Honda CR-V: Jaká je čtvrtá generace s benzínovým dvoulitrem?
Honza si chce na léto pořídit starší CR-V s cenovkou do 500 tisíc korun. V hledáčku má verzi s motorem 2.0 16V VTEC. Je to motor, který poslouží? Poradíme.
Pohodový přepravník: Test ojetého Mercedesu-Benz Vito po 220 000 kilometrech
V recenzi velkoprostorového vozu v cenové kategorii kolem 300 000 Kč se tentokrát věnuji dojmům z testu osm let starého dodávkového vozu s logem prestižní německé značky.
Škoda Fabia II - jaký je motor 1,9 TDI?
Tomáš coby obchoďák najezdí spoustu kilometrů. Doporučíme mu sáhnout po fabii s dieselovou devatenáctistovkou?
Renault Arkana 1.3 Tce 140 EDC – na tohle SUV-kupé nepotřebujete milióny
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
Zkoumali jsme pravou americkou "bestii". Ram 1500 TRX je v Česku legálně!
Výkon nejrychlejšího a nejvýkonnějšího sériově vyráběného pick-upu na světě Ram 1500 TRX přesahuje hranici 700 koňských sil.
1.5 nebo 1.9 dCi? Vybíráme spolehlivý motor pro Renault Mégane III
Michal plánuje koupi ojetého Renaultu Mégane kolem 150 tisíc korun. Rozhoduje se mezi dvěma naftovými motorizacemi. Která bude tou pravou? Poradíme.
Opel Astra H do 100 tis. Kč: benzín nebo diesel?
Ondra pokukuje po starší Astře. Jen si není jistý ideální motorizací. Rádi mu poradíme, jakým směrem se při hledání spolehlivého kousku vydat.
Jaký je Renault Trafic s dieselovým dvoulitrem?
Matěj hledá osobní verzi dodávky na letní dovču. Splní jeho požadavky tříletý traffic s dieselovým dvoulitrem pod kapotou?
Benzín nebo elektřina? Vybíráme starší Škodu Citigo do města
Petra se přestěhovala do Prahy a hledá auto na každodenní dojíždění. Do oka ji padla Škoda Citigo. Je v jejím případě lepší volbou benzínový tříválec, nebo raději sáhnout po verzi iV s elektromotorem? Poradíme.
Brabus 900 Rocket Edition - jediný offroad s křídlem na střeše. A za 15 milionů
Úpravce Brabus si vzal do parády Mercedes-Benz třídy G. Po zásazích jeho specialistů umí zrychlovat z nuly na stoku za 3,7 sekundy.
Velký přehled nových aut pro druhé pololetí. Nejvíce jich přiveze Kia
Od července do prosince se na český trh s novými osobními auty uvede více než třicítka nových nebo modernizovaných modelů. Přinášíme přehled novinek po jednotlivých značkách. Pěkně v abecedním pořádku.
Ford nabízí dodávky s terénními schopnostmi. Vyzkoušeli jsme je v rybářském ráji
Tuzemské zastoupení Fordu nabídne také pouze "stylovější" varianty své střední dodávky Transit Custom. Její terénní schopnosti může zlepšit na přání montovaný mechanický samosvorný diferenciál.
S jakým benzínovým motorem koupit Volvo V50?
Honza by rád koupil starší Volvo V50. Pro spíše kratší jízdy preferuje některý ze dvou pětiválcových benzínů. Který bude lepší volbou?
Jak dopadlo srovnání reálného dojezdu dvou desítek elektromobilů?
Norská automobilová federace se podívala na rozdíl mezi udávaným a reálným dojezdem aktuálně prodávaných elektromobilů. Výsledky jsou povzbudivé.
Koupit starší Range Rover Evoque s dieselem?
Zdeněk vybírá RR Evoque s dieselovým motorem a cenovkou kolem 500 tisíc korun. Dotazuje se nás na vhodný dieselový motor. Rádi poradíme.
Lexus má první plug-in hybrid. Design nového SUV NX se ale změnil jen mírně
Středně velké rodinné auto s rysy SUV může ve verzi NX 450 + ujet čistě na elektřinu až 63 kilometrů.
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV dobijete opravdu rychle. Ceny jsou od 949 950 Kč
Tuzemské zastoupení japonské značky se třemi diamanty ve znaku uvádí na trh model, který se přesně trefuje do evropského trendu.
Mercedes-Benz eCitaro: elektrická hvězda na Kladně
Do české republiky dorazil už druhý Mercedes-Benz eCitaro a my jsme využili příležitost, že byl na testování v ČSAD MHD Kladno patřící do koncernu Arriva, se kterým dlouhodobě spolupracujeme. Díky tomu jsme si ho vyzkoušeli v provozu na městské lince 610.
Podvozek Tatry 813 začali zkoušet před 60 lety. Kolos pak vznikal i na Slovensku
Plných šest let trvalo, než se po zahájení zkoušek funkčního podvozku začaly montovat sériové kusy Tatry 813