Před 75 lety začínala Škoda ve Vrchlabí s výrobou sanitek. Pacienti leželi šikmo
Na základě rozhodnutí příslušných státních orgánů se krátce po druhé světové válce začaly ve znárodněné továrně ve Vrchlabí vyrábět dodávky a sanitky.
Škoda s nejdelší kapotou se vrátí na závodní trať. Trvalo jí to 60 let
Specialisté z firemního muzea automobilky Škoda, společně s odborníky na stavbu prototypových vozů, dokončili renovaci unikátního sportovního automobilu 1100 OHC Coupé.
Škodovky budou již za rok vypadat jinak. Zamžený koncept je elektromobilem
Nový designový jazyk automobilky z Mladé Boleslavi má název Modern Solid.
Nová Škoda Fabia už je připravena pro službu v britské policii
V britské policii již sloužily tři generace modelu Škoda Fabia. Nyní prošla příslušnou úpravou i ta čtvrtá.
Britové srovnali letní a zimní dojezd elektromobilů. U Enyaqu činí rozdíl 16 %
Při používání v zimě je také důležité, zda vůz je či není vybaven tepelným čerpadlem.
Enyaq Coupé RS je nejrychlejším modelem Škody. Zkoušeli jsme také, kolik ujede
Tvary druhé karosářské verze vozu Enyaq Coupé jsou skutečně sexy. Škoda ho ozvláštnila také verzí RS. Ta je ale podle našich zjištění vlastně jen dalším výbavovým stupněm.
Nejhorší auto z Mladé Boleslavi vzniklo před 80 lety. Autorem byl F. Porsche
Tahač s označením Porsche 175 nebo také Škoda RSO měl pomáhat vyprošťovat vojenskou techniku na východní frontě v Rusku. Velmi často však v terénu uvízl sám.
OBRAZEM: Škoda zahájila v Mladé Boleslavi výrobu elektromobilu Enyaq Coupé
V hlavním výrobním závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi byla zahájena sériová výroba nového vozu Škoda Enyaq Coupé iV.
Škoda ukazuje Fabii Monte Carlo: Doby verze RS jsou pryč, teď jde jen o design
Pod kapotu vozu se budou montovat pohonné jednotky s výkony od 95 do 150 koňských sil. Jsou tedy stejné jako pro klasické verze Fabie.
Dostupná auta ve smrtelném ohrožení: Které modely již nepůjde koupit?
Automobilky se postupně zbavují svých nejmenších modelů. Vedou je k tomu příliš vysoké náklady, které by musely vynaložit na to, aby plnily budoucí emisní normy. Kvůli tomu také nevznikne nástupce letos končící Fabie combi.
Škoda odtajnila další elektromobil: Enyaq Coupé je i ve verzi RS
Poslední měření techniků automobilky prokázala, že dojezd nové karosářské verze elektromobilu Enyaq bude na jedno nabití ještě delší, než se původně předpokládalo. Stále neoficiální údaje hovoří o 545 kilometrech.
Škodu "Bojový Tudor" stvořili před 75 lety. Její nástupci měli umět i plavat
Škoda se v padesátých letech v několika segmentech "pustila" do sféry vyhrazené automobilce Tatra. Většina projektů měla ale jen krátkou životnost.
Vítězové a poražení loňského evropského trhu s novými auty: Tesla v Top 20 není
Tesla Model 3 se sice v prosinci stala opět nejžádanějším vozem v Evropě, ovšem značce to na vstup do první dvacítky nejúspěšnějších značek na trhu s novými auty na našem kontinentě nestačilo.
Fabia vloni předběhla Octavii vinou čipové krize. Na tu se čeká i déle než rok
Prodeje vozů Škoda se vloni v České republice meziročně propadly. Letos se očekává návrat zhruba na úroveň roku 2020.
Přitáhne pohledný profil Čechy k elektromobilitě? Máme první skici Enyaqu Coupe
Ke kompletnímu odhalení vozu dojde poslední lednový den.
Konec truhlářů ve Škodě. Model 1200 byl první celý z plechu a letos mu je 70 let
Přelom 40. a 50. let byl pro tuzemský automobilový průmysl dobou zmatků. Přesto právě v té době vznikl vůz, který se stal jedním ze zásadních milníků v historii továrny na auta v Mladé Boleslavi.
Čipy v autech: Co byste o nich asi měli vědět....
Dnes už není možné vyrobit automobil, který v sobě nebude mít žádný čip.
Auta se vloni prodávala nepatrně lépe než v roce 2020. Fabia předstihla Octavii
Svaz dovozců automobilů zveřejnil kompletní data o prodejích nových vozidel v České republice v roce 2021.
První Octavia Combi odešla do výslužby až před 50 lety. Přežila i "embéčko"
Škoda Octavia Combi první generace byla posledním modelem mladoboleslavské automobilky, který si ještě zachoval klasickou koncepci pohonu. Tedy motor vpředu roztáčející zadní kola.