Toyota Avensis Touring Sports 2.0 D-4D – Oslnivý samuraj
Jaké auto se vám vybaví pod označením prémiové kombi střední třídy? Audi A4 Avant, Mercedes-Benz třídy C kombi nebo snad BMW řady 3 Touring? A co takhle Toyota Avensis v provedení Touring Sports?
Volkswagen už prodává Passat Alltrack. Pod milion se vejde jen základní motor
České zastoupení automobilky Volkswagen začalo přijímat objednávky na nový Passat Alltrack. "Oplastovaný" kombík s vyšším podvozkem a pohonem všech kol stojí nejméně 910 900 Kč.
Úsporné technologie snižují spolehlivost aut. Kazí se hlavně moderní převodovky
Technologie pro úsporu spotřeby, zejména pokročilé převodovky, spolu s digitálními multimediálními systémy prý zvyšují závadovost a snižují spolehlivost automobilů.
Toyota Prius III a hodnocení majitele po 10 tis. km
Jestli mi vydržela původní Toyota Corolla Verso současných 210 tis. km bez jediné náhrady původního dílu, tak prius musí zvládnout dvojnásobnou porci km.
Ford Mustang 5.0 TI VCT V8 GT - jak jezdí?
První model tohoto velkého sportovního vozu, který byl ztělesněním amerického snu, přišel na svět v roce 1964. Letos se na silnice dostala jeho šestá generace. Je neuvěřitelné, že teprve nyní se mustang začal oiciálně prodávat i v Česku.
Ženy platí v servisech více než muži
Zahraniční studie organizace ClickMechanic ukázala zajímavou skutečnost – muži a ženy platí v autoservisech za stejné úkony různé částky. Rozdíl dosahuje až 30 %.
Hyundai Tucson trápí vysoká spotřeba
Nástupce modelu ix35 se chlubí luxusní výbavou včetně chlazených sedaček, navigace nebo kůže. Má silný benzínový motor a bleskovou automatickou převodovku, jediným problémem je jeho vysoká spotřeba.
Ford S-MAX 2.0 TDCi a krátké postřehy majitele
S-Max je pro sportovně založeného tatíka od rodiny a chalupáře vozem snů. Vše se tam vejde: 2 děti, kola (dovnitř), nebo spousta stavebního materiálu (rekonstruoval jsem chalupu).
Audi RS 3 Sportback: pětiválec, 367 koní, stovka pod pět sekund
Novinka z Ingoldstadtu má ambice stát se nejrychlejším prémiovým kompaktem. Vrcholná specifikace modelu A3 zrychlí z nuly na sto za 4,3 vteřiny.
Test Škody Octavia 1.6 TDI DSG Combi: 5, nebo 7?
Tento test nemá být klasickým testem vozu. Chci se zamyslet, jestli mít pod kapotou pět, či sedm stupňů v převodovce. Ano, i takový rozdíl můžete řešit.
Klimatizace: co dělat, aby správně fungovala?
Koupit si vůz bez klimatizace je dnes pro mnoho řidičů nepředstavitelné a řada motoristů od ní také očekává bezporuchový provoz. Příjemná teplota v interiéru během letních veder ale není zadarmo.
Seat Leon X-Perience 1.6 TDI: Spořivý dobrodruh
Iberský bratranec Octavie Scout působí nenápadnějším dojmem, české rodiny by však mohl zaujmout nabídkou úsporného naftového motoru v kombinaci s pohonem všech kol. Jak obstál v našem testu?
TEST: Konec dobrodruha. Z Nissanu X-Trail se stal rodinný typ
Nissan X-Trail mezigeneračně prošel zajímavou změnou osobnosti. Z hranatého tvrďáka, který měl blízko ke klasickému teréňáku, se stalo líbivé SUV s ambicemi sloužit jako praktické rodinné auto.
Čtyři zásadní ojeté vozy pod 200 tis. Kč. pro letošní rok
V letošním roce se dostalo pod hranici kupní ceny 200 tis. Kč mnoho zajímavých ojetin vyrobených v letech 2008 a později. Proč jde podle nás o dobrou nabídku?
Toyota Yaris 1.3 VVTi - jak slouží po 130 tis. km?
Yarise jsem pořizoval nového u dealera s opičkou na střeše. Předání bylo malým svátkem, auto čekalo pod plachtou s mašlí a pořídili mi první společnou fotku. Motor 1.3 byl jasnou volbou.
Plasty, vyšší podvozek a pohon všech kol. Volkswagen ukázal Passat Alltrack
Nová generace Volkswagenu Passat dorazí také ve "skautském" provedení Alltrack. "Oplastovaný" kombík s vyšším podvozkem a pohonem všech kol se začne prodávat v září.
Škoda Octavia 1.9 TDI 4x4 - jaká je po 165 tis. km?
K dnešnímu dni jsem s autem ujel asi 155 tisíc kilometrů. Slouží jako univerzální vůz do rodiny plus můj soumar do práce. Asi 15 % času se s autem pohybuji mimo zpevněné cesty, do opravdového terénu ale vjíždím málokdy.
Test: Honda CR-V 2.0 – takové normální SUV
Honda čtvrtou generaci modelu CR-V dovedla téměř k dokonalosti a po zkušenostech s vrcholným dieselem 2.2 i-DTEC a úspornou 1.6 i-DTEC nastává otázka, jak si pod kapotou povede atmosférický dvoulitr i-VTEC ve spojení s pohonem všech kol.
Daewoo Leganza 2.0i - jaké je při 236 tis. km?
Veľmi dobrý, ba až najlepší pomer cena/výkon. Za málo peňazí sa dá pri tejto značke poriadiť skutočne veľmi veľa muziky.