Jochen Rindt: Bouřlivák F1, který jediný získal titul mistra světa in memoriam
Jezdil vždy na doraz! Byl to bouřlivák, který neznal kompromisy ani druhá místa. Rakouský jezdec F1 Jochen Rindt buď slavil na stupních vítězů s vavřínem kolem krku, nebo končil v nemocnici. Před 55 lety si díky sérii triumfů ve Velkých cenách vytvořil takový náskok, že měl titul mistra světa F1 prakticky jistý. Osud však zasáhl krutě – při tréninku na Velkou cenu Itálie tragicky havaroval. Zapsal se do historie jako jediný, kdo se stal mistrem světa formule 1 posmrtně.
Randy Mamola: čtyřikrát druhý, nikdy první. V San Marinu ukázal zázračný kousek
Za svého působení na okruzích byl široce považován za jednoho z nejlepších jezdců své éry – a to i navzdory tomu, že se mu nikdy nepodařilo získat titul mistra světa. Hned čtyřikrát k němu měl blízko, ale v napínavých soubojích s největšími hvězdami motocyklového sportu mu vždy těsně proklouzl mezi prsty. Řeč je o Randym Mamolovi, který se i bez titulu právem řadí mezi legendy světa motocyklů. Fanoušci na něj vzpomínají jako na výraznou a nezapomenutelnou osobnost závodní scény.
Racek byl posledním obytným přívěsem z Karosy. Elegancí zrovna neoplýval
Továrna na výrobu automobilových karosérií ve Vysokém Mýtě se již v době první republiky zaobírala také výrobou obytných přívěsů. Na tuto tradici navázali v továrně i v době socialismu v šedesátých a sedmdesátých letech. Celkem však výroba těchto rekreačních vozidel nepřekročila hranici desítek kusů.
Zázrak jménem karavan: Jak Češi objevili jeho kouzlo a dohnali s obytňáky i NDR
Léto patří prázdninám, dovoleným a stále oblíbenějším karavanům a obytným vozům. Doba, kdy Češi jen s obdivem sledovali turisty v karavanech – nejdříve z východního Německa a později zejména z Holandska – je dávno pryč. Postupně si kouzlo cestování s přívěsem či obytňákem zamilovali i sami Češi. Věděli jste ale, že právě Velká Británie je považována za kolébku karavaningu? Pokud ne, pojďte se s námi podívat na to, jak se historie těchto vozidel začala psát.
Polský traktor Bizon sklízel celý svět, pak ho semlela síla transformace
Obdělával naše lány a nebyl zdaleka využíván jen u nás. Díky odolnému motoru a snadno dostupným náhradním dílům si kombajny Bizon získaly uznání zemědělců i dlouho po ukončení výroby. Na polských polích jsou k vidění dodnes. Jeho nezaměnitelný zvuk při vysokých otáčkách a silueta připomínající skutečného bizona mu zajistily status jednoho z nejikoničtějších strojů v dějinách polského strojírenství — a právem mu náleží označení legenda polského venkova. Po změně režimu však výrobní závod zažil strmý úpadek a následný zánik.
Bývalý lazaret v Sadové z roku 1866 nyní léčí chuťové buňky labužníků
První červencový týden si každoročně připomínáme jedno z nejvýznamnějších, a zároveň nejsmutnějších, výročí v našich dějinách – bitvu u Hradce Králové z roku 1866. Právě v okolí Sadové se odehrávaly jedny z nejkrvavějších bojů, které navždy zapsaly toto místo do paměti národa. A co má tahle historická událost společného s dnešní gastrotoulkou? Více než byste čekali. Zavedla nás totiž právě do Sadové, k legendárnímu Motorestu U kanonýra Jabůrka, podniku s historií sahající hlouběji, než si mnozí myslí.
Jede traktor, je to Zetor. I mezi ojetinami můžete najít svého pomocníka na pole
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Každý správný zemědělec má alespoň jeden traktor. Tento neocenitelný pomocník s charakteristickým vzhledem dokáže zastat práci jako „stádo volů“. Česká značka Zetor v minulosti nechyběla v žádném JZD a dodnes ji můžeme na naších polích vidět. Pokud si i vy budete chtít pořídit ojetou českou legendu, nejlépe ji najdete mezi ojetinami v inzerátech na internetu. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou i tyto známé české traktory. Podívejte se třeba na modely 7211, 7011 nebo modernější Zetor 9641 Forterra turbo.
Test Volkswagen Caddy Cargo plug-in hybrid: Skvělé spojení dvou světů
Svět lehkých užitkových vozů, tedy dodávek, v současné době prochází velkými změnami. Jednak se do tohoto segmentu pouští čím dál větší množství značek a jednak se nabízí stále širší spektrum pohonů. Samozřejmě zůstává možnost koupě vozu s osvědčeným turbodieselem pod kapotou, ale pro zájemce jsou tu také čistě elektrické varianty nebo hybridy. Ten, který má možnost externího dobití poměrně velké baterie, jsem vyzkoušel ve skříňové verzi modelu Volkswagen Caddy.
Pedály i motor v jednom. Jawa Robot se stala snem mladých i starších šoférů
Jawa 100 Robot, ikonické motokolo z 30. let, se stalo symbolem dostupné mobility v Československu. Díky svému výkonnému motoru a třírychlostní převodovce si získalo oblibu mezi mladými i méně majetnými. Tento stroj, vyráběný až do roku 1946, se stal nejen dopravním prostředkem, ale i sběratelským klenotem.
