Dálnice D7 nabírá tempo: Nové jízdní pásy uleví řidičům ještě letos
Výstavba dálnice D7 mezi Prahou a Chomutovem pokročila. Na téměř 17 kilometrů dlouhém úseku Knovíz–Panenský Týnec probíhají práce na vozovce, mostech i inženýrských sítích a některých částech už dělníci pokládají asfalt. Ještě letos se řidiči dočkají zprovoznění jízdních pásů v jednom směru, což přinese omezení dopravních komplikací.
Vysoká intenzita na D11. Dálnici na východě středních Čech rozšíří na šest pruhů
Plánovaná přeložka silnice I/38 mezi Kolínem a dálnicí D11 u Poděbrad slibuje zlepšení dopravy na východě středních Čech. Projekt Ředitelství silnic a dálnic má odvést tranzitní dopravu mimo obce jako Ohrad?, Nová Ves, Pňov a Oseček, zvýšit bezpečnost provozu a zrychlit spojení mezi Prahou a Kolínem. Nová trasa zároveň naváže na modernizovanou D11, která se má v budoucnu rozšířit až na šest jízdních pruhů.
Dálnice D20: Nová autostráda má propojit Jihlavu s jihozápadem Čech
Plánovaná dálnice D20, která má v budoucnu propojit Jihlavu s jihozápadem Čech, se posouvá do přípravné fáze a už nyní budí pozornost řidičů i místních obyvatel. Zatímco stát ji označuje za klíčovou dopravní stavbu pro zlepšení dostupnosti regionů a odlehčení současným tahům, v okolí Dolní Cerekve se objevují obavy z dopadů na krajinu, hluk i kvalitu života. Trasa dálnice přitom zatím není definitivně schválená a její realizace zůstává otázkou následujících desetiletí.
D6 Praha–Karlovy Vary bude hotová v roce 2029, slíbil premiér Andrej Babiš
Premiér Andrej Babiš potvrdil, že dálnice D6 mezi Praha a Karlovy Vary má být kompletně dokončena v červnu 2029. Dopravní stavba, která výrazně zlepší spojení na západ Čech, se tak podle vlády dostává do finální fáze výstavby a řidičům přinese rychlejší i bezpečnější cestování
Křižovatka u Smiřic je tikající bomba. Řešení? K němu se silničáři zatím nemají
Nebezpečné křižovatky, desítky nehod a spory o řešení. Konference Česko bez nehod ukázala TOP 10 nejrizikovějších míst na cestách v Královéhradeckém kraji, kde řidičům hrozí vážné nehody. Zatímco situace u dálnice D11 v Plotištích se má brzy zlepšit, kritický úsek u Smiřic zůstává bez jasného řešení a vyvolává ostrý spor mezi obcemi a Ředitelstvím silnic a dálnic.
Za den tu projede 80 tisíc aut. Silničáři ukázali křižovatku D1 a D2 z dronu
Rekonstrukce mimoúrovňové křižovatky dálnic D1 a D2 u Brna pokračuje podle plánu. Silničáři dokončili přeložky inženýrských sítí i demoliční práce a z dronu ukázali aktuální postup stavby. Jedna z nejvytíženějších dálničních křižovatek v Česku, kterou denně projede až 80 tisíc aut, se do roku 2027 promění z původního čtyřlístku na modernější dvoulístkové řešení s menším počtem kolizních míst.
Omezení rychlosti na D2 u Břeclavi po letech skončí. Silničári opraví most
Dlouhodobě omezený úsek dálnice D2 u Blučina se konečně dočká rekonstrukce. Most před sjezdem ve směru na Břeclav, kde už několik let platí snížená rychlost kvůli poškozené nosné konstrukci, projde podle Ředitelství silnic a dálnic kompletní opravou. Řidiče čeká několik měsíců dopravních omezení, zúžené jízdní pruhy i převedení provozu, práce mají začít už v březnu.
Tunel Prostřední vrch na D3 míří do další fáze: začíná ražba průzkumné štoly
Tunel Prostřední vrch na D3 vstupuje do klíčové fáze. Projekt 950 metrů dlouhého tunelu na středočeském úseku dálnice D3 čeká inženýrskogeologický průzkum formou ražby štoly, který má začít už v prvním čtvrtletí letošního roku. Ředitelství silnic a dálnic vybralo zhotovitele průzkumné štoly o délce 838 metrů, zatímco Magistrát hlavního města Prahy vydal územní rozhodnutí pro úsek Václavice–Voračice. Středočeská část D3 v délce 58,5 kilometru, jejíž součástí bude sedm tunelů a desítky mostů, má začít vznikat v roce 2028 s plánovaným zprovozněním o čtyři roky později.
Zima končí, sezona prasklých ráfků začíná. Jak postupovat, když vymetete díru
Po zimě se české silnice mění v nebezpečné tankodromy plné výtluků, které ohrožují řidiče i jejich vozidla. Silničáři nasazují moderní technologie, ale pojišťovny upozorňují na nutnost správné dokumentace škod pro úspěšné vymáhání náhrad.
