Toyota Yaris HSD: Nejdostupnější alternativa
Městská Toyota patří na českém trhu mezi nejoblíbenější malá auta. Jaká pozitiva a sociální jistoty však skrývá její hybridní provedení?
Unavení řidiči představují riziko
Z výsledků studie provedené společností Virginia Tech Transportation je patrné, že únava je příčinou daleko většího počtu dopravních nehod, než se původně předpokládalo. Na základě předchozích průzkumů a simulací se odhadovalo, že únava je viníkem zhruba 2 - 3% dopravních nehod. Studie ale ukázala, že unavení řidiči zaviní až pětinu všech nehod.
Vozy BMW jsou v Koreji levnější než Hyundai a Kia
Soul – Na první pohled se tomu dá jen stěží uvěřit, ale díky nižšímu clu mohou být některé modely BMW levnější, než jejich konkurenční typy vyrobené domácími automobilkami.
Co brání většímu rozvoji alternativních paliv?
Vysoká cena vozidel na alternativní paliva, opatrný přístup spotřebitelů a nedostatek dobíjecích, čerpacích a plnicích stanic. To jsou tři základní překážky, které brání větší poptávce po vozidlech na alternativní paliva.
Budou kamiony bezpečnější?
Pokud se podaří v Evropském parlamentu schválit návrh Evropské komise týkající se silničních nákladních vozidel, začnou na evropských silnicích postupně jezdit kamiony se zaoblenými kabinami a aerodynamickými nástavbami.
Škoda Rapid 1.2 MPI: Snaživá užovka
Se zralým odstupem vám přinášíme test vozu, který v posledním roce nemohl chybět na titulcích žádného z respektovaných auto periodik. Jak si s rodinným „low-costem“ poradila základní motorizace?
Náklady na mýtné dosáhly poloviny výnosů, zjistil NKÚ
Praha - Náklady na vybudování a provoz elektronického mýtného odčerpaly v prvních pěti letech polovinu jeho výnosů. Vyplývá to ze zjištění Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Ministerstvo dopravy také uzavřelo smlouvu o zvýšení odměn pro generálního dodavatele, které bylo nevýhodné pro stát, dodal NKÚ. Mýtné pro stát smluvně provozuje firma Kapsch.
Dacia Lodgy 1.2 TCe: Rodinný Drákula
Rumunská akvizice francouzského národního výrobce se má čile k světu a k méně movitým zákazníkům valí stále větší množství svých praktických novinek. Jak se nám jezdilo se špičkově motorizovaným „prostorníkem“?
Luca di Montezemolo: Nechceme prodávat auta, chceme prodávat sny
Na březnovém autosalonu v Ženevě jsem potkal generálního sekretáře Evropské asociace výrobců automobilů Ivana Hodače. Měl právě po jednání šéfů automobilek a popisoval mi současnou situaci v odvětví. Krize dopadá úplně na všechny a jediní manažeři, kteří působí spokojeně, jsou ve Ferrari. O měsíc později jsem se mohl se šéfem této italské značky setkat osobně a zeptat se ho, jak to dělají, že prodají pět set aut po milionu eur ještě dříve, než je vůbec ukážou.
Škoda Octavia 1.6 MPI a zkušenosti majitele po 620 000 km
Zdravím zde přítomné čtenáře, kteří se chtějí něco dočíst hlavně o spolehlivosti vozu s motorem 1.6 MPI ukrývajícím se pod kapotou Octavie druhé generace. Než k tomu ale dojdeme, začnu od počátku.
Škoda chystá dodávku, bude příští rok
Skříňová dodávka, minibus nebo malý valník od Škody? Neoficiální informace hovoří o tom, že se má jednat o celou modelovou řadu, která se v prodeji objeví postupně.
Od středy budou platit přísnější podmínky v taxislužbě
Praha – Od středy budou platit přísnější podmínky pro provozování taxislužby, které nově upravila novela zákona o silniční dopravě. Změna umožní mimo jiné rozlišit taxislužbu a příležitostnou přepravu osob a má zabránit tomu, aby taxikáři, kteří ztratili právo provozovat živnost, mohli poskytovat své služby pod hlavičkou příležitostné přepravy.
Auta spolu budou mluvit. A nejen spolu
Budoucnost automobilů není ani tak v technologiích motorů, jako spíš v komunikaci. Tím, že spolu budou auta mluvit, se dosáhne velkého snížení paliva, emisí a hlavně se zachrání spousta lidských životů.
Subaru WRX STi: Opiát stále účinkuje
V poslední době se množí zvěsti, že legendární „civil-sport“ od Subaru už není tím bezkonkurenčním predátorem okresek a na dobrém asfaltu si na něm smlsne leckterá vyturbená předokolka. Důsledným osvěžováním paměti jsme zjistili, že jsou to většinou jen závistivé fámy.
Vývoj auta trvá tři a půl roku, rozbije se při něm 150 vozů
Škoda zvyšuje investice do vývoje, loni to bylo 11 miliard korun. Auta se budou učit spolu mluvit nebo rozeznávat barvy na semaforech.
Suzuki Grand Vitara 2.4 VVT: Kategorie sama pro sebe
Za osm let výroby aktuální generace Grand Vitary protekla v konkurenčních vodách řada „esúvéček“, z nichž na některá si dnes už možná ani nevzpomeneme. Vyzkoušeli jsme nejnovější facelift tohoto univerzálního nezmara.
Schumacher bude ambasadorem Mercedesu
Stuttgart – Po svém druhém odchodu ze seriálu šampionátu Formule 1 bude Michael Schumacher spolupracovat s automobilkou Mercedes-Benz.
Vývoj auta trvá tři a půl roku
Vyvinout nové auto od návrhu po hotový model trvá ve Škodovce přibližně 3,5 roku. Na nových nápadech se však pracuje i deset let dopředu.
Němečtí výrobci luxusních aut si loni vedli skvěle, letos je čeká zkouška ohněm
Na letošní rok počítají automobilky už předem s četnými slevami. Pro BMW a Mercedes jsou klíčovým trhem USA. V Číně vítězí Audi.