Před 50 lety zemřel Josef Sodomka. Muž, který oblékal auta
Praha - Jeden z nejznámějších českých karosářů Josef Sodomka mladší zemřel před půl stoletím, 9. února 1965 ve Vysokém Mýtě. Sodomka vybudoval po první světové válce karosárnu evropského významu, dělal karosérie například pro Jana Wericha (Tatra 52) či manželku prezidenta Edvarda Beneše (Aero 50).
Výrobci luxusních aut měli skvělý rok. Trhali prodejní rekordy
Mnichov/Stuttgart/Ingolstadt - Největší výrobci luxusních aut na světě, BMW, Audi a Mercedes-Benz, prodali v uplynulém roce každý rekordní počet vozů. Pomáhala jim především poptávka v USA a v Číně. Světovou jedničkou na trhu s luxusními vozy zůstalo německé BMW, kterému se poprvé podařilo prodat více než dva miliony aut.
BMW 2 Coupé má nový základní motor. Verzi 218i pohání tříválec
Mnichov/Praha - BMW zažívá úspěšné časy a vozy mnichovské automobilky se prodávají jako nikdy. Slavný výrobce láme prodejní rekordy i proto, že neustále rozšiřuje nabídku modelů tak, aby oslovil co nejpočetnější skupinu zákazníků. Teď představuje novou základní verzi kupé řady 2 s malým benzinovým tříválcem.
Německým výrobcům luxusních aut se daří, trhají prodejní rekordy
Berlín/Praha - Němečtí výrobci luxusních automobilů míří k nejlepším ročním prodejům v historii. Pomohl jim i silný listopad: Audi v listopadu zvýšilo prodej o 11 procent na 146 250 vozů, BMW pak o 7,6 procenta na 188 342 vozidel.
Kde sehnat "šťávu" do elektromobilu? BMW postavilo lampu s dobíječkou
Mnichov/Praha - Jedním z několika důvodů, proč se příliš nedaří výraznější rozšíření elektromobilů, je nedostatek dobíjecích stanic. Automobilka BMW i proto přišla se zajímavým nápadem, který by tento problém mohl do budoucna alespoň částečně řešit. Vymyslela totiž pouliční lampu, do níž je integrována právě nabíječka.
BMW představuje X5 M a X6 M. Ostrá SUV mají 575 koní
Mnichov/Praha /FOTOGALERIE, VIDEO/ - Německá automobilka představila novou generaci ostrých SUV, která vyladila sportovní divize M. BMW X5 M a X6 M pohání dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 575 koní.
Hybridní sporťák BMW i8 dostane silnější variantu. Cílem je nejméně 500 koní
Mnichov/Praha - V roce 2016 si automobilka připomene 100. výročí existence značky. Dají se očekávat oslavy ve velkém stylu, o čemž svědčí i zprávy o chystané ostré verzí revolučního hybridního sporťáku BMW i8.
Video týdne: Testy závodní Fabie, krocení legend a zakázaná reklama
Praha /VIDEO/ - I třetí generace Škody Fabia bude mít svou závodní podobu. Rallye speciál skupiny R5 v příštím roce nahradí úspěšnou Fabii S2000, už teď si ho ale můžete prohlédnout při náročném testování.
Obrazem: Prahou po 25 letech znovu projely východoněmecké trabanty
Praha - Staré trabanty, wartburgy a žigulíky včera burácely pražskou Malou Stranou, aby připomněly exodus tisíců obyvatel komunistické NDR na Západ přes tehdejší západoněmecké velvyslanectví v Praze před 25 lety. Zatímco v roce 1989 metropoli Československa zaplavily stovky trabantů a staly se jedním ze symbolů tehdejších událostí, dnes na ambasádu dorazily jen čtyři. Mezi nimi i v nich však nechyběli pamětníci čtvrtstoletí starých obrázků.
