Koupit starší plug-in-hybridní Peugeot 508 nebo Passat?
Vašek plánuje nákup hybridu do města. Bude lépe sáhnout po Peugeotu 508, nebo raději zvolit VW Passat? Poradíme na základě našich zkušeností.
S novým Peugeotem 308 poprvé na silnici v ČR: Klasická koncepce se bude líbit!
Francouzská značka se lví hlavou ve svém logu chce nadále ve svém modelu nižší střední třídy nabízet také dieselový motor. Příští rok pak škálu motorizací doplní také plně elektrický pohon.
VW Caddy nebo Opel Combo? Vybíráme novou dodávku s dieselem
Pepa vybírá novou dodávku s naftovým motorem a cenou do 600 tis. Kč bez DPH. Splní jeho nároky lépe Combo nebo Caddy?
Projekt Cybertruck nabere další zpoždění, musela přiznat Tesla
Futuristický elektrický pick-up značky Tesla se představil již v roce 2019. Nakonec by jeho výroba měla odstartovat až v roce 2023.
Dacia Spring – plně elektrický crossover za zajímavou cenu
Tento plně elektrický městský crossover je koncipován pro provoz ve městě a přilehlém okolí. Interiér je jednoduchý a prostorný, zavazadlový prostor dostačující a cena velmi lákavá.
Nová generace Opelu Astra vstupuje na trh. I nejslabší verze zvládne 200 km/hod
Tuzemské zastoupení značky s bleskem ve znaku zveřejnilo ceník verze hatchback. Nejlevněji lze novou Astru pořídit za 479 990 Kč.
Bude rok 2022 patřit elektromobilům?
Co nás čeká v automobilovém světě v roce 2022? Pojďme si pojmenovat nejnovější trendy.
Česko-slovenská cenová válka. Jak si vede nová Kia Sportage vůči Hyundai Tucson?
Tuzemské zastoupení značky Kia zveřejnilo ceník nové generace rodinného SUV Sportage. Nejlevněji si tento vůz můžete koupit za částku 599 980 Kč. Konkurent ze stejného korejského koncernu - Hyundai Tucson - lze koupit aktuálně o 60 000 Kč levněji. Ale pozor - je v tom háček.
Cenové srovnání: Volkswagen T-Roc po faceliftu versus modernizovaná Škoda Karoq
Rozdí mezi základními cenovkami obou rodinných SUV jsou v současné době pouze osm tisíc korun. Jaké jsou důvody pro volbu jednoho nebo druhého vozu?
Twingo nebo Clio? Vybíráme auto do města
Petra by ráda koupila menší auto na dojíždění po Praze. Připraveno má 180 tisíc korun a pokukuje po starším Cliu, případně Twingu. Poradíme, s jakými motory tahle auta vybírat.
Jaguar XF D200 – dlouho očekávaný facelift je tu
V letošním roce prošla již druhá generace Jaguaru XF (jejíž existence sahá do roku 2015) faceliftem. Jak se modernizace povedla, co nového přinesla a jak se jezdí ve voze ikonické automobilky, která po dobu své existence přivedla na svět spoustu zajímavých modelů, se dnes podíváme o něco blíže.
Mokka nebo CX-3? Vybíráme dieselový crossover do 350 tisíc korun
Manželé Pavláskovi se rozhodují mezi dvěma malými SUV. Jaké jsou jejich výhody a nevýhody při vzájemném porovnání?
BMW Z4 - nejlepší je s třílitry
František by rád BMW Z4 druhé generace. Pod kapotu zvažuje pořízení benzínového třílitrového šestiválce. Jaké má možnosti a je to dobrá volba? Poradíme.
Kia ProCeed GT 1.6 T-GDI – rodinný kombík se sportovní duší
Kia ProCeed prošla v letošním roce faceliftem, který přinesl změny v designu, skvěle naladěný podvozek a agilní motor…. co více si přát.
Renault Laguna Coupé - s kterým motorem jede nejlépe?
Honza se zakoukal do třetí generace Laguny Coupé. Plánuje si jeden kousek dovézt ze zahraničí, jen si není jistý, který motor vybrat s důrazem na zábavnost a spolehlivost. Poradíme.
Jaguar XF - který diesel vybrat v ceně kolem 500 tis. Kč?
Milan plánuje koupi staršího Jaguaru XF. Plánuje naftový motor, auto by mělo být v pořizovací ceně kolem 0,5 mil. Kč.
Éra autonomní jízdy začne příští rok v Německu. Zatím ve dvou typech Mercedesů
Příslušný německý úřad schválil používání Mercedesu Benz třídy S a elektromobilu Mercedes EQS v režimu automatizované jízdy úrovně 3. Toto oprávnění nemají dosud ani vozy značky Tesla ani žádné jiné.
Dacia Duster TCe 150 EDC 4x2 – konečně s automatem
Jedno z nejoblíbenějších SUV u nás i v Evropě (zejména díky velmi přijatelné ceně) prošlo letos faceliftem. Kromě designových změn došlo i k propojení zážehového motoru s 6stupňovou automatickou převodovkou se dvěma spojkami a přibylo i několik dalších praktických vylepšení.
První Octavia Combi odešla do výslužby až před 50 lety. Přežila i "embéčko"
Škoda Octavia Combi první generace byla posledním modelem mladoboleslavské automobilky, který si ještě zachoval klasickou koncepci pohonu. Tedy motor vpředu roztáčející zadní kola.