Bývalý lazaret v Sadové z roku 1866 nyní léčí chuťové buňky labužníků
První červencový týden si každoročně připomínáme jedno z nejvýznamnějších, a zároveň nejsmutnějších, výročí v našich dějinách – bitvu u Hradce Králové z roku 1866. Právě v okolí Sadové se odehrávaly jedny z nejkrvavějších bojů, které navždy zapsaly toto místo do paměti národa. A co má tahle historická událost společného s dnešní gastrotoulkou? Více než byste čekali. Zavedla nás totiž právě do Sadové, k legendárnímu Motorestu U kanonýra Jabůrka, podniku s historií sahající hlouběji, než si mnozí myslí.
Škoda Enyaq: koupit čtyřletý kus s nejslabším motorem?
Luděk má zálusk na elektromobil Škoda Enyaq iV z roku 2021 a zajímá ho, jak si tento model vede po několika letech provozu. Ptá se na spolehlivost, časté závady, výdrž baterie i servisní náklady.
Legendární Polo slaví padesátiny. V akci ho můžete koupit levně
/AUTO TÝDNE/ Volkswagen reagoval na zájem zákazníků a prodloužil do konce srpna (nebo do vyprodání zásob) atraktivní nabídku modelů z limitované edice Love. Vybírat si můžete z modelů Polo Love, Taigo Love, T-Cross Love, T-Roc Love a Touran Love s bohatou výbavou za výhodné ceny. A právě legendární model Volkswagen Polo, který letos slaví padesátiny, lze nyní v této akci výhodně koupit.
Limuzína pouze pro vyvolené: Luxusní Škoda 605, kterou si zamiloval i Jan Baťa
Byl to výstavní vůz pro milionáře – elegantní automobil, jehož hlavními přednostmi bylo šest válců a výkon 50 koní. Vozili se v něm pouze skutečně majetní lidé. Mezi nimi nechyběl ani známý podnikatel Jan Antonín Baťa. Škoda 650 se stala symbolem luxusu své doby, i proto vzniklo jen 58 kusů tohoto exkluzivního modelu.
Působivé kupé ÚVMV 1100 GT vzniklo před 55 lety. Mělo speciální pedál na světla
Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let se inženýři v československém automobilovém průmyslu činili a připravovali jeden projekt zajímavého automobilu za druhým. Kupé 1100 GT je tak trošku výjimečnou záležitostí, protože nevzniklo v žádné existující československé automobilce, ale ve výzkumném ústavu. Přesto jak při premiéře v Praze, tak i během následujícího jarního autosalonu v Ženevě vzbudilo velkou pozornost.
Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci
Byl to sportovní vůz, a to rozhodně ne obyčejný. Tatra 607 totiž splňovala tehdejší technické požadavky i pro závody Formule 1. Kvůli politickým poměrům v tehdejším komunistickém Československu se ale nikdy nemohla zúčastnit světového šampionátu. Na domácích tratích však patřila k absolutní špičce – vzniklo jen pět exemplářů a modernizovaná verze navíc využívala výjimečný systém ejektorového chlazení.
Užitkové vozy z bazaru: najdete i polskou legendu či expediční speciál
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Lidé si taková auta pořizují nejčastěji kvůli práci. Užitkové vozy jsou velkým pomocníkem třeba při podnikání. Pokud si i vy budete chtít nějaký takový ojetý vůz pořídit, nejspíš vyrazíte do nejbližšího autobazaru. Hledat ale můžete také z pohodlí domova mezi ojetinami v inzerátech na internetu. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou i užitkové vozy nejrůznějšího stáří, stavu i ceny. Podívejte se například na legendární ŽUK nebo Mercedes-Benz v expediční úpravě.
Čabajka dobyla svět. Ikarus 280 spojil východní města i západní metropole
Kloubový autobus Ikarus 280, ikonický model maďarské výroby, se stal symbolem městské dopravy v zemích bývalého východního bloku. Díky své robustní konstrukci a charakteristickému designu s děleným čelním sklem byl exportován do mnoha zemí, včetně Československa. Přestože měl své nedostatky, jako slabší motor a problémy s vytápěním, jeho spolehlivost a kapacita z něj učinily oblíbený dopravní prostředek. Dnes je Ikarus 280 vzpomínán jako legendární "čabajka" či "harmonika", která přepravila miliony cestujících po celém světě.
Kříženec Velorexu a Škody nikdy nedostal jméno. I tak je hvězdou srazů vozidel
Na srazech socialistických aut bývá obvykle množství vozů vyrobených v továrnách značky Škoda, dále samozřejmě spousta Trabantů, Wartburgů, polských Fiatů a podobně. Občas se zde ale dá narazit na model, který naprost vybočuje ze sériové produkce. Jedním z nich bylo na nedávném setkání v kempu Hnačov nedaleko Klatov. Bylo jím malinké lidové vozítko, které vlastně nikdy ani nedostalo oficiální název.
Renault Twingo: koupit starší tření generaci jako elektromobil?
