Jak vyřešit kolísání otáček u Fordu Mondeo?
Milan Jirouš
-
31. 08. 2010
autor
Technická poradna
Mám Ford Mondeo 1.8 16V z roku 1996. Pokud není motor zahřátý neudrží volnoběh. Po zahřátí někdy houpe. Můžete mi poradit?
| Autor dotazu: | Jaroslav Hlávka |
| Značka, model: | Ford Mondeo 1.8 16V |
| Bližší označení: | |
| Rok výroby: | 1996 |
| Palivo: | BA 95 B |
| Výkon v kW: | 82 |
| Kód motoru: | RKB |
| Popis závady: | Studený motor neudrží volnoběh, při zahřátí někdy houpe. Můžete mi poradit? Děkuji Hlávka z Poličky. |
| Kód chyby určené na diagnostice: | |
| Typ diagnostického přístroje: | |
| Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: |
Odpověď: U podobných závad se vždy těžko radí, když nemáte vůz před sebou a nemůžete jej vyzkoušet na vlastní kůži. Důvodů, proč motor nedrží volnoběžné otáčky, může být řada. S hledáním problému začněte od toho nejjednoduššího.
Nezřídka takovéto potíže u starších fordů působí zanesený volnoběžný ventil. Ani Mondeo není výjimkou. Ventil někdy stačí vyčistit, jindy je nutné přistoupit k výměně. Zde rozhodně sáhněte po novém dílu, použitá součástka z vrakoviště může být jen krátkodobým řešením.
Příčinu ale lze hledat i v zanesené škrticí klapce, která pak nepracuje správně. Nejde o tak častý jev, ale u vozidel s vysokým kilometrovým proběhem jej rozhodně nelze vyloučit. U automobilu z roku 1996 by se tedy potíže tohoto rázu vyskytovat mohly. I tady někdy pomůže pouhé vyčištění. Případně je nutné díl vyměnit.
Popisované problémy s volnoběhem u starších fordů nejčastěji působí volnoběžný ventil. Pokud problém neodhalíte ani u něj, ani u škrticí klapky, nadešel čas jet s vozem na diagnostiku. Přitom není nutné volit značkový servis. Potřebné vybavení mají často i menší opravci.