SsangYong Tivoli – koupit starší benzínový kousek?
Náš čtenář plánuje koupi staršího Tivoli s pohonem všech kol a automatem. Jaké jsou plusy a mínusy této volby? Poradíme.
Jako pan ministr: Otestovali jsme prodlouženou limuzínu Audi A8 s osmiválcem
V naší recenzi tentokrát více prostoru věnujeme oblasti zadních sedaček testovaného vozu.
BMW 218d Active Tourer spolkne celou rodinu a k tomu vás bude bavit
Diesel v malém autě může dávat překvapivě skvělý smysl - pokud se výroby ujme někdo, kdo rozumí svému řemeslu.
Obrat ke správnému směru. Citroën C5X umí retardéry „vyžehlit“ do roviny
Hodně lidí diskutuje o tom, jakou má vlastně novinka Citroënu karosérii. V naší recenzi se však dozvíte hlavně to, zda je toto auto důstojným nástupcem legendární "cé pětky" v oblasti pohodlí při jízdě.
VW Golf GTE – koupit starší kousek s hybridním pohonem?
Vojta si vybral sedmiletý Golf 1,4 GTE za 400 tisíc korun. Je tohle auto vhodné do města a jaké plusy a mínusy s sebou přináší hybridní pohon?
Parádní svezení doslova všude lehce kazí slabší motor: Test Subaru Forester
Forester je nejžádanějším modelem značky Subaru na evropském kontinentu. Letos navíc slaví toto rodinné SUV s pohonem všech kol a motorem boxer 25 let.
KIA Sportage – co je zač s motorem 1,6 CRDi?
Filip si vyhlédl tříletou Sportage za 530 tisíc korun s nájezdem necelých 100 tisíc kilometrů. Bude to dobrá volba?
Jen o plastech to rozhodně není. Mercedes C All-Terrain je univerzální "voják"
Díky zvýšenému podvozku, pohonu všech kol a spoustě asistentů poslouží kombík třídy C v této verzi milovníkům všech možných typů sportů i koníčků.
UFO od Hyundai budeme vídat často. Test ukázal, že zájem by o něj být měl
V recenzi luxusní verze velkoprostorového vozu Hyundai Staria jsem se zaměřil také na některé chyby v ergonomii.
Obtížné hledání chyb: Otestovali jsme čínský plug-in hybrid MG EHS
Značka MG má britský původ. Za dva roky oslaví již sto let své existence. U nás její produkty znají především automobiloví fanoušci, neboť na různých veteránských akcích se velmi často objevují pohledné kabriolety a kupé s jejím logem.
Volkswagen California – s kterým motorem kopit generaci T6?
Honza hledá zachovalý VW California, je to reálné přání s rozpočtem 1,2 mil. Kč.?
Pro radost z cestování: Test nového Peugeotu 308 SW
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
Auto kurýrů jako ženské auto? Nabízí docela dost, ukázal test Citiga do 300 000
Ne každý potřebuje pro svůj život velké auto se silným motorem. Například mezi řidičkami je nemalé procento těch, které jezdí hlavně po městě a v nich se hodí mrštný malý vůz, pro který se navíc snáze najde místo k zaparkování. Naše recenze se zaměřuje na speciální verzi G-Tec jezdící na benzín i CNG.
Nejmenší české auto je pohledné, ale docela pomalé: Test Toyoty Aygo X
Malých aut je na trhu již pomálu. Koncern Volkswagen i další evropské značky tento segment vyklízejí, takže zájemce se musí poohlédnout po modelech asijských značek. K těm zajímavým patří v Česku produkovaná Toyota Aygo X, u které se poslední písmeno v názvu může číst také jako Cross.
Citroën C5 Aircross zbavili extravagance. Jízdu dále ovlivňuje světlá výška
V naší recenzi popisujeme základní změny modernizovaného provedení Citroënu C5 Aircross a hodnotíme klady i zápory pohonné jednotky plug-in hybrid.
Do řízení nikomu nemluvím, říká oštěpařka Nikola Ogrodníková
Svěřenkyně Jana Železného, olympionička a taky ambasadorka značky Toyota prozradila, co ji nejvíc štve na českých silnicích.
Dost odolný i pro nezbedné děti: Test ojetého VW Touran v ceně do 300 tisíc Kč
V životě prakticky každého otce rodiny, v níž jsou minimálně dvě děti, někdy nastane okamžik, kdy je nucen přesednout z nějakého sportovního „cool“ auta do rodinného modelu. Nejlepšími pro tento účel jsou vozy kategorie MPV.
Konečně hezký elektromobil od Volkswagenu: Test modelu ID.5 Pro
Oblejší tvary zadní partie kupodivu příliš nesnižují praktickou využitelnost. V recenzi se zaměřujeme také na reálný dojezd tohoto vozu.
Zběsilý kombík býval svého času nejsilnějším Audi. Model RS6 slaví dvacetiny
Dvojitě přeplňovaný agregát a pohon všech kol. Tento základní koncept je u všech generací modelu RS 6 stejný