Palivové karty ušetří peníze i starosti
Pro řadu profesionálních i řadových řidičů se palivová karta stala nepostradatelným společníkem na cestách. Slouží k úhradě nejen pohonných hmot, ale také dalších služeb, může je navíc zlevnit. Podle čeho ji ale vybrat?
Asistenční služba může ušetřit řadu starostí
Jistota je jistota a na cestách to platí dvojnásob. Moci se spolehnout, že v nouzi nebude řidič na svůj problém sám, je pro většinu ze šoférů klíčové. Jak tedy vybrat asistenční službu a jaké jsou vůbec možnosti?
Volvo C30 R-design - módní záležitost
Omlazená C30 v kombinaci s optickým paketem vypadá v testovaném oranžovém provedení zatraceně dobře. Nás zajímalo co všechno dokáže tento svérazný třídveřák nabídnout a komu bude nejlépe vyhovovat.
Škoda Octavia 1,6i a zkušenosti s osm let starým vozem
Jen co jsem sedl do auta a přidal plyn, hned jsem zjistil, že motor reaguje na přidání plynu jakoby líněji a pomaleji - prý to je normální...
Škoda Felicia 1,3 MPI a zkušenosti majitele
Pro ty z vás, kteří nemáte dost financí na nějké "lepší" auto a najedete řekněme max. 10 000km po ČR, tak pro vás bych Feldu klidně doporučil.
Opel Astra G - negativní zkušenosti majitele
Za rok investováno témeř 100000 Kč na opravách - výměna motoru po zadření vlivem přehrátí, chybějící kontrolka hladiny chladící kapaliny - odtah z Dánska do ČR 1200km, koupě jetého motoru, výměna údržba - celkem 80000Kč.
Suzuki Ignis - zkušenosti po 15 tis. km a roce provozu
Ignis má taky pár nectností, jež jsou sice prkotinami ale občas mě z nich může trefit.
Škoda Octavia 1.6 GLX a zkušenost majitele po pěti letech
Octavii jsme koupili s najetými 120000 km v ostravském autobazaru. Auto jsme si vyhlédli a po několika dnech pro něho zajeli s penězi. Sice už mělo přehozené jiné, ojeté pneumatiky, ale nám se i tak líbilo.
Ford Focus – co znamená funkce OVERDRIVE?
DotazDovolil bych si obrátit se na Vás pro vysvětlení pojmu "over drive" u automatické převodovky. Konkrétně mám Ford Focus. Po nastartování mám overdrive, ale mohu jej vypnout. Nedávno jsem platil opravu selenoidu, motor netáhl. Také rád používám neutral (N) při jízdě z kopce. Mohlo by toto automatice vadit?
Palivové karty – vyplatí se tankovat bez hotovosti?
Jezdit hodně, často tankovat, ale přitom u sebe nemít hotovost? Zní to jako pohádka, ale přitom je to realita všedních dní. Tedy pokud má u sebe řidič palivovou kartu. A ta má výhod ještě mnohem více.
Vyjet bez rezervy je risk
Dávno pryč jsou časy, kdy policie kontrolovala přítomnost zástěrek a rezervního kola. Nic z toho současné auto mít nemusí.
Citroen Xsara 1.4i - jak slouží po 85 tis. km?
Auto bylo ve výborném stavu a navíc podle serv. knížky bylo 2 měsíce před koupí na celkové prohlídce.
Vše o havarijním pojištění - velký přehled
Existují čtyři základní pojistná rizika, proti nimž se lze pojistit v rámci havarijního pojištění. Jde o havárii, krádež, zničení či poškození živlem a zásah cizí osoby (vandalismus).
Renault Espace 3,0 dCi po šesti letech provozu
Pro auto jsem jel 150 km od místa bydliště až po několika telefonických informacích. Na první pohled pěkný, nezničený a čistý vůz a ......teď to začalo.
Servisní kontrakty – péče bez starostí?
Co vlastně znamená pojem „servisní kontrakt“, a co si pod ním představit? Jaké výhody a nevýhody zákazníkovi přináší? Odpovědi na tyto a další otázky naleznete v následujícím článku.
Peugeot 405 - jaký je po 370 tis. km?
Po chvíli hledání sem si vybral slušně vypadající vozidlo a i s následnou zkušební jízdou jsem byl nad míru spokojen. Za auto jsem zaplatil 41 000 korun a až doposud jsem neměl žádné veliké investice.
Majitel ojetého Land Roveru neskrývá smutek...
Byl krásný, nádherný. Béžová kůže, motor předl jako kočka, táhl výborně, automat řadil sametově, podvozek se zvedal jak má, nebylo o čem dlouze přemýšlet. Přeskočím radostný měsíc a začnu výčtem závad...
Jak majitel hodnotí třináct let starý Rover 623?
Asi bych měl předeslat,že jednu recenzi na podobný vůz jsem již zde napsal, o ten jsem bohužel těsně po sepsání recenze přišel vlivem jednoho blba který se neumí vyhnout sloupu veřejného osvětlení.
Daewoo Leganza - zkušenosti po 40 000 km
Jsou dva druhy lidí. Jedni, kteří se korejcem nesvezli a je to pro ně automaticky vrak, a pak ti druzí, kteří zjistili, že je i v Koreji dovedou udělat normální auto. Patřím do druhé skupiny.