D35 nabírá tempo: Silničáři odhalili termíny otevření zbývajících úseků dálnice
Výstavba jedné z nejdůležitějších českých dálnic nabírá konkrétnější obrysy. Ředitelství silnic a dálnic zveřejnilo aktualizovaný harmonogram budování D35, která má po dokončení propojit Úlibice s Lipníkem nad Bečvou a výrazně odlehčit přetížené D1. Z plánovaných 210 kilometrů je už 126 kilometrů v provozu – kdy se ale otevřou zbývající úseky této klíčové dopravní tepny? Přinášíme přehled aktuálních termínů i mapu s detailním rozpisem výstavby.
Mráz a obleva devastují asfalt na silnicích. U Pardubic opravují desítky děr
Střídání mrazů a oblev letos výrazně poškozuje české silnice a přibývá nebezpečných výtluků. Silničáři proto zasahují i během zimy – aktuálně opravují desítky poškozených míst na frekventovaném tahu mezi Pardubicemi a Opatovicemi nad Labem. Řidiči musí počítat s omezením dopravy, kyvadlovým provozem i zdržením. Moderní technologie umožňuje opravy výtluků i při nízkých teplotách.
D6 se blíží dokončení. Letos otevřou další úsek. Komplet hotovo bude za dva roky
Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary se rychle posouvá k dokončení. Ředitelství silnic a dálnic aktuálně staví tři úseky o délce 27 kilometrů, další dvě části jsou ve fázi příprav a soutěží na zhotovitele. První nová část se řidičům otevře už letos na jaře, kompletní propojení Prahy s Karlovými Vary po D6 má být hotové do konce roku 2028.
Vrak u silnice už měsíce straší řidiče. Kdo konečně odklidí rozbitý passat?
Vrak auta u silnice druhé třídy nedaleko Hradce Králové už měsíce ohrožuje bezpečnost provozu i životní prostředí. Po nehodě opuštěný Volkswagen Passat se stal terčem vandalů, lákadlem pro zvědavce a zdrojem sporů mezi obcí, policií a silničáři. Kdo má odstranit nepojízdné auto z příkopu a proč to v Česku trvá tak dlouho?
D6 roste vysoko v horách. Dálnice mezi Prahou a Vary míří do finále
Dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary roste v nehostinných podmínkách téměř horských výšek. Na jižním okraji Doupovských hor pokračuje výstavba dvou úseků i v mlze, mrazu a sněhu, v nadmořské výšce kolem 650 metrů. Nová tepna se tak zařadí mezi nejvýše položené dálniční úseky v Česku a už teď dává tušit, že půjde o jednu z technicky nejzajímavějších staveb posledních let.
Problémy s mosty brzdí D7 u Slaného. Na čtyřpruh u Lotouše si řidiči počkají
Řidiči na D7 u Slaného na trase z Prahy do Chomutova si na plnohodnotnou dálnici ještě počkají. Kvůli problémům s mosty a nestabilním podložím otevře Ředitelství silnic a dálnic letos v květnu jen poloviční profil úseku Praha–Chomutov, celý bude hotový až v roce 2027. Stejný termín platí i pro navazující stavby u Slaného a směrem na Louny, které mají vytvořit souvislou dálniční trasu.
Dobrá zpráva pro řidiče: Stát uvolnil peníze na obchvat Plas a dokončení D6
Státní rozpočet na letošní rok přináší dobrou zprávu pro řidiče. Vláda schválila navýšení peněz na dopravu, což odblokuje klíčové silniční stavby v Česku. Už na jaře by se měl rozjet obchvat Plas na silnici Žatec–Plzeň a letos má začít také výstavba posledních úseků dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary.
První úsek D7 ve Středních Čechách zprovozní už letos, zbytek příští rok
Dostavba středočeské části dálnice D7 postupuje i v zimních měsících bez zpomalení. Největší práce probíhají na úseku Slaný-západ – Kutrovice, který chce ŘSD v plném provozu otevřít ještě letos. Stavba přináší dopravní omezení na silnici I/7, ale po dokončení dálnice D7 výrazně zlepší spojení Prahy se severozápadními Čechami.
Dálnice D7 se mění k nepoznání. Přibudou odpočívky, pumpy i McDonald’s
Dálnice D7 mezi Prahou a Chomutovem se rychle mění v moderní dopravní tepnu. Ředitelství silnic a dálnic plánuje dokončení celé trasy v letech 2029 až 2030 a už nyní na D7 vznikají nové odpočívky, benzínové pumpy, parkoviště pro kamiony i občerstvení včetně fastfoodů. Motoristé se mohou těšit na komfortnější jízdu i lepší služby podél jedné z nejrychleji budovaných dálnic v Česku.
D6 míří do finále: Klíčový úsek u Karlových Varů vstupuje do první fáze výstavby
Dálnice D6 je zase o krok blíž realitě. Klíčový úsek mezi Karlovými Vary a Olšovými Vraty vstupuje do první fáze výstavby a potvrzuje, že plynulé spojení západu Čech s Prahou do roku 2028 začíná mít jasné obrysy. Nová dálnice výrazně zkrátí cestovní čas, uleví dopravě v regionu a patří mezi prioritní projekty Ředitelství silnic a dálnic.