Trh s ojetinami dál přeje kupujícím. U osmi z deseti nejžádanějších modelů klesly ceny
Redakce TipCars.com
-
23. 09. 2026
Tiskové zprávy
Široká nabídka a pokračující pokles cen dál vytvářejí příznivé podmínky pro nákup ojetého vozu a TipCars Index se v srpnu dostal na nové historické minimum. Deset nejvyhledávanějších modelů bylo na portálu TipCars zastoupeno více než 20 000 vozy. Výrazné rozdíly ukazuje také regionální srovnání elektromobilů – zatímco v Praze tvoří více než 17 % nabídky, v Ústeckém kraji jejich podíl nedosahuje ani jednoho procenta.
TipCars Index, který sleduje nabídku deseti nejvyhledávanějších modelů na portálu, již třetí měsíc v řadě přepsal své historické minimum, když se meziměsíčně snížil o 33 bodů na hodnotu 806,7 bodu. „Index se tak postupně přibližuje k pomyslné hranici 800 bodů. Ve srovnání s historickým maximem 1 456 bodů z května 2022 jde o opravdu výrazný rozdíl. Pokles, který sledujeme v posledních měsících, souvisí především s nižší aktivitou kupujících. Vozů je na trhu dostatek, a kupující si tak mohou více vybírat a zároveň těžit z příznivějších cen. Současná situace proto vytváří velmi dobré podmínky pro nákup ojetého vozu,“ komentuje Marek Knieža, ředitel TipCars.
Ceny osmi z deseti sledovaných modelů meziměsíčně klesly, u dvou naopak mírně vzrostly. Zlevňování se v srpnu projevilo napříč téměř celou sledovanou nabídkou. Průměrná cena všech deseti modelů se navíc dostala na nejnižší hodnotu za celé období sledování TipCars Indexu.
K nižším cenám se jako další faktor poklesu hodnoty Indexu přidala rostoucí nabídka. V srpnu bylo inzerováno celkem 20 397 sledovaných ojetin, přičemž u sedmi z deseti modelů jejich počet meziměsíčně vzrostl. U dvou modelů nabídka klesla a v případě Mercedesu E-Class zůstala beze změny. Rekordní počet inzerátů zaznamenaly Škoda Octavia, Superb a Kodiaq, které dohromady tvořily více než polovinu nabídky deseti nejvyhledávanějších modelů.
Praha vede v nabídce elektromobilů i počtu dobíjecích bodů
Vedle vývoje cen a nabídky tradičně sledovaných modelů se aktuální vydání TipCars Indexu podrobněji zaměřilo také na jednu z nejrychleji se vyvíjející částí trhu – elektromobily. Tentokrát z pohledu jednotlivých krajů a dostupnosti dobíjecí infrastruktury.
Jednoznačně vede Praha, kde elektromobily tvoří 17,33 % nabídky. Metropole má současně s výrazným náskokem nejrozvinutější dobíjecí infrastrukturu – k 30. červnu 2026 zde bylo podle Čisté dopravy evidováno 1 580 dobíjecích bodů (24,7 % z celkového počtu 6 410 v republice). Podobný obraz nabízejí také Středočeský a Jihomoravský kraj, které následují Prahu v obou sledovaných ukazatelích.
„Ve Středočeském kraji tvoří elektromobily 12,66 % nabídky a řidiči zde mají k dispozici 889 dobíjecích bodů (13,9 %). V Jihomoravském kraji je jejich podíl téměř totožný, 12,6 %, a nachází se zde 708 dobíjecích bodů (11 %). Regionální data ale zároveň ukazují, že tento vztah neplatí všude stejně,“ komentuje Marek Knieža.
