Auta nejsou saně
Jakmile se auto nehýbe samo, přichází na řadu lano. Důsledkem práce nepřivolané odtahové služby pak bývají roztržené převodovky, pokus o nouzový start dieselu zase efektně likviduje motor.
Peugeot 306 - mimořádně úspěšný model
Přitažlivé tvary, skvělé vznětové motory a velmi dobrá pověst výrobce, to vše se podílí na velké oblibě ojetého Peugeotu 306. Zvláště kombíky jsou stále hodně drahé.
Audi A4 - Funguje, ale vyžaduje drahý servis
Ojeté Audi A4 láká ke koupi. Za relativně příznivé peníze lze mít vůz věhlasné značky, který stále dobře vypadá a zejména se vznětovými motory slibuje příznivé provozní náklady. Bohužel konfrontovány se zkušenostmi servisů vyznívají tyto sliby poněkud naprázdno.
Ford Mondeo - turbodiesel nebrat
Nástupce slavné sierry přinesl v roce 1993 bezesporu velmi moderní techniku. Přesto musel bojovat s předsudky a i některými pochybeními konstruktérů. Provoz 2,5 litrového šestiválce tak například často v konečném součtu vyjde levněji, než v případě úsporného 1,8 litrového turbodieselu.
BMW Z4: Nový motor, nižší cena
Roadster Z4 bavorské automobilky BMW dostane pod kapotu nový základní čtyřválcový motor 2,0i o výkonu 110 kW.
Renault Laguna - nabízí pohodlí
S celkovou délkou 4508 mm patří pětidveřový liftback Renault Laguna na spodní okraj střední třídy. Pokud ji tak nějaký manažer dostal jako služební místo o dvacet centimetrů delšího VW Passat, tak se možná mohl cítit trochu ošizen.
Škoda Octavia - Manažerský pocit pro pracující lid
Je postavena na podvozku golfu, ale nemusíte se stydět zaparkovat s ní vedle passata. Právě v tom tkví základ úspěšné filozofie, kterou můžeme nazvat „kus auta navíc".
BMW 3 (E36) - Dynamika a kultivovanost
Již prostřední ze tří běžně se vyskytujících generací "trojkového" BMW je tak technicky vyspělá, že ani po čtrnácti letech od jejího představení není možné považovat jí za zastaralou.