Rychlá kola a luxus: Podívejte se, jaké skvosty řídila Táňa Kuchařová

Miss World 2006 Táňa Kuchařová zase dokázala pěkně rozvířit mediální svět. Poprvé v době, kdy jako první Češka vyhrála světovou soutěž krásy, podruhé svým sňatkem a následně i rozvodem s hudebníkem Ondřejem Brzobohatým. A znovu se její jméno začalo objevovat v souvislosti s její utajenou svatbou. Její život je zkrátka hodně pestrý, stejně jako její garáž.

Táňa Kuchařová měla díky svému povolání možnost procestovat celý svět, získat spoustu pracovních příležitostí a zkušeností i potkat celou řadu lidí. Auto je pro ni důležitou součástí jejího pracovního i soukromého života. Jak sama v minulosti přiznala, řídila hodně aut, včetně několika rychlých speciálů. Jejím velkým snem přitom zůstává anglická klasika – Bentley. Podle ní takové auto doslova pluje a bylo to nejlepší, co kdy řídila.

A Bentley nebylo rozhodně jediné luxusní fáro, které se jí dostalo pod ruku. V roce 2009 se totiž stala celosvětovou tváří italské automobilky Maserati a čas na cestách trávila za volantem velkého sedanu Quattroporte s osmiválcovým motorem o výkonu 400 koní (294 kW).



O několik let později se jí dostala do rukou přece jen britská značka – byť ne vysněný Bentley, ale přesto stále prémiovka. V roce 2015 navázala spolupráci s prodejcem vozů Jaguar, díky které jezdila postupně v sedanech XF a XE, později pak dostala k dispozici i SUV model E-Pace.

A SUV zůstává věrná i v současné době. I když pod jinou vlajkou. Od roku 2024 je Kuchařová ambasadorkou japonské automobilky Honda a řídí model CR-V – konkrétně jeho hybridní verzi e:HEV. Toto 4 706 milimetrů dlouhé SUV pohání kombinace elektromotoru o výkonu 135 kW a zážehového dvoulitrového čtyřválce o výkonu 106 kW.

„Ať už jedu za prací, na výlet nebo za novými zážitky, vždycky se na něj můžu spolehnout. Komfort, bezpečí, dostatek prostoru a hybridní pohon, který dává smysl na dlouhých i krátkých cestách. Přesně takového parťáka chci mít po svém boku,“ uvedla Táňa na svém Instagramu.



Cena vozu v základu s pohonem předních kol začíná na 1 019 900 korun, verze se čtyřkolkou pak na 1 069 900 korun. Že se nebojí ani delších výletů, dokázala nedávným road tripem do Belgie, na který si s sebou vzala i jízdní kolo. Kromě aut je totiž vášnivou cyklistkou.

Z interiéru Hondy budou mít radost zejména ženy, které neustále musejí ve svém voze řešit, kam dát všechny věci denní potřeby. Díky velké středové loketní opěrce vpředu, která ukrývá objemný úložný prostor o objemu 9 litrů, můžete mít své cennosti vždy skryté.

Vedle bezdrátové nabíjecí podložky na středové konzoli je také prostor pro další mobilní zařízení spolujezdce. Přední sedadla jsou potažená kůží stabilizující polohu těla, a pokud si auto pořídíte v nejvyšší výbavě, máte vyhřívání i chlazení nejen předních, ale také zadních sedadel. Prostě komfort pro všechny cestující.