Válečný hrdina, symbol a otec teréňáků. Legendární Jeep slaví 75 let
Spojenečtí vojáci používali za druhé světové války různé uniformy, zbraně, letadla nebo tanky, jedno však měly všechny armády společné. V džunglích tichomořských ostrovů, pouštích severní Afriky, na silničkách v Itálii a Francii i na ruských pláních, tam všude se muži v uniformách proháněli v malých terénních vozech, jimž říkali Jeep.
Aerodynamika aut: tohle uměla Tatra po druhé světové válce (5. díl)
I po druhé světové válce v kopřivnické Tatře postavili vozy s proudnicovou karosérií, které navazovaly na designové principy Paula Jaraye.
Aerodynamika aut: Tatra a Ledvinka před 2. sv. válkou (4. díl)
Aerodynamické automobily se ve 30. letech objevily i v Československu a nebyly to ojedinělé konstrukce. Automobilka Tatra je dokonce začala sériově vyrábět jako první na světě.
Jak vypadá náraz ve 200 km/h? (VIDEO)
Automobilky zkouší bezpečnost svých aut v rychlostech, kterými se leckdy jezdí i ve městě. Švýcarská společnost DTC Dynamic Test Center AG provedla poněkud drastičtější nárazové zkoušky, kde auta bourají v rychlosti 200 km/h. Výsledky vás šokují.
Policie koupí stovky škodovek. Mezi nimi neoznačené Octavie pro měření rychlosti
V tendru české policie na 477 osobních aut vyhrála mladoboleslavská automobilka Škoda Auto. Získá rámcovou smlouvu na jejich dodání do konce příštího roku za 244,3 milionu korun. Policie od Škody Auto koupí také 88 osobních vozů pro měření rychlosti za 117,5 milionu Kč.
Aerodynamika aut: Avantgarda 30. let aneb začátek konce krabic na kolech (3. díl)
Jestliže do konce dvacátých let byly aerodynamické vozy jen pouhou raritou, pak roky třicáté můžeme označit za jejich kolébku.
Lancia Musa 1.4i 16V - jak ji hodnotí majitel?
Jako už ne úplně čerstvý, ale zato stále nadšený majitel tohoto auta si vám dovolím představit vůz, který je na českých silnicích jen velmi výjimečným zjevem.
Crashtesty malých vozů dopadly velmi špatně
Americký Pojišťovací institut pro bezpečnost na dálnici (IIHS) testoval jedenáct malých a mini aut při nárazu s překrytím jen 25 procent. Z jedenácti testovaných malých a mini vozů jich šest obdrželo známku „nedostatečnou“ a čtyři „dostatečnou“.
Motory a zase jen motory: kde se vzaly elektromobily, hybridy a palivové články? (7. díl)
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Motory, motory a zase jen motory: dvoutakty, čtyřtakty, řadové, vidlicové, boxery, wankely… (2. díl)
Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.
Nissan GYM - Cvičení za volantem
Nissan je známý spíše svými inovativními systémy na podporu řidiče, ale nyní bude první automobilkou, která nabízí možnost všechny tyto systémy vypnout.
Pět důvodů, proč si dát pozor na ojetou Octavii RS
Druhou generaci Octavie RS dnes koupíte už za 150 tis. Kč. Proč byste si na relativně dostupnou ikonu českých zájemců o rychlejší svezení měli dát při nákupu ojetiny pozor?
Peugeot 1007 – doporučíme nákup ojetiny?
Manželský pár hledá auto na víkendové výlety. Zalíbil se jim poměrně extravagantní model 1007. Jak tohle auto zhodnotíme?
Žebříček Euro NCAP: Nová Fabia je nejbezpečnější supermini loňského roku
Brusel - Organizace Euro NCAP připravila žebříček automobilů, které nejlépe prošly nárazovými zkouškami v uplynulém roce. V něm tento nezávislý institut otestoval 40 vozů. V kategorii malých aut si nejlépe vedla Škoda Fabia.
Co možná nevíte o svém automobilu: odpružení podvozku (2.díl)
Aby jízda v automobilech nebyla utrpením, musí být něco mezi koly a karosérií. Tím mezičlánkem je systém odpružení, který může mít mnoho podob.
Vše o palivech - Čištění výfukových plynů (10. díl)
Tak jsme se dostali až na závěr. Ropu jsme vytěžili, prohnali jsme ji krakovacími a dalšími procesy v rafinerii, obohatili jsme ji aditivy, natankovali a spálili v motoru. Už víme, co z toho vzniklo. A teď se musíme snažit, aby to, co nám z výfuku jde, bylo co nejméně jedovaté.
Test Peugeotu 308 1.2 PureTech: Překvapení!
Tři válce. Objem jen 1,2 litru. A přitom k tomu Peugeot 308 s pohotovostní hmotností 1,3 tuny a výbavou nadupanou k prasknutí. K tomu já, těhotná manželka, dítě, tašky a jedeme na výlet.
Opel Meriva: Solidně vypilované MPV
Facelift přinesl nový moderní turbodiesel. Hlavním prodejním tahákem jsou opět protisměrné dveře.