Test Volkswagenu Multivan T7: rodinný obr překvapil komfortem i spotřebou
Jiří Humplík
-
11. 05. 2026
+ 14
Volkswagen Multivan T7. TipCars / Matěj Myška
Testy
/VIDEORECENZE/ Volkswagen Multivan T7 představuje zásadní krok ve vývoji ikonické řady „Bulli“. Sedmá generace, která se prodává od roku 2022, už není jen modernizací předchůdce, ale jde o kompletně nový vůz postavený na platformě MQB Evo, známé i z osobních automobilů koncernu Volkswagen. Nový VW Multivan podrobil testu pro TipCars.com Matěj Myška a podělil se o své dojmy.
reklama
reklama
„Multivan, potažmo Transporter, je tady s námi už od roku 1950. Sedmá generace má oproti svým předchůdcům zaoblený uhlazený design, kterým připomíná svého koncernového čistě elektrického bratra ID.Buzz. Poprvé stojí na modulární platformě MQB a měl by tedy být blíže osobním vozům,“ říká Matěj Myška na adresu auta, které testoval pro web TipCars.com.
Má blíž k osobáku než dodávce
Na rozdíl od starších generací se Volkswagen Multivan T7 výrazně posunul směrem k segmentu rodinných MPV. „My jsme se pohybovali na 18palcových kolech se základním podvozkem, který je velmi dobře naladěn. Nicméně osobně bych čekal větší komfort,“ dodává.
VIDEO / Podívejte se na test Volkswagenu Multivan:
reklama
reklama
„Pod kapotou nám předl naftový motor 2,0 TDI s výkonem 110 kW, 150 koní a kroutícím momentem 360 Nm. Motor je ve voze posazen dost nízko. Tím se polohou svého těžiště přibližuje jízdním vlastnostem osobních vozů. Dá se říci, že Multivan svou jízdou neurazí, ale ani nenadchne. V běžném provozu naprosto dostačuje, při plném naložení možná bude pár kilowatů výkonu chybět,“ konstatuje Matěj.
U Multivanu je však zajímavá širší nabídka pohonných jednotek. Kromě tradičních benzinových a dieselových motorů nyní existuje také plug-in hybridní varianta, která umožňuje jízdu čistě na elektřinu na kratší vzdálenosti.
Co by Matěj Myška doporučoval na Multivanu vylepšit či doplnit? Jaký jízdní režim mu nejvíc vyhovoval? Jak je to s odhlučněním? Jaká je vlastně spotřeba tak velkého auta? Co ho čekalo po otevření kufru? Jaké jsou možnosti uspořádání sedadel? V čem Volkswagen zaspal, a co naopak Matěj chválí? Kolik Multivan stojí?
„Volkswagen Multivan sedmé generace představuje transformaci z užitkového vozu na komfortní a technologicky vyspělý rodinný automobil, který si však zachovává svou praktičnost a univerzálnost. Možná vám nevyrazí dech, ale bude vám pokorně a dobře sloužit každý den,“ uzavírá Matěj Myška.
Jeho celoživotní nadšení a vášeň k autům se překlopila v poznávaní a prezentaci novinek v automobilovém průmyslu, a to prostřednictvím videorecenzí.
„Bez nadsázky si tímto plním klukovský sen, který mě stále neskutečně baví a žene kupředu vstříc novým zkušenostem. Samozřejmě cílem je, aby tyto recenze ve výsledku bavily hlavně vás, naše diváky a sledující. To si troufnu říct, že se nám daří a jsme za to rádi,“ říká Matěj Myška.