TEST: Hatchback s výkonem supersportu. Audi RS 3 je správně potrhlý kus auta
Upřímně, z racionálního pohledu Audi RS 3 Sportback nedává moc smysl. Ale svezte se v něm a jeho schopnosti vás zaručeně ohromí. Tenhle vcelku praktický hatchback je totiž drtivě rychlý.
BMW X6 xDrive 30d: Válec jede dál
Úspěch první generace obrovité šestky málokdo čekal, o to více se však zaryla do povědomí svých specifických zákazníků. Jak funguje její druhé vydání s naftovým třílitrem?
Volvo má připraven nový software pro modely Polestar
Vozy dostaly novou generaci softwaru pro optimalizaci výkonu modelů vybavených motory Drive-E.
Klimatizace: co dělat, aby správně fungovala?
Koupit si vůz bez klimatizace je dnes pro mnoho řidičů nepředstavitelné a řada motoristů od ní také očekává bezporuchový provoz. Příjemná teplota v interiéru během letních veder ale není zadarmo.
Nový Ford S-MAX startuje na ceně 679.790 Kč
Prodejci již přijímají objednávky. Jako první model značky Ford dostane toto rodinné MPV inteligentní asistent rychlosti.
Ford S-Max 2015 bude k dispozici i s pohonem všech kol
Nová generace rodinného MPV dorazí v průběhu léta. Vůz bude vybaven řadou moderních technologií.
Extrémně silné BMW X6-M nezajímají fyzikální zákony
SUV-kupé váží 2 340 kg. Přesto dokáže jezdit téměř jako sporťák. Vývoj stál hodně úsilí. Budoucímu majiteli půjde spíš o image.
BMW X5 xDrive40e: Hybridní SUV má 313 koní, na elektřinu ujede 31 kilometrů
BMW představilo produkční podobu plug-in hybridní verze modelu X5. Pohání ji benzínový dvoulitr podpořený elektromotorem, který je integrován do osmistupňové automatické převodovky.
BMW X5 xDrive40e: plug-in hybrid se spotřebou 3,4 litru
Elektřina míří také do kategorie SAV, model X5 xDrive40e kombinuje přeplňovaný dvoulitr a elektromotor.
Dlouhodobý test: Peugeot 208 1.4 HDi
Do redakce se nám dostal na půlroční testování model Peugeot 208 1.4 HDi, který nemá zrovna moc najeto. Za toho půl roku mu chceme na tachometru pár tisíc kilometrů přidat a zjistit, jestli vše stále funguje tak, jak má.
TEST: Škoda Fabia Combi neboduje jen obřím kufrem. Také skvěle jezdí
Zatímco mezi malými hatchbacky panuje obrovská konkurence, malé kombíky jsou něco jako ohrožený druh. V současnosti u nás můžete koupit jen tři: Renault Clio Grandtour, Seat Ibiza ST a samozřejmě novou Škodu Fabia Combi.
Mercedes-Benz G 500 4x42: Terénní bestie má osmiválec, dvě turba a 422 koní
Mercedes-Benz připravuje další extrémní verzi legendárního teréňáku třídy G. Po šestikolové bestii je nyní na řadě Geländewagen sice už jen s normálním počtem kol, ale zato znovu v radikální offroadové úpravě, s výkonným motorem a tentokrát křiklavým lakem.
TEST: Nový Volkswagen Passat s "überdieselem" má hodně blízko k dokonalosti
Světový bestseller, stálice a symbol střední třídy, oblíbenec firemních flotil i sen mnoha rodin. Prostě legenda. Představovat Volkswagen Passat je stejně zbytečné jako snažit se utéct před Padesáti odstíny šedi. Nedávno na trh dorazila už osmá generace.
Špatné palivo v nádrži: riskujete i zničené auto
Je horší benzín v naftovém motoru, nebo naopak? Co dělat, když na čerpací stanici sáhnete po nesprávné pistoli?
Renault Mégane GrandTour GT220 – Octavii RS po krku
Máte rodinu, strašně rádi řídíte a ostrý hatchback vám doma neprojde? Co takhle Škodu Octavii RS? Je příliš drahá a svůj výkon dává příliš na obdiv? Nevadí, ještě je tu dnes testovaný Renault Mégane GrandTour GT220, který působí jako běžné rodinné kombi.
Ford Mondeo 2.0 TDCi - jak slouží po 283 tis. km?
Ano, nyní má auto najeto 284 tis. km. Nijak jej nešetřím, jezdí hodně po Praze, ale nezřídka naopak i dlouhé cesty po Evropě.
Toyota Prius – co může nabídnout jako ojetina?
Pana Marka zajímá, co může potenciálnímu kupci nabídnout ojetá Toyota Prius. Je dobrý nápad kupovat ojetý hybrid?
Ojetý Citroën C2 – doporučíme provedení VTR?
Student Jakub by si rád pořídil ojetý Citroën C2. Chce silnější benzínový motor, proto ho zaujalo provedení VTR. Co se od něj dá očekávat?
TEST: Chuligán i vznešená limuzína. Maserati Ghibli je svůdný stroj
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Přesně před 100 lety, tedy 1. prosince 1914, poslali bratři Maseratiové úřadům žádost o registraci firmy Maserati. Začala se tak psát historie jedné z nejpřitažlivějších značek automobilového průmyslu. Její sté výročí je perfektní dobou pro test vozu současné produkce: modelu Ghibli s pohonem všech kol.