Renault Laguna 2,2 dCi s investicí 100 tis. Kč za 20 tis. km
Nikdy dříve by mne nenapadlo, že na TipCars.com budu vkládat mé zkušenosti uživatele, natož takto negativní.
Renault Espace IV. gen. - vrtošivý král prostoru
Přestože se model Espace prodává od roku 1984, je na trhu teprve jeho čtvrtá generace, na kterou se dnes zaměříme. Espace je přesvědčivým velkoprostorovým vozem, který však trápí nepovedený diesel a řada problémů zejména s elektrickou výstrojí.
Peugeot 508 GT – taktický ústup
Peugeot je po Fordu a Opelu dalším evropským výrobcem, který se v tichosti vytratil z vyšší třídy. Po Opelu Omega a Fordu Scorpio se poroučí také Peugeot 607, který neměl mezi náročnou klientelou takový úspěch, jaký by si francouzská automobilka přála a největší Peugeot nemá svého pokračovatele. I když v případě Peugeotu se chuť luxusu a elegance posunula o půl patra níž. Ani Peugeot 407 ze střední třídy totiž nemá přímého následovníka a vzniklo „něco mezi“ v podobě modelu 508. A my jsme k testu dostali hned nejnadupanější verzi GT. Těží tedy nová 508 z dědictví mrtvé 607 a převyšuje tak své konkurenty ve střední třídě?
Audi omlazuje modelovou řadu A5
Audi A5 Sportback, Coupé, Cabriolet a modely S5 dostaly nový design světlometů a pod kapotu přibudou přepracované motory.
Mazda 6 - první generace
Když se poprvé objevila, všichni byli jejím vzhledem doslova okouzleni. Radost panovala i při první jízdě. Čas však ukázal vady na kráse, přesto ji někdo miluje a někdo zatracuje.
Renault Latitude a Audi A6 - kdo je lepší?
Srovnali jsme vozy vyšší střední třídy Renault Latitude a Audi A6. Francouzské auto láká hlavně nízkou cenou, německé oslní zákazníka vlastnostmi i výbavou.
Ford Mondeo 2.0 TDCI a hodnocení majitele po 7 letech
Ford jsem koupil na podzim 2004. Byl to půl roku starý referenční vůz z Německa s ještě 1,5 roku dlouhou zárukou.
Toyota Avensis - vychytaná druhá generace
Toyoty jsou synonymem spolehlivosti. Avensis druhé generace se navíc poučil z chyb svého předchůdce a byl vyvinut na míru evropským požadavkům. Jaký je jako ojetina?
Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI: Inovace bez legrace
Volkswagen vloni na podzim představil nové auto, které rozhodně nově nevypadá. Jaký tedy Passat sedmé generace vlastně je?
Fiat Punto 1,2 8V a dojmy majitele po roce provozu
Tento vůz jsem zakoupil minulý rok v květnu se slibnými 24 tis kilometry a se servisní knihou.
Mazda3 - spolehlivý kompakt
Japonská automobilka Mazda ukončila modelem 3 dlouhou éru "tři-dva-trojek". Novinka přinesla velmi atraktivní vzhled, výborný podvozek a nové motory. Bohužel se ji nevyhnuly problémy, které byly řešeny svolávacími akcemi.
Renault Latitude - na trhu je velký sedan od 499.900 Kč
Renault se novým modelem Latitude pouští do vod vyšší střední třídy. Aby uspěl, vsadil na konzervativní design a vykouzlil velmi zajímavé pořizovací ceny startující těsně pod půl milionem.
Ford Focus II - nadprůměrný kompakt
Dnešní recenze ojetiny dokazuje, že i doporučená verze nemusí být vždy nejideálnější volbou. Na příkladu Focusu si nejlépe ukážeme, že nelze bez důkladného vyzkoušení kupovat ojetý vůz.
Peugeot 508 - výbavy, ceny, rozměry...
Peugeot 407 se zapsal do dějin jako model s velkou tlamou. Nyní se Peugeot vrací s umírnějším designérských pojetím. Model 508 svými rozměry částečně nahrazuje i vlajkovou loď 607.
Novinky od Renaultu přicházejí na trh
Francouzská automobilka uvedla na trh modernizované provedení svých už poněkud letitých modelů Espace a Laguna. Decentních změn se dočkal jak design karoserie, tak interiér, technika a v neposlední řadě také cenovka.
Honda CR-Z - zpátky do minulosti
S novým modelem od Hondy můžete sbírat kytičky, řezat zatáčky nebo si užívat obdivných pohledů. Dokonce ani označení "sportovní" se tentokráte neminulo účinkem...
Honda Accord 7G (2003-2008)
Sedmá generace Hondy Accord si našla své místo na trhu. Orientovala se na řidiče milující řízení a poskytovala posádce dostatečný cestovní komfort, přičemž po letech se ukazuje jako vysoce spolehlivá a výborná volba mezi ojetými vozy střední třídy.
Škodovka bude tlak VW na chudší výbavu obcházet
Extra výbavu levnějších škodovek bude možné přikoupit, takže nakonec vůz zůstane stejný jako dosud.
Audi A8 4.2 quattro - náskok díky technice?
Na vlajkové lodi si každá automobilka musí nechat záležet přičemž experimenty nejsou v žádném případě povoleny. Audi se těchto pravidel u svého modelu A8 drželo a ještě přidalo nejmodernější technologie.