Více dobíjecích bodů automaticky neznamená vyšší podíl elektromobilů
Při pohledu na další regiony už ale souvislost mezi zastoupením elektromobilů a rozsahem dobíjecí infrastruktury není tak jednoznačná. Výrazným příkladem je Moravskoslezský kraj. Se 483 dobíjecími body (7,5 %) má čtvrtou nejrozvinutější dobíjecí infrastrukturu v Česku, elektromobily však tvoří pouze 5,47 % zdejší nabídky, což kraj řadí na sedmé místo. Karlovarský kraj má naopak nejméně dobíjecích bodů ze všech krajů, celkem 151 (2,4 %), přesto zde elektromobily představují 4,14 % nabídky a region se v tomto ukazateli umístil na deváté příčce.
Ještě výraznější rozdíl je patrný v Ústeckém kraji. Elektromobily zde tvoří méně než jedno procento nabídky, a jejich zastoupení je tak nejnižší v celém Česku. Řidiči přitom mají k dispozici 355 dobíjecích bodů (5,5 %), což je sedmý nejvyšší počet mezi kraji. „Regionální data tak ukazují, že samotný počet dobíjecích bodů automaticky neznamená vyšší zastoupení elektromobilů v nabídce. Do regionálních rozdílů se zjevně promítají i další faktory,“ hodnotí Marek Knieža.
Nejmladší elektromobily nabízí Královéhradecký kraj, nejlevnější Ústecký
Rozdíly mezi kraji se netýkají pouze zastoupení elektromobilů, ale také jejich ceny a stáří. Nejmladší nabídku má Královéhradecký kraj, kde medián stáří elektromobilů dosahuje pouhého jednoho roku. Tomu odpovídá i vyšší cenová hladina – medián ceny zde činí 1 111 900 Kč. Ještě dražší elektromobily nabízí Jihomoravský kraj, který s mediánovou cenou 1 179 000 Kč stojí mezi všemi regiony nejvýše.
Na opačném konci cenového srovnání je Ústecký kraj, kde medián ceny elektromobilů dosahuje 699 900 Kč. Zároveň zde patří nabízené elektromobily k nejstarším – medián jejich stáří činí čtyři roky. Stejnou hodnotu vykazují také Jihočeský a Liberecký kraj a Kraj Vysočina.
Nabídka elektromobilů a dobíjecí infrastruktura v krajích ČR
Zdroj: data TipCars a cistadoprava.cz, k 30.6.2026.
Ceny osmi z deseti sledovaných modelů meziměsíčně klesly, u dvou naopak mírně vzrostly. Zlevňování se v srpnu projevilo napříč téměř celou sledovanou nabídkou. Průměrná cena všech deseti modelů se navíc dostala na nejnižší hodnotu za celé období sledování TipCars Indexu.
K nižším cenám se jako další faktor poklesu hodnoty Indexu přidala rostoucí nabídka. V srpnu bylo inzerováno celkem 20 397 sledovaných ojetin, přičemž u sedmi z deseti modelů jejich počet meziměsíčně vzrostl. U dvou modelů nabídka klesla a v případě Mercedesu E-Class zůstala beze změny. Rekordní počet inzerátů zaznamenaly Škoda Octavia, Superb a Kodiaq, které dohromady tvořily více než polovinu nabídky deseti nejvyhledávanějších modelů.
Praha vede v nabídce elektromobilů i počtu dobíjecích bodů
Vedle vývoje cen a nabídky tradičně sledovaných modelů se aktuální vydání TipCars Indexu podrobněji zaměřilo také na jednu z nejrychleji se vyvíjející částí trhu – elektromobily. Tentokrát z pohledu jednotlivých krajů a dostupnosti dobíjecí infrastruktury.
Jednoznačně vede Praha, kde elektromobily tvoří 17,33 % nabídky. Metropole má současně s výrazným náskokem nejrozvinutější dobíjecí infrastrukturu – k 30. červnu 2026 zde bylo podle Čisté dopravy evidováno 1 580 dobíjecích bodů (24,7 % z celkového počtu 6 410 v republice). Podobný obraz nabízejí také Středočeský a Jihomoravský kraj, které následují Prahu v obou sledovaných ukazatelích.