BMW M4: kabriolet na babí léto s raketovým pohonem
Díky možnosti jezdit bez střechy je zvuk motoru mnohem podmanivější. Nastavení umožňuje komfortní i sportovní svezení.
BMW X4 xDrive35i: Zmenšenina
Úspěch modelu kontroverzního X6 přijíždí kopírovat na první pohled podobně zavalitá verze X4, auta to však rozhodně stejná nejsou. Jak se nám žilo s nejsilnější zážehovou verzí?
V Německu roste obliba sdílení aut, využívají ho statisíce lidí
Berlín - V Německu roste obliba sdílení aut. Společnosti, které nabízejí vozy ke sdílení, už mají statisíce registrovaných uživatelů a odborníci předpokládají, že se tento trh bude v dalších letech velmi rychle rozšiřovat. Podle nich sdílená auta využívají především mladí lidé, kteří tuto službu upřednostňují před nákupem vlastního vozu.
Na červenou stůj, na zelenou jeď. Silniční elektrický semafor slaví sto let
Cleveland/Praha - Semafory dnes vnímáme jako zcela samozřejmou věc. Bez nich by na rušnějších křižovatkách jistě docházelo k dopravním kolapsům. Historie tohoto šikovného vynálezu sahá do 19. století, kdy se objevila v Londýně první světelná signalizace regulující provoz na silnici. Šlo však o plynové lampy.
Video týdne: Parkování bez řidiče, synchronizované driftování a 400 km/h
Praha /VIDEO/ - Moderní auta umí leccos. Poměrně běžnou záležitostí je dnes třeba inteligentní parkovací asistent, který v řadě za sebou stojících vozidel najde dostatečně velký prostor, upozorní na něj a jen za drobné pomoci řidiče do něj zacouvá. Člověk za volantem je přesto stále důležitý. Uvádí totiž vůz do pohybu, brzdí a řadí.
Pes se při nehodě může "změnit" v hrocha. Stačí bouračka ve 40 km/h
Mnichov/Praha - Napadlo vás někdy, co by se mohlo stát, kdybyste nabourali se psem v autě? Výsledky netradičního crashtestu ukázaly, že při nehodě v rychlosti "pouhých" 40 kilometrů za hodinu vyvine 35 kilogramů vážící německý ovčák sílu hrocha s hmotností až 1400 kg.
Bavorská vláda chce prosadit výjimky z mýtného pro pohraničí
Mnichov - Bavorský ministr vnitra Joachim Herrmann chce prosadit, aby se plánované zpoplatnění německých silnic netýkalo příhraničních regionů, včetně českého pohraničí. O jeho návrhu, aby oblasti podél německých hranic získaly výjimku a aby v nich zahraniční řidiči nemuseli platit mýtné, informoval německý list Welt am Sonntag. Herrmannův stranický kolega, ministr vnitra Alexander Dobrindt, je ale proti.
V Německu sílí kritika myšlenky zpoplatnění silnic
Berlín - V Německu sílí kritické hlasy vůči plánu na zpoplatnění všech silnic, který v pondělí představil ministr dopravy Alexander Dobrindt. Bavorský svaz obchodu (HBE) se obává, že nový systém způsobí propad tržeb v oblastech u hranic s Českou republikou a Rakouskem. Návrh kritizují rovněž ekologické organizace, podle nichž je zavedení poplatků motivováno čistě hospodářsky a nepovede k omezení individuální automobilové dopravy.
Mercedes-Benz třídy C: chytře zmenšená limuzína
Nová generace luxusního sedanu převzala design velké třídy S. Jako první auto v kategorii má i vzduchový podvozek.
Kdy nás auta začnou brát vážně: historie autonomních vozidel (5. díl)
Přichází den, kdy se začneme v autech vozit. Ne tak, jak dnes. Ale skutečně vozit. Už žádné volanty, žádné pedály. Prostě jen řekneme místo určení a auto nás tam doveze. A ta doba je za dveřmi.