Zimní vychytávka v autech: tlačítko, které vozidlo zahřeje i bez motoru
Věděli jste, že některá auta dokážou po vypnutí motoru dál vytápět interiér, a to bez kapky paliva navíc? Nenápadná funkce využívající zbytkové teplo motoru dokáže v zimě výrazně zvýšit komfort při krátkých zastávkách. Přesto o ní řada řidičů vůbec neví, i když ji mají přímo na palubní desce.
Mazda 6: koupit třetí generaci s benzínovým dvoulitrem?
Míra se ptá na spolehlivost Mazdy 6 generace GJ/GL po faceliftu, konkrétně s atmosférickým benzínovým motorem 2.0 Skyactiv-G 107 kW z roku 2020. Zaměřujeme se na reálné provozní zkušenosti, typické slabiny a servisní náročnost starších kusů.
Seat Leon II: koupit s jednoduchým motorem 1,6 MPI?
Čtenář Martin se ptá na reálnou použitelnost a spolehlivost Seatu Leon 1.6 MPI z roku 2008 s vyšším nájezdem. Jaká jsou typická slabá místa této generace? A může být takový automobil i dnes smysluplnou levnou volbou? Poradíme.
Fiat 500 Abarth: doporučíme koupit nejsilnější 1,4 Turbo?
Pavla uvažuje o koupi sportovní verze Fiatu 500 Abarth z roku 2018 s přeplňovaným motorem 1.4 T-Jet a nízkým nájezdem. Jaké typické slabiny a servisní potřeby může u této motorizace očekávat? Poradíme.
Volkswagen T-Roc: koupit starší kousek s 2.0 TDI?
Vladimír se ptá na technickou spolehlivost a rizika ojetého Volkswagenu T-Roc s motorem 2.0 TDI 110 kW a pohonem všech kol 4Motion z roku 2019. Zaměřujeme se na typické slabiny, servisní nároky a specifika této motorizace v reálném provozu.
Pozor na některé Dacie a Renaulty. Zkoumali jsme hodnocení TÜV u vozů nad 10 let
Koupě ojetiny je často sázkou do loterie. Jistým vodítkem k tomu, po jakém typu vozu sáhnout, a jaký raději nechat být, můžou být každoročně vydávané žebříčky TÜV report. V něm jsou nejčetnější modely aut jezdící na německých silnicích seřazeny podle průměrného počtu vážných závad, které u nich nalézají pracovníci společnosti TÜV na technických kontrolách. Nyní se věnujeme nejstarším hodnoceným autům ve stáří mezi cca 10 a 14 lety.
Jen jedno osobní auto a navíc bez pneumatik! Tak před 80 lety rozhodla vláda ČSR
Výroba vozu Škoda 1101, jehož koncepci pak mladoboleslavská automobilka využívala téměř celá následující dvě desetiletí, začala na jaře roku 1946. Ovšem již v samotném závěru roku 1945 tehdejší československá vláda rozhodla o tomu, že právě tento model, později známý jako Tudor, bude jediným, který bude na trhu dostupný pro běžné motoristy. Dokonce stanovila také přesnou cenu.
Ťuk a je problém! Poškozené přední sklo auta vás může stát tučnou pokutu
Prasklina na čelním skle auta je nepříjemná závada, která dokáže řidiče překvapit v nejméně vhodnou chvíli. Často vznikne nenápadně, například po nárazu drobného kamínku. Podceňovat poškození předního skla se ale nevyplácí, protože i malá prasklina se může vlivem vibrací a změn teplot rychle zvětšit. Prasklé čelní sklo na autě patří dokonce mezi závady, za které hrozí pokuta i odečet bodů. Pojďmě se na to podívat blíže.
Mazda 5: koupit první generaci s dieselem 1,6 MZ-CD?
Lenka si vybrala Mazdu 5 z roku 2012 s naftovým motorem 1.6 MZR-CD o výkonu 85 kW a nájezdem 187 tisíc km. Jaká je spolehlivost, známé závady a celkové provozní náklady této motorizace?
Konec tragédií na přejezdech? Pomoci mají nové české technologie
Střet vlaku s osobním autem na železničním přejezdu v Hradci Králové znovu upozornil na přetrvávající rizika úrovňových křížení tratí a silnic. Přestože Správa železnic eviduje klesající počet nehod na železničních přejezdech, dramatické incidenty potvrzují, že bezpečnost zůstává zásadním tématem. Řešením mají být nové technologie české společnosti AŽD Praha, které pomocí kamerových systémů a infrazávor testovaných na vybraných tratích slibují výrazné snížení počtu nehod a větší jistotu pro strojvedoucí i řidiče.