Čtenářka Renata zvažuje koupi ojetého elektromobilu Renault Twingo Z.E. a zajímá ji, jak je na tom tento model se spolehlivostí a životností baterie. Rádi poradíme.
Československý dozer DOK vznikl pro armádu. Pomáhal bourat starý Most
Dozer DOK, unikátní stroj československé výroby, se stal důležitým nástrojem pro armádní ženijní práce díky své jedinečné diesel-elektrické trakci. Tento kolesový dozer, vyvinutý v 60. letech, byl navržen pro rychlé a efektivní zemní práce, včetně hloubení zákopů a demolicí. Jeho konstrukce umožňovala nejen vysokou mobilitu, ale i schopnost pracovat v náročných podmínkách, což z něj činilo neocenitelného pomocníka pro armádu i při civilních demolicích, jako bylo bourání starého města Most.
Příprava motorky na STK: Pozor na kapaliny, kola a nehomologované doplňky
Koupili jste si motorku? Pokud ano, bude s ní muset po čase zajet na prohlídku ve stanici technické kontroly (STK). Abyste na ní u nás mohli jezdit, musí motocykl splňovat všechny legislativní požadavky. Jak se na takovou kontrolu připravit, aby motocykl prošel bez potíží?
Audi Q7: koupit starší druhou generaci s hybridem TFSIe?
Petr zvažuje koupi Audi Q7 55 TFSI e quattro z roku 2021 s nájezdem 185 000 km a zajímá se o reálnou spolehlivost této plug-in hybridní motorizace. Jak je na tom životnost baterie, elektromotoru a elektroniky při vysoké zátěži a dlouhodobém provozu? Poradíme.
Máte pod víčkem nádrže „XTL“? Pak můžete tankovat nový druh nafty
Nafta HVO není žádnou novinkou, jen minimum řidičů ji ovšem natankovalo. A to navzdory tomu, že by mohli, pokud mají modernější turbodiesel, u nějž výrobce umožňuje použití syntetických paliv XTL. Její největší výhodou je přirozeně uhlíková stopa, potenciálně ale i delší životnost filtru pevných částic. Nevýhodou naopak otázka mazivosti a bohužel i cena.
Motocykl Peugeot 515 získával světové rekordy a brázdil bitevní pole ve Francii
Motocykl Peugeot 515, známý svou spolehlivostí a rychlostními rekordy, hrál významnou roli v československé zahraniční armádě během druhé světové války. Tento stroj, uvedený na trh v roce 1933, se stal součástí výzbroje ve Francii a jeho historie je fascinujícím příběhem technické inovace a vojenského nasazení.
Ojeté autobusy: v bazarech najdete moderní vozy i nádherné veterány
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Sháníte ojetý autobus? Pravděpodobně ne. Ale přece jenom… Pokud byste si nějaký chtěli pořídit, nejspíš byste kvůli většímu výběru hledali inspiraci v inzerátech na internetu než v klasických autobazarech. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou skutečné skvosty. A nechybí mezi nimi ani autobusy. Podívejte se například na moderního krasavce Isuzu za šest milionů korun nebo legendární historický autobus Škoda 706 RTO LUX.
Válečný guláš i Dámy s čajem. Polní kuchyně se měnily od vozíků po moderní stroj
V posledních dnech se v České republice rozhořela debata kolem vojenské polní kuchyně, kterou ministerstvo obrany zakoupilo, ale ani po několika měsících ji stále nemá. Tato kauza připomněla zvláště mladším ročníkům, že vůbec nějaká vojenská polní kuchyně existuje. Jaké jsou kořeny vojenských polních kuchyní a jak se vyvíjely až do dnešních dnů?
Odhalujeme tajemství motorkářských gest: Co znamenají a proč jsou důležitá
Motorkáři na silnicích mluví „rukama i nohama“. Jejich gesta mohou ostatním účastníkům silničního provozu připadat jako záhada, nejsou však jen prostým pozdravem, ale mohou sloužit k prevenci nehod a zlepšení vzájemného porozumění. Některá motorkářská gesta možná budete znát, určitě ale mezi nimi najdete i taková, která jste dosud nepoužívali nebo jim nerozuměli. V našem článku se podíváme na to, jaké signály motorkáři používají a co znamenají, abych i řidiči aut mohli lépe reagovat a předcházet tak možným komplikacím na cestách.
Vůz, který mátl celníky: DKW F8 jako pomocník při cestě ke svobodě
V období svého vzniku patřil mezi velmi oblíbené automobily v sousedním Německu. Jeho výroba probíhala ve dvou fázích v automobilce ve Cvikově – nejprve pod názvem DKW F8 v letech 1939 až 1942 a po druhé světové válce znovu, tentokrát pod značkou IFA, v období 1949 až 1955. Na silnicích bývalého Československa bylo možné běžně vídat zejména předválečné modely DKW ještě hluboko do 70. let minulého století. Tento automobil se také zapsal do historie i jedním z neúspěšných pokusů o útěk přes železnou oponu.