Opel Corsa – koupit bazarový kousek s motorem 1.0 Turbo?
Hanka se zakoukala do Corsy páté generace z roku 2015 s motorem 1.0 Turbo o výkonu 85 kW. Prodejce chce za auto 180 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Sovětské invalidní vozidlo se "fasovalo" na pět let. Půvab Velorexu ale nemělo
Zatímco českých Velorexů se za dvě desetiletí vyrobilo jen necelých sedmnáct tisíc, sovětská invalidní vozítka ze Serpuchovského motocyklového závodu vznikala v mnohem větších sériích.
Autem na výlet: Adrenalin i kouzelné výhledy na Ještědu
Na sjezdovkách se i v letní sezóně vyřádí příznivci všeho, co jezdí - na počtu kol nezáleží. Když vyrazíte z Prahy, v Liberci jste za slabou hodinku.
Přehled elektromobilů s cenou do miliónu. Solidní výběr nabízí Opel
Také vysoké ceny benzínu a nafty stojí na lehkým zvýšením zájmu tuzemských zákazníků o elektromobily. Zajímali jsme se o to, jaké modely lze pořídit s cenou nepřesahující jeden milión korun.
Alfa Romeo Giulietta – koupit bazarový kus s motorem 1,4 MultiAir?
Milena stojí před rozhodnutím, zda koupit Gulitettu s nájezdem 140 tis. km a cenovkou 230 tisíc korun.
Škoda Fabia R5 – koupit bazarovou limitku?
Tonda objevil v inzerci čtyři roky starou Fabii R5. Co je tohle auto zač a je to zajímavá koupě? Poradíme.
Pro radost z cestování: Test nového Peugeotu 308 SW
Kombíky, které svojí velikostí spadají do kategorie nižší střední třída, pomalu vyklízejí pozice ve prospěch středně velkých SUV. Nový Peugeot 308 SW však designéři navrhli tak, že se za ním během našeho redakčního testu ohlížely také posádky v offroadově vyhlížejících automobilech.
Ford Focus – koupit čtvrtou generaci s motorem 1.0 EcoBoost?
Ondra by rád sáhnul po aktuální generaci Focusu s tříválcovým benzínovým motorem a cenou 320 tisíc korun. Je to dobrá volba?
Auto kurýrů jako ženské auto? Nabízí docela dost, ukázal test Citiga do 300 000
Ne každý potřebuje pro svůj život velké auto se silným motorem. Například mezi řidičkami je nemalé procento těch, které jezdí hlavně po městě a v nich se hodí mrštný malý vůz, pro který se navíc snáze najde místo k zaparkování. Naše recenze se zaměřuje na speciální verzi G-Tec jezdící na benzín i CNG.
Citroën Berlingo I – vybíráme nejlepší a nejhorší motor
Náš čtenář se dotazuje na užitkové Berlingo s cenou do 80 tisíc korun.
Volkswagen Touareg I – koupit s desetiválcem 5.0 TDI?
Honza si v Německu vyhlédl dieselový Touareg první generace z roku 2009. Je pětilitrový desetiválec dobrou volbou? Poradíme.
Škoda láká na vůz se šišatým volantem. Ten však nemá moc zastánců
Vnější tvary i podobu interiéru odtajní Škoda auto na speciální akci 30. srpna v Praze.
Nejmenší české auto je pohledné, ale docela pomalé: Test Toyoty Aygo X
Malých aut je na trhu již pomálu. Koncern Volkswagen i další evropské značky tento segment vyklízejí, takže zájemce se musí poohlédnout po modelech asijských značek. K těm zajímavým patří v Česku produkovaná Toyota Aygo X, u které se poslední písmeno v názvu může číst také jako Cross.
Konkurenti pro Octavii? Těch vážných je podle našeho přehledu pomálu
Škoda Octavia již dlouhá léta ovládá pořadí nejprodávanějších aut v tuzemsku. Žádný z konkurentů nemá přesně stejné vlastnosti jako ona.
Chcete vidět Spartaky, nebo rallye veteránů? Přinášíme tipy pro fanoušky aut
Blíží se další letní víkend a s ním i řada zajímavých motoristických akcí. Kam můžete od pátku 12. do neděle 14. srpna vyrazit, pokud rádi obdivujete krásu nablýskaných aut? To zjistíte v našem velkém přehledu, kde najdete pozvánky na srazy Spartaků, veteránů, jízdy motorek či na rallye historických vozidel.
Citroën C5 Aircross zbavili extravagance. Jízdu dále ovlivňuje světlá výška
V naší recenzi popisujeme základní změny modernizovaného provedení Citroënu C5 Aircross a hodnotíme klady i zápory pohonné jednotky plug-in hybrid.
Toyota Prius – proč (ne)koupit třetí generaci?
Matěj plánuje koupi staršího Priusu s cenovkou kolem 300 tisíc korun. Zajímají ho výhody a nevýhody tohoto modelu. Rádi poradíme.
Lexus NX: Bezpečná náruč, na které budete jen těžko hledat nedostatky
Vypadá skvěle, a to je jen začátek. Jeden z nejvychytanějších plug-in hybridů a jedno z nejbezpěčnějších SUV dneška je pro rodinu ideální volba.
Elektrický Tiger moc krásy nepobral. Jezdit do školy s ním ale můžou i náctiletí
Na rozdíl od malých "dětských" automobilů, které s malým spalovacím motorem jedou jen 45 kilometrů v hodině, můžou s elektromobilem od klatovské firmy elBlesk uhánět šestnáctiletí řidiči až osmdesátkou.