Pohodový přepravník: Test ojetého Mercedesu-Benz Vito po 220 000 kilometrech
V recenzi velkoprostorového vozu v cenové kategorii kolem 300 000 Kč se tentokrát věnuji dojmům z testu osm let starého dodávkového vozu s logem prestižní německé značky.
Renault Arkana 1.3 Tce 140 EDC – na tohle SUV-kupé nepotřebujete milióny
Dosáhne Renault Arkana stejné obliby jako vozy Renault Clio nebo městské SUV Captur, se kterými sdílí platformu CMF-B? Obliba konceptu SUV-kupé roste a stává se vyhledávanou. Ve střední třídě, za rozumné peníze byste však tyto vozy jen stěží našli. Této „díry“ na trhu Renault využil a pustil se směle do práce.
1.5 nebo 1.9 dCi? Vybíráme spolehlivý motor pro Renault Mégane III
Michal plánuje koupi ojetého Renaultu Mégane kolem 150 tisíc korun. Rozhoduje se mezi dvěma naftovými motorizacemi. Která bude tou pravou? Poradíme.
Opel Astra H do 100 tis. Kč: benzín nebo diesel?
Ondra pokukuje po starší Astře. Jen si není jistý ideální motorizací. Rádi mu poradíme, jakým směrem se při hledání spolehlivého kousku vydat.
Jaký je Renault Trafic s dieselovým dvoulitrem?
Matěj hledá osobní verzi dodávky na letní dovču. Splní jeho požadavky tříletý traffic s dieselovým dvoulitrem pod kapotou?
S jakým benzínovým motorem koupit Volvo V50?
Honza by rád koupil starší Volvo V50. Pro spíše kratší jízdy preferuje některý ze dvou pětiválcových benzínů. Který bude lepší volbou?
Test ojetého VW Sharan: Intenzivní používání si nechá bez líbit bez problémů
Tentokrát se ve své recenzi snažím zjistit, jak moc se deset let využívání auta pro sedm podepsalo na jeho stavu. Jednalo se o deset let starý Volkswagen Sharan s najetými 170 000 kilometry, který se nabízí k prodeji za 320 000 Kč.
Koupit starší Range Rover Evoque s dieselem?
Zdeněk vybírá RR Evoque s dieselovým motorem a cenovkou kolem 500 tisíc korun. Dotazuje se nás na vhodný dieselový motor. Rádi poradíme.
Lexus má první plug-in hybrid. Design nového SUV NX se ale změnil jen mírně
Středně velké rodinné auto s rysy SUV může ve verzi NX 450 + ujet čistě na elektřinu až 63 kilometrů.
Vybíráme dva nejlepší motory pro starší Citroën C4
Zdena se dotazuje na nejspolehlivější benzínový a naftový motor v C4 první generace. Rádi poradíme.
Mercedes-Benz eCitaro: elektrická hvězda na Kladně
Do české republiky dorazil už druhý Mercedes-Benz eCitaro a my jsme využili příležitost, že byl na testování v ČSAD MHD Kladno patřící do koncernu Arriva, se kterým dlouhodobě spolupracujeme. Díky tomu jsme si ho vyzkoušeli v provozu na městské lince 610.
Podvozek Tatry 813 začali zkoušet před 60 lety. Kolos pak vznikal i na Slovensku
Plných šest let trvalo, než se po zahájení zkoušek funkčního podvozku začaly montovat sériové kusy Tatry 813
Ford Focus II 1.6 - zkušenost majitele po 4 letech provozu
První majitel zakoupil uvedené vozidlo jako předváděcí model u autorizovaného dealera zn. Ford v Brně v r. 2007 a následně ho používal jako rodinný vůz i na služební cesty.
Červnová úroda nových aut je už teď bohatá. Činí se hlavně BMW
Své zásadní novinky ale odtajnila třeba také Kia, Toyota nebo Opel.
Škoda Scala - srovnáváme benzín a diesel
Honza by rád zánovní Scalu a rozhoduje se mezi litrovým tříválcem TSI a naftovou šestnáctistovkou. Oba motory mají shodný výkon. Který bude lepší volbou?
Fabia nebo Leon? Vybíráme auto s pohonem CNG
Náš čtenář by rád starší auto na CNG. Který ze dvou kandidátů bude jasným favoritem ke koupi?
Koupit starší Volkswagen e-Golf?
Láďa plánuje dovézt ze zahraničí e-Golf, s kterým by jezdila jeho manželka po městě. Jak tento elektromobil hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Skvělý nástroj na žehlení děravého asfaltu: První svezení s Hyundai Bayon
Hyundai právě zaceluje jednu z posledních mezer ve své nabídce pro evropské zákazníky. Model Bayon, který se řadí mezi crossovery (nebo také menší SUV), se může jevit rovněž jako náhrada za oblíbený model ix20.
Renault Captur je nově mild-hybrid – jak jezdí?
Pohledný a kultivovaný společník na krátké i delší cesty. Takový vždy byl Renault Captur. Druhá generace se po dvou letech od posledního faceliftu dočkala několika proměn. Výbavové verze Zen a Intens se nově rozrostly o vrcholnou verzi se sportovními prvky R.S. Line. Nám se ovšem do rukou dostává opět ve výbavě Intens. Co je na něm tedy nového? Francouzi vzali z gruntu nabídku motorizací. Diesely z ní nadobro zmizely. A my jsme měli možnost otestovat nové mild-hybridní ústrojí. Co přináší? Vyšší efektivitu systému start stop a taky drobnou úsporu benzinu. Palec dolů dáváme za slabší nástup brzd.