Výběr bude obrovský. O jakých nových modelech aut pro rok 2026 už víme
Automobilový průmysl se připravuje na rok 2026 s pestrou paletou novinek. Po SUV se nyní zaměříme na další typy karosérií, které přinesou inovace a modernizace stávajících modelů. Co nás čeká na silnicích?
Nejrychlejší Fabia: Testovali jsme Škodu Fabia 130 na španělských silnicích
Škoda Fabia 130 je nejrychlejší Fabia v historii a možná i předzvěst návratu legendární Fabie RS. Speciální výroční edice s výkonem 130 kW, maximální rychlostí 228 km/h a sportovním podvozkem vznikla na počest 130 let automobilky Škoda. Novinku jsme vyzkoušeli při novinářské prezentaci na klikatých silnicích v okolí španělské Valencie.
Ojetá Škoda Fabia 2 kombi: auto za hubičku, které může stále spolehlivě sloužit
/TIPY NA OJETINY/ Škoda Fabia II Combi patří dlouhodobě k nejoblíbenějším ojetinám na českém trhu. Nabízí totiž prostorný interiér, nízké provozní náklady a široký výběr spolehlivých motorů, což z ní dělá takřka ideální rodinné auto. Jaké jsou její další výhody a na co si dát při koupi této ojetiny pozor? V dalším díle našeho seriálu jsme se podívali na nabídku dvojkových Fabií kombi v tuzemských bazarech.
Škoda Ahoj! vznikla před čtvrtstoletím. Jenže tehdejší šéf značky ji nechtěl
Škoda Ahoj by v produkční verzi využila techniku tehdejší první generace Fabie. Mělo se jednat o levný vůz pro mladé řidiče a nabízený jak v užitkové, tak i osobní variantě. Autorem designu byl Thomas Inngenlath, který se zasloužil jak právě o Fabii, tak i o první Superb a dále vozy Yeti či Roomster.
Ojetá Dacia Sandero: tento konkurent Fabie umí být levný, úsporný i praktický
/TIPY NA OJETINY/ Hledáte cenově dostupné, a přitom kompaktní městské auto? Pak se vám do hledáčku určitě dostane Dacia Sandero, která patří mezi nejprodávanější vozy u nás i v Evropě. Na svou velikost nabízí prostorný kufr, moderní prvky výbavy, ale i nízké provozní náklady. Na trhu ojetin ji seženete s benzínovými motor, které bývají v nabídce i v úspornější variantě s LPG. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto aut v tuzemských bazarech.
Spalováky mají budoucnost a škodovka stále věří kombíkům, ujišťuje Martin Jahn
/EXKLUZIVNÍ ROZHOVOR/ Jaký je pohled Škody Auto na budoucnost elektromobility, spalovacích motorů i tradičních autosalonů? Odpovědi na tyto a mnohé další otázky přináší exkluzivní rozhovor s Martinem Jahnem, členem představenstva maladoboleslavské automobilky, který vznikl u příležitosti mezinárodní výstavy mobility IAA v Mnichově. Jahn mluví nejen o tom, proč automobilka v Mnichově veřejnosti své vozy neukazuje, ale také o novém designovém jazyku Modern Solid, připravovaných modelech Epiq a velkém sedmimístném SUV, nebo také o budoucnosti Octavie...
Za miliony i za cenu Fabie. Zájem o ojeté traktory a kombajny zůstává silný
Ceny nových zemědělských strojů často dosahují milionových částek, což nutí zemědělce hledat cenově dostupnější ojetiny. Přesto i v této situaci existují možnosti, jak pořídit kvalitní techniku za rozumnou cenu. Také za pomoci TipCars. Podle dat portálu se v červenci v nabídce objevilo 53 ojetých a 14 nových traktorů, zatímco kombajnů bylo tradičně poskrovnu. Průměrné stáří traktorů je 15 let a nejčastější značky zahrnují Zetor, John Deere nebo Claas.
Nová Škoda Fabia: prostorná, bezpečná a teď i s akční slevou, která se neodmítá
/AUTO TÝDNE/ Letos na jaře opustil výrobní linku v Mladé Boleslavi pěti miliontý vůz Škoda Fabia. Tento model představuje od roku 1999 spolu s typem Octavia jeden ze zlomových vozů v novodobé éře značky Škoda. Škoda Fabia si totiž drží pověst prostorného, úsporného a chytrými detaily nabitého vozu. Aktuální čtvrtá generace přináší větší rozměry, moderní moderní výbavu i úsporné motory. K hlavním lákadlům ale vždy patřila a patří i příznivá cena tohoto auta. Teď se navíc v rámci 130. výročí automobilky Škoda Auto dá tento model ve speciální edici koupit i s výraznou slevou.
Éra rallyové Fabie S2000 trvala poměrně krátce. Havaroval v ní i pilot Formule 1
Specialisté oddělení Škoda Motorsport vyvíjejí speciální sportovní verze modelů automobilky z Mladé Boleslavi již více než padesát let. Ty jsou úspěšné zejména v rallye. Opravdovou žeň úspěchů po slavné Škodě 130 RS přinesla až Škoda Fabia S2000. Ta závodila dokonce až v dalekých končinách v Asii a Pacifiku.
