 tisíc korun pořídit sen českých domácností nebo tradiční německou klasiku?
Ve Vrchlabí vyrobili už 1,5 milionu sedmistupňových převodovek DSG
Dvouspojkové převodovky DSG z Vrchlabí se používají v celé řadě modelů značky Škoda i ve vozech dalších značek koncernu Volkswagen.
Ivan Sixta: DSG převodovky vydrží. Hlavně ale měňte olej (2/2)
V pokračování našeho rozhovoru s Ivanem Sixtou se podíváme na nejrizikovější součásti DSG převodovky a poradíme, jak lze vizuálně kontrolovat mechanické poškození.
Ivan Sixta: DSG převodovky vydrží. Hlavně ale měňte olej (1/2)
Ivan Sixta je uznávaný odborník na opravy převodovek u vozidel koncernu Volkswagen. Vydali jsme se do jeho dílny v Kosmonosích, kde nám přiblížil problematiku šesti a sedmistupňových DSG převodovek.