Hyundai Tucson – cestou, necestou
Menší bratr modelu Santa-Fe není zas o tolik menší. Je prostě jiný - vyniká hlavně dobrým poměrem ceny a přidané hodnoty. Jak si ale vedl v našem testu kde jsme zkoušeli i jeho jízdní vlastnosti?
Ford Escort - vyhněte se dieselu
Ford Escort produkovaný v devadesátých letech zezačátku nestačil na své německé rivaly Opel Astra a VW Golf. Výrobce na něm proto intenzivně pracoval a poslední ročníky jsou již tajným tipem.
Peugeot 306 - mimořádně úspěšný model
Přitažlivé tvary, skvělé vznětové motory a velmi dobrá pověst výrobce, to vše se podílí na velké oblibě ojetého Peugeotu 306. Zvláště kombíky jsou stále hodně drahé.
Audi A4 - Funguje, ale vyžaduje drahý servis
Ojeté Audi A4 láká ke koupi. Za relativně příznivé peníze lze mít vůz věhlasné značky, který stále dobře vypadá a zejména se vznětovými motory slibuje příznivé provozní náklady. Bohužel konfrontovány se zkušenostmi servisů vyznívají tyto sliby poněkud naprázdno.
V Brně mají nový dopravní kamerový systém
V Brně byla dokončena první etapa projektu monitorování hlavních dopravních uzlů města pomocí kamerového systému. Řidiči si tak na internetu mohou zdarma prohlédnout obrazové informace z nejrušnějších ulic.
Ceny benzínu už výrazně klesat nebudou
Tuzemské ceny benzínu už zřejmě mají za sebou období výrazného zlevňování. Zatímco ještě koncem minulého roku klesala například průměrná cena litru nejprodávanějšího naturalu 95 denně o několik haléřů, v uplynulých dnech zůstává na hodnotě 24,35 koruny.
Kde řidiči tankují nejčastěji?
Zhruba jedna třetina motoristů tankovala v uplynulém půlroce pohonné hmoty minimálně jednou u některé z čerpacích stanic akciové společnosti Benzina.
Autem roku 2005 v ČR je Škoda Octavia
Aut na silnicích si málokdo všimne, jezdí jich milióny. Avšak televizní show, jejímiž hvězdami jsou vozy BMW 1, Citroen C4, Renault Modus, Škoda Octavia a Volkswagen Golf, přitáhne k obrazovkám statisíce diváků.
Zájem o nová auta loni v Česku klesl
Necelých 160 tisíc nových osobních a užitkových aut se prodalo v Česku v loňském roce. Je to o 4,7 procenta méně než předloni. Samotná kategorie osobních vozů se přitom propadla meziročně o 11,1 procenta na 133 tisíc kusů.
Při vývoji aut pomáhají i psychologové
Pokud řidič usedne za volant vozu a cítí se při tom dobře, není to náhoda. Na jeho pocitech pracují týmy odborníků, kteří už v počátcích vývoje každého modelu zkoumají reakce lidí na použité materiály, jejich tvar i funkčnost.