Dvacet nejlevnějších hatchbacků v Česku: Domácí vůz se v žebříčku hodně posunul
Hatchback je stále velmi rozšířeným typem automobilové karosérie, i když v poslední době zákazníci stále častěji kupují vozy typu SUV, případně kombi. Na trhu jsou stále tři velikostní kategorie - od těch nejmenších, přes takzvané čtyřmetrové městské až po auta kategorie nižší střední třída. Všechny najdeme v první dvacítce těch nejlevnějších. Mezi ně se pak vklínil také jeden model, který má zadní část tvarovanou do podoby sedanu.
Ojetá Škoda Fabia III kombi boduje prostorem, spolehlivostí, úsporností i cenou
Tohle auto u nás patří bezpochyby k těm nejoblíbenějším. Není se čemu divit. Škoda Fabia kombi nabízí praktický interiér, velký kufr a komfort i na delších cestách, a to za velice dobrou cenu. Přitom jde o spolehlivý vůz s příznivými provozními náklady, úspornými motory a širokou servisní sítí. Předposlední třetí generace Fabie přinesla také atraktivní design a slušnou výbavu, takže jsou tato ojetá auta v bazarech žádaným zbožím. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku těchto vozů u českých prodejců.
První Fabia Combi oslaví pětadvacetiny. Byla bytelná a takřka nesmrtelná
Vozy s karosérií kombi hrály v historii automobilky Škoda důležitou roli v mnoha obdobích. Například už v šedesátých letech produkovala tato značka dva typy kombíků. Jednak Octavii Combi a jednak Škodu 1202 STW. Od roku 1988, kdy se představila Škoda Forman jsou pak až do současnosti modely kombi u dealerů Škody v nabídce neustále.
Levná auta ubývají, do 100 tisíc korun je největší zájem o Škodovky či Fordy
Průměrný věk vozového parku v České republice dosahuje 16,2 roku, což se výrazně odráží na trhu s ojetinami. Navzdory stárnutí a úbytku levných aut zůstává v cenové kategorii do 100 000 korun stále široká nabídka. Kupující však musí být připraveni rychle reagovat na atraktivní nabídky, protože dynamika trhu se neustále mění.
Původní Škoda 100 se změnila v Georginu. Nyní se v ní musí ležet
Na tradičním setkání závodních a sportovních vozů Sosnová Classic bývá každoročně k vidění množství aut, které v menší či větší míře využívají sériové komponenty tuzemských automobilek. Většinou mladoboleslavské Škody. Zajímavým příkladem je nepochybně také hliníkový speciál Škoda 100 Georgina, který vznikl postupnými úpravami klasického sedanu Škoda 100.
MG3 jako konkurent Fabie? Svižný hatchback se dá koupit za méně než 400 tisíc
/AUTO TÝDNE/ MG3 je kompaktní hatchback, který nabízí ideální kombinaci stylu, praktičnosti a cenové dostupnosti. Hodí se tedy pro městské, ale i pro rodinné využití. S bohatou základní výbavou a možností výkupního bonusu je navíc MG3 atraktivní pro široké spektrum řidičů také díky své ceně. S jakými motory, výbavou a s jakou slevou se dá pořídit tento vůz, který chce na českém trhu konkurovat třeba i velmi populární Škodě Fabii?
Škoda Roomster je unikátní ojetina: MPV láká velkým kufrem i nízkou cenou
Tahle škodovka je prostě jiná a nemusí se líbit každému. Model Roomster se vymyká tradičním modelům z produkce mladoboleslavské automobilky svým netradičním vzhledem, ale i tím, že nabízí velmi praktické využití prostoru, a jde tedy o univerzální vůz, jakých už se nyní moc nedělá. Dodnes patří Škoda Roomster k vyhledávaným vozům mezi živnostníky i rodinami, proto jsme se v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny podívali na nabídku těchto aut v tuzemských bazarech.
Octavia IV nebo Golf VIII? Vybíráme kombi s motorem 1,5 TSI
Pod videopříspěvkem na našem YouTube kanálu se objevil jeden zajímavý dotaz a my se na něj rozhodli odpovědět. Pojďme na to…
Škoda odhalila prodejní čísla automatů a manuálů. Trend se zdá být jasný
Ve světě, kde se téměř neustále řeší potenciální zánik spalovacích motorů a jejich nahrazení elektromotory, se podružně řeší také zánik manuálních převodovek. Stále více modelů, ale i celých automobilek, už ruční řazení prostě nenabídne, a v cenících jsou k mání pouze automatické převodovky. Jde o poměrně vzácnou situaci, kdy se společně snoubí preference zákazníků i automobilek. Zajímavé jsou v tomto pohledu i čerstvá data z tuzemské automobilky Škoda, které potvrzují jasný trend u většiny modelů. Jen Škoda Fabia jde proti proudu.
Indické Škody si u nás nikdy nekoupíme. Levné jsou, ale nemohly by dostat značky
Škoda právě nyní slaví čtvrtstoletí svého působení na indickém trhu. Tehdy v zemi položila základní kámen svého prvního závodu ve městě Čhátrapati Sambhadžinagar. Původně se v něm montoval model Octavia. Později si motoristé mohli koupit i Fabie, Rapidy, Superby a Kodiaqy. Na počátku tohoto desetiletí začala éra speciálních typů.