Škoda Kodiaq: koupit starší kus se základním motorem 1,4 TSI?
Pavel zvažuje koupi Škody Kodiaq 1.4 TSI 110 kW 4×4 z roku 2017 s nájezdem okolo 122 tisíc kilometrů. Zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této benzínové motorizace i reálné provozní náklady v porovnání s dieselovými verzemi.
BMW řady 3: koupit pětiletý kus s motorem 320d?
Mirek zvažuje koupi BMW řady 3 ve verzi 320d xDrive M Sport z roku 2021 s nájezdem 140 tis. km. Zajímá ho, jaká je dlouhodobá spolehlivost dvoulitrového dieselu v kombinaci s pohonem všech kol a automatickou převodovkou a na jaké servisní položky je nutné se u takového vozu v této fázi životního cyklu připravit. Poradíme.
Renaul Clio III: jak spolehlivý je se základním benzínovým motorem?
Honza se ptá na spolehlivost a reálné provozní zkušenosti s benzinovým Renaultem Clio 1.2 z roku 2012, konkrétně při relativně nízkém nájezdu. Zajímá ho, zda jde o rozumnou volbu jako levné a jednoduché městské auto a jaká rizika může ojetina této konfigurace skrývat.
Pořádně navýšený výkon a drsnější vizáž: ABT začíná oficiálně upravovat Cupry
Německá společnost ABT působí ve světě automobilů již 130 let. Necelé dva roky má také oficiální zastoupení v České republice. Mimo jiných značek koncernu Volkswagen, pro jejichž vozy nabízí tuningové úpravy, nyní bude nabízet také vylepšení pro tři modely Cupra. Díky nim Formentor, Leon a Terramar získají vyšší výkon a točivý moment a také drsnější vzhled. Zákazník přitom nepřijde o tovární pětiletou záruku.
Audi A6: koupit pátou generaci s motorem 50 TFSI e?
Petr zvažuje koupi Audi A6 (C8) 2.0 TFSI quattro S tronic s mild-hybridní technikou a vyšším kilometrovým nájezdem. Ptá se na reálnou spolehlivost motoru, převodovky i pohonu všech kol a na to, s jakými servisními riziky je nutné u této konfigurace počítat.
Kia Sorento II: co je zač s motorem 2.4 CVVT?
Čtenář Martin navazuje na nedávný rozbor benzínového Sorenta 2.4 GDI a ptá se na technické rozdíly oproti starší verzi 2.4 CVVT. Zajímá ho, který z těchto atmosférických benzínů je z hlediska konstrukce, spolehlivosti a dlouhodobého provozu rozumnější volbou.
BMW řady 1: který benzínový motor hledat ve druhé generaci?
BMW 125 z konce roku 2018 je jednou z nejzajímavějších motorizací druhé generace řady 1. Dnes se podíváme na spolehlivost při vyšším nájezdu, typické servisní rady a reálné provozní náklady, které by měl zájemce před koupí znát.
Mazda 5: koupit první generaci s nejsilnějším dieselem?
Čtenářka Alena se dotazuje na Mazdu 5 s naftovým motorem 2.0 MZR-CD o výkonu 81 kW a nájezdem kolem 127 tisíc km. Jaká je spolehlivost této motorizace, typické závady, provozní náklady a vhodnost pro rodinný provoz? Poradíme.
VW Scirocco R: jaká je spolehlivost nejsilnějšího motoru?
Vláďa zvažuje koupi čtrnáctiletého VW Scirocco R (2.0 TSI, 195 kW) s nájezdem 140 000 km a s vedenou servisní knihou. Ptá se na rizika této výkonnější varianty. Poradíme.
Gordon Roadster: Česká pocta zlatému věku automobilismu
Gordon Roadster na první pohled evokuje nostalgii starých anglických sportovních vozů či českých karosářských skvostů z 30. let. Pod jeho retro designem se však skrývá moderní technologie a výkonný motor, který z něj činí unikátní spojení historie a současnosti. Tento dvoumístný automobil s pohonem zadních kol je důkazem, že česká firma dokáže vytvořit vůz, který zaujme nejen vzhledem, ale i jízdními vlastnostmi.