Limuzína pouze pro vyvolené: Luxusní Škoda 605, kterou si zamiloval i Jan Baťa
Byl to výstavní vůz pro milionáře – elegantní automobil, jehož hlavními přednostmi bylo šest válců a výkon 50 koní. Vozili se v něm pouze skutečně majetní lidé. Mezi nimi nechyběl ani známý podnikatel Jan Antonín Baťa. Škoda 650 se stala symbolem luxusu své doby, i proto vzniklo jen 58 kusů tohoto exkluzivního modelu.
Nový provozovatel oživil legendární podnik na staré jedenáctce
/GASTROTOULKY/ Hostinec u Vlka ve Vlkově pod Oškobrhem, nástupce legendárního motorestu Na Honsperku, láká na kvalitní českou kuchyni a lokální suroviny. Po rozsáhlé rekonstrukci nabízí nejen tradiční pokrmy, ale i moderní burgery, které si rychle získaly oblibu. Nový majitel sází na čerstvost a originalitu, což se odráží i v nabídce vlastnoručně pečeného chleba.
Dálnice D11 má volnou cestu, dřevaři vykáceli desítky tisíc stromů a pařezů
Na trase budoucí dálnice D11 mezi Jaroměří a Trutnovem bylo dokončeno kácení dřevin, které probíhalo pod taktovkou rodinné firmy Rozum Les & Stavba. Během čtyř měsíců bylo vykáceno 27 tisíc stromů a 40 tisíc pařezů.
Formule z Kopřivnice Tatra 607: zrozená pro vítězství, odsouzená k izolaci
Byl to sportovní vůz, a to rozhodně ne obyčejný. Tatra 607 totiž splňovala tehdejší technické požadavky i pro závody Formule 1. Kvůli politickým poměrům v tehdejším komunistickém Československu se ale nikdy nemohla zúčastnit světového šampionátu. Na domácích tratích však patřila k absolutní špičce – vzniklo jen pět exemplářů a modernizovaná verze navíc využívala výjimečný systém ejektorového chlazení.
Motorest U Rychtáře přežil znárodnění i revoluci. Občas tam jí i prezident Pavel
/GASTROTOULKY/ Motorest „U Rychtáře“ v Novém Městě nedaleko Chlumce nad Cidlinou je místem, kde se historie snoubí s poctivou českou kuchyní. Tento rodinný podnik, který přežil znárodnění i návrat po sametové revoluci, láká návštěvníky na tradiční pokrmy jako guláš a svíčkovou. Navzdory změnám v dopravě si udržuje své kouzlo a přitahuje nejen místní obyvatele, ale i známé osobnosti. A tak jsme do něj také zavítali v rámci našeho seriálu gastrotoulek napříč Českem.
Užitkové vozy z bazaru: najdete i polskou legendu či expediční speciál
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Lidé si taková auta pořizují nejčastěji kvůli práci. Užitkové vozy jsou velkým pomocníkem třeba při podnikání. Pokud si i vy budete chtít nějaký takový ojetý vůz pořídit, nejspíš vyrazíte do nejbližšího autobazaru. Hledat ale můžete také z pohodlí domova mezi ojetinami v inzerátech na internetu. Jen inzertní auto-moto web TipCars má v nabídce tisíce nejrůznějších vozidel, mezi kterými se najdou i užitkové vozy nejrůznějšího stáří, stavu i ceny. Podívejte se například na legendární ŽUK nebo Mercedes-Benz v expediční úpravě.
Tramvaj se může zleva předjíždět jen na dálnici. Po D1 jela do Brna nová šalina
Neobvyklý host na dálnici D1 – nová obousměrná tramvaj Škoda ForCity Smart 45T uháněla po frekventované silnici ve směru na Brno. Při jejím transportu vznikaly na dálnici kuriozní okamžiky. Jeden z fanoušků městské hromadné dopravy natočil i zajímavé video, které umístil na sociální sítě.
Čabajka dobyla svět. Ikarus 280 spojil východní města i západní metropole
Kloubový autobus Ikarus 280, ikonický model maďarské výroby, se stal symbolem městské dopravy v zemích bývalého východního bloku. Díky své robustní konstrukci a charakteristickému designu s děleným čelním sklem byl exportován do mnoha zemí, včetně Československa. Přestože měl své nedostatky, jako slabší motor a problémy s vytápěním, jeho spolehlivost a kapacita z něj učinily oblíbený dopravní prostředek. Dnes je Ikarus 280 vzpomínán jako legendární "čabajka" či "harmonika", která přepravila miliony cestujících po celém světě.
Na oběd do Obědovic: Kvůli motorestu Selská jizba řidiči sjíždějí z dálnice D11
Jen pár minut od dálnice D11 se nachází motorest Selská jizba v Obědovicích, který láká návštěvníky svou poctivou českou kuchyní a nezapomenutelnou atmosférou. Tento historický hostinec, jehož kořeny sahají až do roku 1750, je místem, kde se setkávají vzpomínky a vůně, které přetrvávají navzdory modernímu shonu. Řidiči zde rádi zastuvují na boršč, dršťkovou a na klasická česká jídla. Otestovat tento podnik jsme se vydali i my v rámci našeho seriálu gastrotoulek.
Československý dozer DOK vznikl pro armádu. Pomáhal bourat starý Most
Dozer DOK, unikátní stroj československé výroby, se stal důležitým nástrojem pro armádní ženijní práce díky své jedinečné diesel-elektrické trakci. Tento kolesový dozer, vyvinutý v 60. letech, byl navržen pro rychlé a efektivní zemní práce, včetně hloubení zákopů a demolicí. Jeho konstrukce umožňovala nejen vysokou mobilitu, ale i schopnost pracovat v náročných podmínkách, což z něj činilo neocenitelného pomocníka pro armádu i při civilních demolicích, jako bylo bourání starého města Most.