„Ve Středočeském kraji tvoří elektromobily 12,66 % nabídky a řidiči zde mají k dispozici 889 dobíjecích bodů (13,9 %). V Jihomoravském kraji je jejich podíl téměř totožný, 12,6 %, a nachází se zde 708 dobíjecích bodů (11 %). Regionální data ale zároveň ukazují, že tento vztah neplatí všude stejně,“ komentuje Marek Knieža.
Více dobíjecích bodů automaticky neznamená vyšší podíl elektromobilů
Při pohledu na další regiony už ale souvislost mezi zastoupením elektromobilů a rozsahem dobíjecí infrastruktury není tak jednoznačná. Výrazným příkladem je Moravskoslezský kraj. Se 483 dobíjecími body (7,5 %) má čtvrtou nejrozvinutější dobíjecí infrastrukturu v Česku, elektromobily však tvoří pouze 5,47 % zdejší nabídky, což kraj řadí na sedmé místo. Karlovarský kraj má naopak nejméně dobíjecích bodů ze všech krajů, celkem 151 (2,4 %), přesto zde elektromobily představují 4,14 % nabídky a region se v tomto ukazateli umístil na deváté příčce.
Ještě výraznější rozdíl je patrný v Ústeckém kraji. Elektromobily zde tvoří méně než jedno procento nabídky, a jejich zastoupení je tak nejnižší v celém Česku. Řidiči přitom mají k dispozici 355 dobíjecích bodů (5,5 %), což je sedmý nejvyšší počet mezi kraji. „Regionální data tak ukazují, že samotný počet dobíjecích bodů automaticky neznamená vyšší zastoupení elektromobilů v nabídce. Do regionálních rozdílů se zjevně promítají i další faktory,“ hodnotí Marek Knieža.
Nejmladší elektromobily nabízí Královéhradecký kraj, nejlevnější Ústecký
Rozdíly mezi kraji se netýkají pouze zastoupení elektromobilů, ale také jejich ceny a stáří. Nejmladší nabídku má Královéhradecký kraj, kde medián stáří elektromobilů dosahuje pouhého jednoho roku. Tomu odpovídá i vyšší cenová hladina – medián ceny zde činí 1 111 900 Kč. Ještě dražší elektromobily nabízí Jihomoravský kraj, který s mediánovou cenou 1 179 000 Kč stojí mezi všemi regiony nejvýše.
Na opačném konci cenového srovnání je Ústecký kraj, kde medián ceny elektromobilů dosahuje 699 900 Kč. Zároveň zde patří nabízené elektromobily k nejstarším – medián jejich stáří činí čtyři roky. Stejnou hodnotu vykazují také Jihočeský a Liberecký kraj a Kraj Vysočina.
Nabídka elektromobilů a dobíjecí infrastruktura v krajích ČR
| Kraj | Podíl elektromobilů na nabídce vozů v kraji | Počet dobíjecích bodů v kraji | Podíl kraje na celkovém počtu dobíjecích bodů v ČR |
| Hlavní město Praha | 17,33 % | 1 580 | 24,7 % |
| Středočeský kraj | 12,66 % | 889 | 13,9 % |
| Jihomoravský kraj | 12,60 % | 708 | 11,0 % |
| Pardubický kraj | 6,75 % | 246 | 3,8 % |
| Královéhradecký kraj | 6,49 % | 360 | 5,6 % |
| Jihočeský kraj | 5,95 % | 437 | 6,8 % |
| Moravskoslezský kraj | 5,47 % | 483 | 7,5 % |
| Zlínský kraj | 4,78 % | 203 | 3,2 % |
| Karlovarský kraj | 4,14 % | 151 | 2,4 % |
| Plzeňský kraj | 3,12 % | 236 | 3,7 % |
| Olomoucký kraj | 1,99 % | 286 | 4,5 % |
| Liberecký kraj | 1,57 % | 196 | 3,0 % |
| Kraj Vysočina | 1,55 % | 280 | 4,4 % |
| Ústecký kraj | 0,86 % | 355 | 5,5 % |