Automobilka TVR láká na první sporťák po návratu do života. Dorazí v roce 2017
Britská automobilka TVR chystá velký návrat. Novou éru kdysi slavné značky sportovních aut zahájí dramaticky tvarované kupé s osmiválcem pod kapotou. První oficiální ilustrace naznačuje, jak by mohlo vypadat.
Mercedes-Benz S500 L 4Matic - psáno zezadu
Asi to bude znít divně, ale tento text vznikal na zadním sedadle. Nezbláznil jsem se, ani jsem nepřišel o střechu nad hlavou. Jenom se mi snáze přenášely na papír dojmy z Mercedesu-Benz S500 Long v ceně přes čtyři miliony korun.
Jaké je ojeté Audi S8?
Čtenář by rád rychlé a velké auto. V hledáčku má osmiválcovou Audi S8 s výkonem 265 kW. Na co si dát při koupi pozor?
Aerodynamika aut: předválečné aerodynamické skvosty (7. díl)
Koncepční automobily respektující zásady aerodynamiky se před druhou světovou válkou objevily ve všech motoristicky významných zemích. Nicméně se komerčně v naprosté většině neprosadily, byly prostě příliš nadčasové nebo na svou dobu „bláznivé“ a příliš nekonvenční. Podívejme se na výběr těch nejzajímavějších.
Ferrari přestavilo drsnou F12tdf. Má 780 koní a na dvě stě zrychlí pod 8 sekund
Ferrari představilo zajímavou novinku s trochu krkolomným jménem F12tdf. Vychází z modelu F12berlinetta, ale je výrazně ostřejší a radikálnější.
LaFerrari - nejdražší kousek v naší inzerci
Suverénně nejdražším vozem, který se nachází v inzerci Tipcars.com, je ikona mezi sportovními auty – limitované LaFerrari za téměř devadesát milionů. Líbí se vám?
Lamborghini má nový roadster. Huracán Spyder pokoří dvoustovku za 10,2 sekundy
Automobilka Lamborghini začne na jaře příštího roku prodávat otevřenou verzi modelu Huracán. Varianta s označením Spyder přitom dostala stejný motor, pohání ji tedy atmosférický desetiválec.
Aerodynamika aut: Tatra a Ledvinka před 2. sv. válkou (4. díl)
Aerodynamické automobily se ve 30. letech objevily i v Československu a nebyly to ojedinělé konstrukce. Automobilka Tatra je dokonce začala sériově vyrábět jako první na světě.
Honda Project 2&4: Japonská hračka má motor z motocyklu a 215 koní na 405 kg
Honda na frankfurtský autosalon přiveze jeden hodně zajímavý stroj. Project 2&4 spojuje světy motorek a automobilů. A jeho vzhled je inspirovaný formulí z roku 1965.
Aston Martin prodává DB9 GT v bondovské edici. Přidá i luxusní hodinky a kufr
V říjnu do kin zamíří čtyřiadvacátá bondovka s názvem Spectre. Automobilka Aston Martin, jejíž vozy agent 007 tradičně řídí, se rozhodla příchod nového filmu oslavit limitovanou edicí modelu DB9 GT. Jmenuje se jednoduše Bond Edition.
Confederate G2 P51 Combat Fighter: Unikátní motorka může být vaše za 2,7 milionu
Pokud se o motorky až tak moc nezajímáte, o společnosti Confederate Motors jste možná dosud neslyšeli. Tento americký výrobce se soustředí na jedinečně vyhlížející stroje, které prodává jen v malých sériích.
Veterán Tip: Ford Mustang z roku 1966
Ford Mustang je ikonické auto, o tom není pochyb. Zahrál si v bezpočtu filmů, první exempláře vyjely na silnice už před více než padesáti lety a dnes se vyrábí už v šesté generaci. Máme tu pro vás tip na zajímavého veterána na víkendy – originální mustang první generace.
Tatra představila největší náklaďák v její historii
V našich článcích se až na výjimky věnujeme osobním autům, dnes ale stojí za to představit výrobek domácí značky Tatra. Obr s délkou 18 metrů váží až 90 tun a je největším nákladním autem v historii automobilky.
Lotus Exige 360 Cup: Okruhová specialitka se silniční homologací má 360 koní
Britský výrobce sportovních vozů představil velice zajímavou novinku. Jde o Exige 360 Cup, auto určené pro okruhové využití, které však má i silniční homologaci. Na atraktivitě mu přidává i skutečnost, že vznikne jen 50 exemplářů.
Koenigsegg Regera stojí přes 57 milionů
Technický unikát švédského malosériového výrobce, který zvládne zrychlení z 0 na 400 km/h za těžko představitelných 20 sekund, už zná svou cenu – zájemci o tento vůz si musí nachystat 2.1 milionu eur. Navíc si počkají nejméně do prosince příštího roku.
Motory a zase jen motory: jak je uchladit? (4. díl)
Jedním z důležitých prvků přítomných v motorovém prostoru je bezesporu chladicí systém, bez kterého by žádný spalovací motor nemohl fungovat. Dnes se v zásadě používají dva typy chlazení.
Motory a zase jen motory: vstřikování kontra karburátor (3. díl)
Po mnoho desítek let v motorovém prostoru osobních vozů trůnil karburátor, ve kterém se směšoval vzduch s palivem. Jeho vládu však ukončil nástup systémů vstřikování v 70. a 80. letech.
Nový Mustang zvládne sprint na stovku pod pět sekund
S pětilitrovým osmiválcem zrychlí z nuly na 100 km/h za 4,8 s, v případě pohonné jednotky 2.3 EcoBoost je o sekundu pomalejší.
Motory, motory a zase jen motory: dvoutakty, čtyřtakty, řadové, vidlicové, boxery, wankely… (2. díl)
Od doby, kdy se objevily první spalovací motory, už uběhla pěkná řádka desítek let a ta přinesla několik technických řešení, jež se při jejich stavbě používala nebo používají.