Tatra 613 kabriolet sloužila jen špičkám komunistické moci. Vznikla před 35 lety
Celkem se vyrobilo pouhopouhých pět exemplářů. Vůbec poprvé bylo auto k vidění při vojenské přehlídce ke 40. výročí skončení druhé světové války, tedy v květnu 1985.
Nejžádanější auta v hubených časech... Meziroční pokles prodejů je přes 50 %
Jedinou kategorií aut, jejichž prodeje se nepropadly, jsou elektromobily...
Premiéru elektrického Enyaqu museli odložit. Co Škoda ještě letos stihne?
Škoda ve svých původních plánech předpokládala, že svůj velký elektromobil vyráběný v Mladé Boleslavi přestaví během letošního jara. Epidemie nového typu koronaviru však donutila zodpovědné činitele automobilky udělat změny.
Škodovce s trošku legračním jménem Skopak je 50 let. V Česku se však nenabízela
Byl to pravděpodobně jediný poválečný model Škody, který se vyráběl bez dveří. Navíc se linka na jeho výrobu zastavila už po necelém roce.
Renault měl v logu i tank. Obrazec dobře známý všem puberťákům používá 95 let
Automobilka Renault vyrábí automobily stejně dlouho jako továrna v Kopřivnici, tedy od roku 1898. Než se z ní ovšem stala "značka s kosočtvercem" prodělalo firemní logo poměrně bouřilivý vývoj....Příčinou zavedení kosočtverece byl nezvyklý tvar přední kapoty.
Toyota Yaris bude za rok "české" auto. Ceny však zatím tuzemskou laťku převyšují
Tuzemské zastoupení největší asijské automobilky zveřejnilo ceník nové generace městského vozu Yaris. Zajímalo nás, jak si stojí v porovnání s konkurencí.
Spolehlivá auta pro rodiny jsou hlavně od tří značek. Výběr z žebříčků TÜV
Tentokrát jsme se snažili vybrat nejspolehlivější modely v kategorii nižší střední a střední třída.
Audi SQ5 55 TDI – téměř bez chyby
Kdo hledá rychlé naftové SUV s rozumnou spotřebou a výbornými jízdními vlastnostmi, ten by neměl model SQ5 při výběru vynechat.
První elektromobil překonal stovku už v předminulém století
Auta na elektrický pohon jako novinka, trend a budoucnost 21. století? Kdepak, je to už 121 let, kdy elektromobil překonal rychlost 100 kilometrů v hodině. Vůbec první auto na elektrický pohon přitom vzniklo ještě o víc než půl století dříve.
Autobazary otevřely. Zde jsou auta, která němečtí technici mají za spolehlivá
Již desítky let vydává společnost TÜV žebříčky vozů podle jejich výsledků při kontrolách ve stanicích technické kontroly v Německu. Díky tomu se dá usoudit, které modely aut jsou dlouhodobě spolehlivé, a které jsou na tom naopak v tomto ohledu hůře.
Opel bude mít velmi mladou flotilu svých modelů. Už odhaluje i novou Mokku
Málokterá automobilka letos představuje tak širokou škálu svých novinek jako ta s bleskem ve znaku.
Je ideální počasí na jízdu v kabrioletu. Zde je 10 nejlevnějších na českém trhu
Nabídku vozů umožňujících jízdu s nebem nad hlavou brzy obohatí SUV-cabrio od Volkswagenu. I přes svoji neobvyklou karosérii bude patřit k nejlevnějším.
Jeep Willys MB letos slaví osmdesátiny. Slavit v ulicích ale zatím nemůže
V květnu roku 1940 se začala psát historie zřejmě nejslavnějšího vozidla druhé světové války. Oslavy jeho 80. narozenin měly probíhat i během dubnových a květnových spanilých jízd při příležitosti 75. výročí osvobození části Československa Americkou armádou. Ovšem epidemie nového typu koronaviru to zmařila.
Jak jezdí nový Ford Kuga 2,5 Plug-in Hybrid?
Třetí generace Fordu Kuga je tady. Svezli jsme se s vrcholným provedením o výkonu 165 kW.
Mají auta zpoždění? Zjišťovali jsme, jak je to s příjezdy nových modelů na trh
Duben až červen jsou měsíce, kdy jsou obvykle na trh uváděny desítky nových a modernizovaných typů automobilů. Letos však řada z nich, oproti původním předpokladům, nabere zpoždění.
S jakým motorem koupit ojetý Mercedes GL?
Ceny první generace GL atakují hranici 200 tisíc korun. Stojí takové auto za pozornost? A s kterým motorem udělá nejlepší službu? Poradíme.
Ford začíná prodávat novou Kugu. Ceník startuje na hranici 600 000 Kč
Sportovně-užitkový vůz Kuga je pro značku Ford požehnáním. I v loňském roce, kdy už byl odtajněn nástupce, se tento model stal v České republice nejprodávanějším modelem značky s modrým oválem ve znaku.
Ukázky z třicet let starého katalogu aut. Výběr byl mnohem širší než dnes...
Před třiceti lety existovalo v Evropě o desítky více výrobců automobilů než je tomu dnes. Zákazníci tudíž měli mnohem větší výběr. Některé značky již zkrachovaly definitivně, jiné ještě živí naději na vzkříšení. Mezi nimi třeba i TVR.
Ferrari na každém autě vydělává přes dva milióny. To je 900krát více než Ford
Jestli si některá značka nemohla vloni stěžovat na poměry na trhu, pak to je nepochybně italské Ferrari.