Temný Hromovůz: ďábelský stroj plive oheň. Proměna felicie vyšla na 1200 korun
Z obyčejné Škody Felicia kombi vznikla během pouhých tří dnů pekelná show na kolech. Temný Hromovůz, originální přestavba z dílny Davida Chodory z Tábora, spojuje motoristickou improvizaci, výrazný design a efektní plameny šlehající z výfuků. Netypický krampusácký stroj budí respekt i úsměvy.
VW Scirocco: koupit třetí generaci se základním benzínovým motorem?
Čtenář Radim zvažuje koupi Volkswagenu Scirocco 1.4 TSI (90 kW), rok 2011, s nájezdem 160 631 km a ptá se na rizika tohoto motoru, doporučení při koupi a celkovou vhodnost vozu.
VW Touran II: koupit starší kus s motorem 1,6 TDI?
Lucie se ptá na spolehlivost Volkswagenu Touran 1.6 TDI ve verzi se sedmi místy. Inzerované auto má nájezd 100 298 km a rok výroby 2016. Poradíme, jaké má motor slabiny a na co se zaměřit při kontrole před koupí.
Volkswagen vévodí: Hledali jsme spolehlivé mladé ojetiny podle hodnocení TÜV
Mezi auty, které se podrobily kontrole technického stavu u odborníků společnosti TÜV, a které jsou ve stáří od 3 do šesti let, vykázaly podle letošního TÜV Reportu největší spolehlivost mnohé modely vyráběné značkami koncernu Volkswagen. Tedy jak samotné mateřské značky, tak i Audi a rovněž Seat i Škoda. K autům s nejmenším podílem vážných závad patří třeba i některé typy Mercedesu nebo jedna malá Mazda.
Horoskop pro řidiče na pátek: Blíženci ať nesahají na mobil, lvi pozor na radary
Horoskop pro motoristy přináší zajímavé a zábavné předpovědi pro každé znamení zvěrokruhu. Co vás v pátek čeká na cestách? Blíženci by měli více sledovat cestu, raci si mohou dopřát pohodovou jízdu do přírody. Hvězdy odhalují i dalším znamením rady, jak se vyhnout dopravním komplikacím. Podívejte se, na co si dát pozor za volantem a jak se připravit na nečekané situace, které mohou ovlivnit váš den.
Škoda Yeti: jaký je základní motor 1,2 TSI?
Iveta zvažuje koupi Škody Yeti s benzínovým motorem 1.2 TSI o výkonu 77 kW z roku 2013 a s nájezdem 125 tisíc kilometrů. Zajímají ji typické slabiny této motorizace, doporučené kontroly před koupí a celková vhodnost vozu pro běžné ježdění.
TipCars: Zánovní auta jsou mladší a levnější než kdy dřív. Trh táhnou SUV
Zánovní vozy se stávají stále populárnější volbou pro řidiče, kteří hledají kompromis mezi novým a ojetým autem. Jsou velmi krátce používané, obvykle staré jeden až tři roky a mají nízký kilometrový nájezd, často v řádu několika tisíc kilometrů. Stále si tedy zachovávají většinu vlastností nového auta, jako je moderní výbava, nízké opotřebení a často i platná tovární záruka a nabízejí výhodný poměr kvality a ceny. Aktuální analýza TipCars ukazuje, že počet dostupných zánovních vozů stoupl meziročně o čtvrtinu, jejich mediánový nájezd výrazně klesl a zájem zákazníků je rekordní.
Finále Velké Ceny J+M Autodíly ukázalo sílu mladých techniků i podporu průmyslu
Finále celostátní soutěže Velká Cena J+M Autodíly potvrdilo, že technické vzdělávání a řemeslo mají v Česku silnou budoucnost. V Národním technickém muzeu v Praze se setkala špička mladých automechaniků, aby předvedli svoje znalosti, praktické dovednosti i schopnost obstát pod tlakem reálného provozu autoservisu. Prestižní prostředí muzea podtrhlo význam celé akce a zdůraznilo rostoucí důležitost moderních technických oborů.
Technici TÜV varují i před řadou typů Škody: Jaké mladé ojetiny jsou poruchové?
Nové statistické údaje o výsledcích kontrol automobilů na povinných technických kontrolách využili odborníci německé společnosti TÜV k sestavení aktuálních žebříčků spolehlivosti jednotlivých typů aut. Do žebříčku aut ve stáří 3-4 roky bylo zařazeno 110 na německých silnicích hojně zastoupených typů aut, pořadí 5-6 let starých ojetin obsahuje 103 jmen.