Kia Sorento II: koupit benzínovou verzi 2.4 GDI?
Náš čtenář Petr se ptá na smysluplnost koupě benzínové Kia Sorento druhé generace s motorem 2.4 GDI z roku 2013, nízkým nájezdem a vyšší pořizovací cenou. Zajímá ho zejména reálná spolehlivost atmosférického benzínu a provozní rizika.
Jeep Compass II: co je zač s benzínovým motorem 1,3 T-GDI?
Čtenář Michal se ptá na spolehlivost Jeepu Compass po faceliftu s benzínovým motorem 1.3 T-GDI 96 kW a manuální převodovkou. Zajímá ho reálná životnost této jednotky, typické slabiny a doporučení, co prověřit před koupí ojetého kousku s vyšším nájezdem.
Mercedes-Benz třídy C: koupit s nejsilnějším dieselem?
Čtenář Martin se ptá na smysluplnost koupě Mercedesu-Benz třídy C 320 CDI 4MATIC z roku 2007 s automatem, vyšším nájezdem a cenou 184 tisíc korun a zajímá ho reálná technická a provozní rizika této konfigurace.
BMW 118i: koupit druhou generaci se základním motorem?
BMW řady 1 z roku 2014 s benzínovým motorem o výkonu 100 kW patří mezi řidičsky atraktivní hatchbacky s pohonem zadních kol. Konkrétní kus s nájezdem 205 tisíc kilometrů a cenou 150 000 Kč může být zajímavou volbou, ale pouze při realistickém pohledu na technický stav, opotřebení a budoucí servisní náklady.
Mazda 6: koupit třetí generaci s benzínovým dvoulitrem?
Míra se ptá na spolehlivost Mazdy 6 generace GJ/GL po faceliftu, konkrétně s atmosférickým benzínovým motorem 2.0 Skyactiv-G 107 kW z roku 2020. Zaměřujeme se na reálné provozní zkušenosti, typické slabiny a servisní náročnost starších kusů.
Fiat 500 Abarth: doporučíme koupit nejsilnější 1,4 Turbo?
Pavla uvažuje o koupi sportovní verze Fiatu 500 Abarth z roku 2018 s přeplňovaným motorem 1.4 T-Jet a nízkým nájezdem. Jaké typické slabiny a servisní potřeby může u této motorizace očekávat? Poradíme.
Test Audi SQ5: Vadí přemíra dotykového ovládání, nadchne motor i jízda
Audi Q5, oblíbené rodinné SUV, přichází v roce 2023 s třetí generací, která nadále sází na tradiční spalovací motory. Testovali jsme vrcholnou benzinovou verzi s třílitrovým šestiválcem a karoserií Sportback, která kombinuje eleganci kupé se všestranností SUV. Jak obstála v našem testu?
Peugeot 2008: koupit druhou generaci s motorem 1,5 BlueHDi?
Čtenář Radek zvažuje koupi čtyřletého Peugeotu 2008 s motorem 1.5 BlueHDi a manuální převodovkou. Co prověřit před koupí? Poradíme.
Jízda v Octavii z příštího desetiletí: Oproti současné nezůstal kámen na kameni
Automobilce Škoda se v současnosti velmi dobře prodávat jak auta se spalovacími motory tak i čisté elektromobily. I v příštím desetiletí chce zachovat rozmanitost v oblasti pohonů. O tom, co přesně bude roztáčet kola v nové generaci Octavie Combi zatím představitelé mladoboleslavské značky neinformují. Jisté ale je, že vzhled novinky přpravované pro rok 2030, bude oproti designu současné nejprodávanější Škody jiný. Jak zvenčí, tak i zevnitř. Auto jsem měl možnost prozkoumat i během krátké jízdy.